Пре почетка рада, поставите возило на равну хоризонталну површину; скините резервну гуму.
Регулатор притиска спречава блокирање задњих точкова пре предњих точкова. Ово вам омогућава да максимално искористите могућности кочења возила и спречите могуће проклизавање.
Регулатор притиска мора се проверити са помоћником.
Темељно очистите регулатор притиска од прљавштине. Прегледајте регулатор да из њега не би требало да цури кочиона течност. У супротном, обратите се специјалисту.
Проверите: утикач регулатора треба да буде увучен у отвор кућишта за 1-2 мм.
Убаците шипку пречника 6-8 мм (на пример, бушилицу) у отвор регулатора док се не заустави. Урадите то пажљиво како не бисте оштетили гумени заштитни поклопац.
Информације су објављене на порталу: VazBook.ru
Поставите ознаку на шипку у односу на крај кућишта регулатора притиска.
Помоћник треба да притисне педалу кочнице. У овом случају, шипка, под дејством клипа регулатора, треба да изађе из кућишта за 1,75-2,5 мм. Ако се шипка не помера, регулатор притиска је неисправан и треба га заменити.
