Będziesz potrzebować: Pręt o średnicy 6-8 mm (nie powinien mieć ostrych krawędzi, aby nie uszkodzić gumowej nakładki ochronnej).
Przed rozpoczęciem pracy zainstaluj samochód na płaskiej poziomej platformie; zdjąć koło zapasowe.
Regulator ciśnienia zapobiega blokowaniu tylnych kół przed przednimi. Pozwala to maksymalnie wykorzystać możliwości hamowania samochodu i zapobiec ewentualnemu poślizgowi samochodu.
Sprawdzenie regulatora ciśnienia należy przeprowadzić z pomocą asystenta.
Dokładnie oczyść regulator ciśnienia z brudu. Sprawdź regulator, nie powinien wyciekać płyn hamulcowy. W przeciwnym razie skontaktuj się ze specjalistami.
Sprawdzić: korek regulatora powinien być wpuszczony w otwór w obudowie na 1-2 mm.
Włóż pręt o średnicy 6-8 mm (np. wiertło) w otwór w regulatorze, aż się zatrzyma. Należy to zrobić ostrożnie, aby nie uszkodzić gumowej nasadki ochronnej.
Umieść znak na trzpieniu względem powierzchni czołowej obudowy regulatora ciśnienia.
Poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca. W takim przypadku pręt pod działaniem tłoka regulatora powinien wyjść z korpusu o 1,75-2,5 mm. Jeśli pręt się nie porusza, oznacza to, że regulator ciśnienia jest uszkodzony i należy go wymienić.