Преди да започнете работа, поставете автомобила на равна хоризонтална повърхност; свалете резервната гума.
Регулаторът на налягането предотвратява блокирането на задните колела преди предните. Това ви позволява да се възползвате максимално от спирачните възможности на автомобила и да предотвратите евентуално поднасяне.
Регулаторът на налягането трябва да се провери с асистент.
Почистете старателно регулатора на налягането от мръсотия. Проверете регулатора; от него не трябва да изтича спирачна течност. В противен случай се обърнете към специалист.
Проверете: щепселът на регулатора трябва да бъде вдлъбнат в отвора на корпуса с 1-2 mm.
Поставете пръчка с диаметър 6-8 мм (например бормашина) в отвора на регулатора, докато спре. Правете това внимателно, за да не повредите гумената предпазна капачка.
Поставете маркировка върху пръта спрямо края на корпуса на регулатора на налягането.
Помощникът трябва да натисне педала на спирачката. В този случай прътът под действието на буталото на регулатора трябва да излезе от корпуса с 1,75-2,5 mm. Ако прътът не се движи, регулаторът на налягането е повреден и трябва да бъде сменен.
