Преди да започнете работа, монтирайте колата на равна хоризонтална платформа; свалете резервното колело.
Регулаторът на налягането не позволява задните колела да блокират преди предните. Това ви позволява да се възползвате максимално от спирачните възможности на автомобила и да предотвратите евентуално поднасяне на автомобила.
Проверката на регулатора на налягането трябва да се извърши с асистент.
Почистете старателно регулатора на налягането от мръсотия. Огледай регулатора, не трябва да изпуска спирачна течност. В противен случай се свържете с експертите.
Проверете: щепселът на регулатора трябва да бъде вдлъбнат в отвора на корпуса с 1-2 мм.
Поставете прът с диаметър 6-8 mm (например свредло) в отвора на регулатора, докато спре. Правете това внимателно, за да не повредите гумената предпазна капачка.
Поставете маркировка върху стеблото спрямо крайната повърхност на корпуса на регулатора на налягането.
Помолете помощник да натисне педала на спирачката. В този случай прътът под действието на буталото на регулатора трябва да излезе от тялото с 1,75-2,5 mm. Ако прътът не се движи, тогава регулаторът на налягането е дефектен и трябва да се смени.