Перед початком роботи встановіть автомобіль на рівний горизонтальний майданчик; зніміть запасне колесо.
Регулятор тиску перешкоджає блокуванню задніх коліс раніше, ніж блокування передніх. Це дозволяє найбільш повно використовувати гальмівні можливості автомобіля і запобігти можливому занесення автомобіля.
Перевірку регулятора тиску необхідно проводити із помічником.
Ретельно очистіть регулятор тиску від бруду. Огляньте регулятор, з нього не повинна підтікати гальмівна рідина. В іншому випадку зверніться до фахівців.
Перевірте: заглушка регулятора має бути втоплена в отвір корпусу на 1-2 мм.
Вставте стрижень діаметром 6-8 мм (наприклад, свердло) в отвір регулятора до упору. Робіть це обережно, щоб не пошкодити захисний ковпачок.
Нанесіть мітку на стрижні щодо торця корпусу регулятора тиску.
Помічник має натиснути на педаль гальма. При цьому стрижень під впливом поршня регулятора повинен вийти з корпусу на 1,75-2,5 мм. Якщо стрижень не рухається, регулятор тиску несправний і його необхідно замінити.
