Отстраняване и монтиране на втулки на задвижващия вал на маслената помпа
1 – дорник A.60333/1/2
Проверете вътрешния диаметър на втулките, тяхното пресово прилягане в гнездата и подравняването на отвора за смазване в предната втулка с канала в цилиндровия блок (завъртане на ръкава). Вътрешната повърхност трябва да е гладка и без грапавини.
Ако разстоянието между втулките и опорните повърхности на ролката надвишава 0,15 mm (граница на износване), а също и ако повърхностите на втулките са повредени или притискането им е отслабено, сменете втулките.
Когато сменяте, използвайте дорник A.60333/1/2 както за демонтаж, така и за монтаж, като спазвате следното:
- втулките трябва да бъдат натиснати в гнездата, докато отворът за масло в предната втулка трябва да е срещу канала в цилиндровия блок;
- след пресоването втулките трябва да бъдат окончателно обработени и нагласени на вътрешния диаметър. За да се осигури пълно съосяване на втулките на вала, за довършването им се използва райбер A.90353, с който се обработват и двете втулки едновременно.
Информация, копирана от портала: VAZBOOK