След като измерите диаметрите на ролката и втулките, определете пролуките между втулките и опорните повърхности на ролката. Ако празнината надвишава 0,15 мм (граница на износване), а също и ако повърхностите на втулките са повредени или тяхното натискане е отслабено, сменете втулките.
Когато сменяте, използвайте дорник A.60333/1/2 (фиг. 2-73) както за демонтаж, така и за монтаж, като спазвате следното:
- втулките трябва да бъдат натиснати в гнездата, докато отворът за масло в предната втулка трябва да е срещу канала в цилиндровия блок,
- след пресоването втулките трябва да бъдат окончателно обработени и нагласени по вътрешния диаметър (размерите са дадени на фиг. 2-68). За да се осигури пълно съосяване на втулките на вала, за довършването им се използва райбер A.90353, с който се обработват и двете втулки едновременно.
[Оригиналният източник е публикуван на уебсайта: VAZbook]