Ангренажна верига — подмяна (ВАЗ-2106)

За по-лесна работа се препоръчва да премахнете радиатора на охладителната система (вижте "Радиатор - премахване и монтиране").

Премахване

1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").

2. Свалете ремъка на алтернатора (вижте "Задвижващ ремък на генератор - Регулиране на напрежението и подмяна").

3. Отстранете капака на главата на цилиндъра (вижте "Гарнитура на капака на цилиндровата глава - смяна").

4. Подравнете маркировката на зъбното колело на разпределителния вал с издатината на корпуса на лагера (вижте "Хлабина между лостовете на клапаните и гърбиците на разпределителния вал - регулиране").

5. Отстранете шайбата на коляновия вал (вижте "Преден семеринг на коляновия вал - Смяна").



6. С помощта на длето огънете назад зъбчето на заключващата шайба на монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал и развийте болта (вижте "Лостове за разпределителен вал и клапани - смяна").

7. С гаечен ключ с 10 мм с помощта на удължител развийте трите болта, закрепващи картера към капака на задвижването на разпределителния вал, и разхлабете двата болта до тях.



8. Използвайки същия инструмент, развийте трите гайки и шестте болта, закрепващи капака на задвижването на разпределителния вал към цилиндровия блок.



9. Почукайте капака с мек чук, за да го отделите по-добре от уплътнението.

Материалът е публикуван в онлайн ресурса (VAZBOOK.ru)



10. Отстранете капака на задвижването на разпределителния вал и уплътнителната гарнитура. Ако по повърхностите на капака или блока са останали следи от уплътнението, внимателно ги отстранете с нож или друг подходящ инструмент.




11. Нанесете маркировки, за да посочите относителните позиции на зъбното колело на спомагателния задвижващ вал спрямо цилиндровия блок. Това ще избегне преинсталирането на разпределителя на запалването.

Забележка: Има следи по зъбното колело на коляновия вал и цилиндровия блок А, когато са центрирани, буталата на 1-ви и 4-ти цилиндър са в горна мъртва точка (BMT).

12. Отстранете зъбното колело и веригата от разпределителния вал (вижте "Лостове за разпределителен вал и клапани - смяна").

13. Свалете обтегача на ангренажната верига (вижте "Устройството за обтягане на веригата с фст - подмяна на").

14. С помощта на длето огънете назад зъбчето на заключващата шайба на болта, закрепващ зъбното колело на спомагателния задвижващ вал.



15. С гаечен ключ с 17 мм развиваме болта, закрепващ зъбното колело. Махаме звездата.



16. Ключ с 10 мм развиваме ограничителния щифт и премахваме веригата за синхронизация.



При смяна на веригата се препоръчва да смените зъбните колела и обтегача.

17. За да премахнете обувката на обтегача, използвайте гаечен ключ с 17 мм развиваме монтажния болт на обувката.



18. Отстранете болта от отвора на блока на цилиндъра и отстранете челюстта на обтегача.



19. С помощта на теглич натиснете зъбното колело от носа на коляновия вал.



20. Проверете състоянието на звената на веригата. Ролките не трябва да имат чипове, пукнатини или други механични повреди.

Монтиране

1. Монтирайте зъбното колело върху носа на коляновия вал.

2. Проверете подравняването на маркировките върху цилиндровия блок и зъбното колело на коляновия вал.

3. Смажете новата верига с двигателно масло и я поставете на зъбното колело на коляновия вал.

4. Монтирайте щифта на ограничителя на веригата.

5. Монтирайте зъбното колело с веригата на спомагателния задвижващ вал според предварително поставените маркировки, като опънете водещия клон на веригата.

6. Задържайки зъбното колело от въртене, без да го затягате, затегнете монтажния болт.

7. Закачаме веригата с телена кука и я повдигаме към разпределителния вал.

8. Поставете веригата върху зъбното колело на разпределителния вал и зъбното колело върху вала, като се уверите, че маркировките съвпадат.

9. Без да затягате, затегнете монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал.

10. "Заредете" обтегача на веригата и след като го инсталирате на първоначалното му място, го "разредете" (вижте "Устройството за обтягане на веригата с фст - подмяна на").

11. Включете неутрална предавка и завъртете коляновия вал два или три оборота, като внимавате за подравняването на маркировките. В противен случай повторете монтажа на веригата.

12. Когато маркировките съвпадат, включете първа предавка, затегнете монтажните болтове на зъбното колело и ги заключете, като огънете зъбците на заключващите шайби.

13. Затегнете капачната гайка на обтегача (вижте "Устройството за обтягане на веригата с фст - подмяна на").

14. Монтажът на всички свалени части се извършва в обратен ред.

15. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъгъла на запалване (вижте "Момент на запалване - проверка и настройка").