Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Сменяме уплътнението на капака на главата на цилиндъра, ако има течове на масло.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете въздушния филтър (вижте "Корпус на въздушния филтър - премахване и монтиране").
3. Изключете задвижващия кабел на въздушната клапа от карбуратора (вижте "Капака на карбуратора - сваляне и демонтаж") и края на пръта на задвижващия механизъм на дросела (вижте "Карбуратор - премахване и монтиране").
4. Разкачете надлъжния прът на задвижването на дросела на карбуратора от лоста.
5. Отстранете маркуча за гориво на карбуратора от скобата.
6. Ключ с 10 мм развиваме осемте гайки, закрепващи капака, и премахваме специалните шайби.
7. Освободете кабелния сноп, спирачния усилвател и маркучите за изхода на картерния газ от държача.
8. Отстранете капака на главата на цилиндъра от шпилките.
9. Отстранете уплътнението на капака.
Монтиране
1. Монтажът на всички свалени части се извършва в обратен ред.
2. Затегнете закрепващите гайки на капака на главата на цилиндъра съгласно диаграмата с въртящ момент от 6-7 N·m (0,6-0,7 kgf·m).
