Пробиваме тапицерията с шило - има щампования на необходимите места на таблото.
С помощта на отвертка натиснете пружинната скоба през направения отвор и отстранете долния ръб на панела на арматурното табло от панела.
По същия начин рисуваме долния ръб на щита от другата страна.
Изключете щепсела от превключвателя на дръжката за управление на въздушната клапа.
Протягаме щита към себе си колкото е възможно повече (за яснота воланът е премахнат) и изключете задвижването от скоростомера, като развиете съединителната гайка на горния край на кабела.
Оставяйки комбинацията да виси на проводниците, изключваме шест щепсела...
...и конектор на арматурното табло с осем щепсела.
Премахваме свързващите блокове от клемите на превключвателя, като помним или записваме местата им за свързване.
Накрая премахваме инструменталната група.
Инсталираме арматурното табло в обратен ред на премахване. След като свържете всички електрически конектори, свържете батерията, включете запалването и се уверете, че всички устройства работят правилно. След това фиксираме щита на арматурното табло.