Премахване и инсталиране на арматурното табло (ВАЗ-1111)

За да премахнете арматурното табло, отворете капака и изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора. Разкачете гъвкавия вал на скоростомера от задвижването на скоростната кутия. Огънете с ръка левия или десния пружинен ключ на арматурното табло под арматурното табло и го избутайте от гнездото. Изключете проводниците и гъвкавия вал на задвижването на скоростомера от арматурното табло.

Инструменталното табло се монтира в обратния ред на отстраняването. Гъвкавият вал на задвижването на скоростомера първо е свързан към арматурното табло, а след инсталирането му към задвижването на скоростомера на скоростната кутия.

При монтажа не трябва да се допускат огъвания и примки на гъвкавия вал, които могат да доведат до остатъчна деформация на корпуса му.

След инсталирането на арматурното табло гъвкавият вал не трябва да има остри завои под арматурното табло. Радиусите на огъване на черупката на вала в сглобено състояние трябва да бъдат най-малко 100 mm.

Ако се монтира нов гъвкав вал, се препоръчва да се нанесе последователна грес LSC-15 или Litol-24 върху корпуса на вала на дължина от 50 mm преди и след уплътнението, преди да се монтира на автомобила. Уплътнението трябва да бъде разположено на разстояние 350 mm от горния край на вала. Смазаната втулка на вала ще се плъзга лесно в уплътнението и следователно няма да образува примка на вала под арматурното табло, когато инструменталната група е монтирана на място. След като нанесете смазката, издърпайте вала през уплътнението два или три пъти, за да разпределите смазката.