Органи за управление на автомобила VAZ-1111: 1 - арматурно табло; 2 - запалка; 3 - корпус на нагревателя; 4 - лост за смяна на скоростите; 5 - лост на ръчната спирачка; 6 - дръжка на капака на корпуса на нагревателя; 7 - пепелник; 8 - дръжка за управление на въздушната клапа на карбуратора; 9 - педал на газта; 10 - ключ за запалване (заключване); 11 - педал на спирачката; 12 - Лост за превключване на чистачките на предното стъкло; 13 - педал на съединителя; 14 - Превключвател за звуков сигнал; 15 - превключвател за предупреждение за опасност; 16 - контролна лампа на капака на въздушната клапа на карбуратора; 17 - Превключвател за фарове за мъгла; 18 - Превключвател за отопление на задното стъкло; 19- дръжка за задвижване на ключалката на капака; 20 - Превключвател на чистачките на задното стъкло; 21 - лост за превключване на фаровете; 22 - лост за превключване на пътепоказателите; 23 - инструментална група; 24 - Ключ за външно осветление; 25 - Превключвател на вентилатора на нагревателя; 26 - дефлектор; 27 - лост за управление на вентила на нагревателя; 28 - лост за управление на люка за всмукване на въздух.
Ръкохватката на скоростния лост има модел на превключване. Включвайте задна скорост само когато автомобилът е напълно спрял.
За да включите задна предавка, натиснете лоста докрай и го преместете в най-дясно положение. След това натиснете лоста назад.
Ключът за запалване (заключване), комбиниран с устройството против кражба, се намира от дясната страна на кормилната колона. Ключът в ключалката може да заема една от четири позиции.
Позиция "III" - изключено запалване. Ключът е изваден. Когато ключът бъде изваден, кормилното управление е заключено. За да изключите устройството против кражба, поставете ключа в ключа за запалване и докато леко завъртате волана надясно и наляво, завъртете ключа от позиция "III" по посока на часовниковата стрелка.
Позиция "0" - всичко е изключено. Ключът не може да се извади, волана е отключен.
Позиция "I" - включено запалване. Ключът не може да се извади, волана е отключен.
Позиция "II" - запалването и стартерът са включени. Ключът не може да се извади, волана е отключен. Това се постига чрез завъртане на ключа по посока на часовниковата стрелка, преодолявайки силата на пружината. В това положение ключът не е фиксиран - за да задействате стартера, той трябва да се държи с ръка.
За да задействате ръчната спирачка, повдигнете лоста докрай (когато спирачката е регулирана правилно, не повече от 7 щракания). В същото време индикаторната лампа на арматурното табло ще светне с мигаща червена светлина.
За да освободите спирачките, дръпнете леко лоста нагоре, натиснете бутона в края на дръжката на лоста и го спуснете докрай. Светлинният индикатор трябва да изгасне.
Чрез натискане на превключвателя на външното осветление до първата позиция на задържане се включват страничните светлини и осветлението на регистрационния номер. В същото време индикаторната лампа в арматурното табло светва в зелено.
С натискане на бутона до второ фиксирано положение допълнително се включват къси или дълги светлини (в зависимост от позицията на превключвателя на кормилната колона).
Отоплението на стъклото на задната врата се включва чрез натискане на бутона на превключвателя при включено запалване (отляво на кормилната колона на арматурното табло). В същото време контролната лампа в горната част на ключа ще светне (показано със стрелка).
За да включите задната светлина за мъгла, натиснете бутона за превключване (отляво на кормилната колона на арматурното табло) с включени къси или дълги светлини. В същото време контролната лампа в горната част на ключа ще светне (показано със стрелка).
За да включите аварийните светлини, натиснете бутона за превключване (отляво на кормилната колона на арматурното табло). В същото време всички пътепоказатели и индикаторната лампа, монтирани в превключвателя, светват с мигаща светлина...
...както и предупредителна лампа за аварийните светлини и пътепоказателите на арматурното табло. Повторното натискане на бутона изключва аварийните светлини.
Ако трябва да сигнализирате с дълги светлини, преместете лоста за превключване на кормилната колона към вас няколко пъти. В това положение лостът не е блокиран.
За да включите късите светлини, преместете превключвателя на кормилната колона в горна позиция (превключвателят за външно осветление трябва да е във второ положение).
За да включите дългите светлини, преместете превключвателя на кормилната колона надолу (ключ за външно осветление - на втора позиция).
Ако трябва да включите левия мигач, преместете лоста за превключване на кормилната колона надолу, докато спре. След като воланът се върне в позиция направо, лостът автоматично ще се върне в неутрална позиция.
Ако трябва да включите десния мигач, преместете лоста на превключвателя на кормилната колона до упор. След като воланът се върне в позиция направо, лостът автоматично ще се върне в неутрална позиция.
Лостът за превключване на чистачките и миещите стъкла се намира на кормилната колона отдясно. В неутрално (горно) положение на лоста всичко е изключено.
Преместете лоста леко надолу и включете първата фиксирана позиция - чистачките ще работят на прекъсвания.
Преместете лоста надолу, докато спре в долната фиксирана позиция - чистачките ще работят непрекъснато.
Ако трябва да включите устройството за измиване на предното стъкло, натиснете лоста към вас.
За да включите чистачката на задното стъкло, натиснете бутона за превключване (отляво на кормилната колона на арматурното табло) и го преместете в първата фиксирана позиция.
Ако натиснете клавиша по-нататък, (прехвърлянето му във втората нефиксирана позиция) устройството за измиване на стъклото на задната врата е включено.
За да включите клаксона, натиснете бутона, разположен на волана.
Когато дърпате ръкохватката за управление на дросела на карбуратора към вас (затваряне на въздушната клапа на карбуратора)...
...контролната лампа на таблото свети (отляво на кормилната колона).
За да включите двигателя на вентилатора на нагревателя на ниска скорост, натиснете бутона за превключване на вентилатора до първата фиксирана позиция.
За да включите двигателя на вентилатора на нагревателя на висока скорост, преместете ключа във втората фиксирана позиция.
Лост 1 се използва за управление на капака на люка за всмукване на въздух (когато се премести в правилната позиция, капакът на люка се отваря), лост 2 - за управление на вентила на нагревателя (когато се премести в правилната позиция, кранът се отваря). Работата на вентилационната и отоплителната система на купето е разгледана по-подробно в подточка 1.12.
Посоката на въздушния поток се регулира от дефлектори, разположени в горната централна част на арматурното табло. Като ги завъртите, можете да промените посоката на въздушния поток (на предното стъкло, в купето, на стъклата на страничните врати).
Отваряйки капака на корпуса на нагревателя, ще осигурите въздушен поток към краката на водача и пътника и към предното стъкло. За да насочите въздушния поток само към предното стъкло, капакът на корпуса трябва да бъде затворен.
