Comenzile mașinii VAZ-1111: 1 - tablou de bord; 2 - brichetă; 3 - carcasa incalzitorului; 4 - maneta de viteze; 5 - maneta franei de parcare; 6 - mânerul capacului carcasei încălzitorului; 7 - scrumieră; 8 - buton de control al amortizorului de aer al carburatorului; 9 - pedala de acceleratie; 10 - comutator (Lacăt) aprindere; 11 - pedala de frana; 12 - maneta comutatorului stergatorului; 13 - pedala de ambreiaj; 14 - comutator claxon; 15 - comutator de alarma; 16 - lampă de control pentru acoperirea clapetei de aer a carburatorului; 17 - comutator lămpi de ceață; 18 - comutator incalzire luneta; 19- mâner de antrenare a blocării capotei; 20 - comutator ștergător lunetă; 21 - maneta comutatorului farurilor; 22 - maneta comutator semnalizatoare; 23 - grup de instrumente; 24 - comutator iluminat exterior; 25 - comutator ventilator incalzitor; 26 - deflector; 27 - maneta de comandă a robinetului de încălzire; 28 - maneta de control pentru capacul trapei de admisie a aerului.
Modelul de schimbare este imprimat pe butonul de schimbare. Cuplați treapta de marșarier numai când vehiculul este complet oprit.
Pentru a cupla marșarierul, apăsați pârghia până la capăt și mutați-o în poziția extremă dreaptă. Apoi împingeți maneta înapoi.
Intrerupator (Lacăt) aprinderea, combinată cu un dispozitiv antifurt, este situată pe partea dreaptă a coloanei de direcție. Cheia din lacăt poate avea una dintre cele patru poziții.
Poziţie «III» - contactul este oprit. Cheia este scoasă. Cu cheia scoasă, direcția este blocată. Pentru a opri dispozitivul antifurt, introduceți cheia în contact și, rotind ușor volanul spre dreapta și stânga, rotiți cheia din poziție «III» în sensul acelor de ceasornic.
Poziţie «0» - totul este oprit. Cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată.
Poziţie «I» - contactul este pus. Cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată.
Poziţie «II» - Aprindere si starter incluse. Cheia nu poate fi scoasă, direcția este deblocată. Se realizează prin rotirea cheii în sensul acelor de ceasornic împotriva forței arcului. În această poziție, cheia nu este fixă - pentru ca demarorul să funcționeze, trebuie ținută cu mâna.
Pentru a frâna vehiculul cu frâna de parcare, ridicați pârghia până la capăt (cu o frână reglată corespunzător nu mai mult de 7 clicuri). În același timp, lampa de control de pe tabloul de bord se va aprinde cu o lumină roșie intermitentă.
Pentru a frâna mașina, trageți puțin maneta în sus, apăsați butonul de la capătul mânerului și coborâți-l până la capăt. Lampa de control ar trebui să se stingă.
Prin apăsarea butonului comutatorului de iluminare exterioară în prima poziție fixă, se aprind luminile laterale și luminile plăcuței de înmatriculare. În același timp, lampa de control din panoul de instrumente se aprinde în verde.
Prin apăsarea butonului în a doua poziție fixă, farurile pentru faza scurtă sau lungă sunt aprinse suplimentar (în funcţie de poziţia comutatorului coloanei de direcţie).
Geamul încălzit al ușii din spate este activat prin apăsarea comutatorului cu contactul pus (în stânga coloanei de direcţie de pe tabloul de bord). În același timp, lampa de control din umărul superior al cheii se va aprinde (indicat de săgeată).
Pentru a aprinde lumina de ceață spate, apăsați comutatorul (în stânga coloanei de direcţie de pe tabloul de bord) cu farurile pentru faza scurtă sau lungă aprinse. În același timp, lampa de control din umărul superior al cheii se va aprinde (indicat de săgeată).
Pentru a porni alarma, apăsați butonul comutator (în stânga coloanei de direcţie de pe tabloul de bord). În același timp, toate indicatoarele de direcție și lampa de control instalată în comutator se aprind cu o lumină intermitentă...
... precum și o lampă de avertizare pentru aprinderea alarmei și a indicatoarelor de direcție de pe tabloul de bord. Apăsând din nou butonul, alarma se oprește.
Dacă trebuie să semnalizați cu farurile cu faza lungă, deplasați maneta comutatorului de mai multe ori spre dvs. În această poziție, pârghia nu este fixă.
Pentru a aprinde farurile pentru faza scurtă, mutați comutatorul manetei în poziția sus (întrerupătorul luminii exterioare trebuie să fie în a doua poziţie).
Pentru a aprinde farurile pentru faza lungă, mutați comutatorul manetei în poziția inferioară (întrerupător de iluminat exterior - în a doua poziție).
Dacă trebuie să porniți semnalizatorul din stânga, deplasați maneta în jos până la oprire. Când volanul este readus în poziția dreaptă, maneta va reveni automat în poziția neutră.
Dacă trebuie să porniți semnalizatorul din dreapta, deplasați maneta până la oprire. Când volanul este readus în poziția dreaptă, maneta va reveni automat în poziția neutră.
Pârghia comutatorului ștergătorului și spălării parbrizului este situată pe coloana de direcție din dreapta. în neutru (superior) poziţia pârghiei este oprită.
Mișcați puțin maneta în jos și porniți prima poziție fixă - ștergătorul de parbriz va funcționa intermitent.
Deplasați pârghia în jos până la oprire în poziția fixă inferioară - ștergătorul va funcționa continuu.
Dacă trebuie să porniți spălatorul de parbriz, împingeți maneta spre dvs.
Pentru a porni dispozitivul de curățare a geamurilor ușii din spate, apăsați comutatorul (în stânga coloanei de direcţie de pe tabloul de bord) și mutați-l în prima poziție fixă.
Apăsând în continuare tasta (transferându-l în a doua poziţie nefixă) spălatorul lunetei este pornit.
Pentru a porni claxonul, apăsați butonul situat pe volan.
Când trageți spre dvs. butonul de control al șocului carburatorului (închizând şocul carburatorului)...
... se aprinde lampa de control de pe tabloul de bord (în stânga coloanei de direcție).
Pentru a porni motorul ventilatorului încălzitorului la viteză mică, apăsați butonul comutatorului ventilatorului, deplasându-l în prima poziție fixă.
Pentru a porni motorul ventilatorului încălzitorului la viteză mare, mutați cheia în a doua poziție fixă.
Pârghia 1 este utilizată pentru a controla capacul trapei de admisie a aerului (când este mutat în poziția corectă, capacul căminului se deschide), maneta 2 - pentru a controla robinetul încălzitorului (când este mutat în poziția corectă, supapa se deschide). Funcționarea sistemului de ventilație și încălzire interioară este discutată mai detaliat în subsecțiunea 1.12.
Pentru a regla direcția fluxului de aer, deflectoarele sunt amplasate în partea centrală de sus a panoului de bord. Prin rotirea lor, puteți schimba direcția fluxului de aer (pe parbriz, în habitaclu, pe geamul ușilor laterale).
Prin deschiderea capacului încălzitorului, veți furniza aer picioarelor șoferului și pasagerului și parbrizului. Pentru a direcționa fluxul de aer numai către parbriz, capacul capacului trebuie să fie închis.