1. Očistite pogonske dijelove upravljača i kućište upravljača od onečišćenja.
2. Postavite kotače u položaj ravno naprijed.
3. Okrećući upravljač u oba smjera, uvjerite se da:
- slobodni hod upravljača ne prelazi 5° (pri mjerenju duž obruča kotača ne više od 18–20 mm);
- nema udaraca u šarkama, zglobovima i upravljačkom mehanizmu;
- čvrsto montirajte kućište upravljača i nosač zakretne ruke (ponovno zategnite vijčane spojeve ako je potrebno);
- nema slobodnog hoda u kuglastim zglobovima potiska i u nosaču poluge njihala, a pužna osovina se ne pomiče u aksijalnom smjeru;
- upravljačka snaga (prilikom postavljanja prednjih kotača na glatku ploču) ne prelazi 196 N (20 kgf).
4. Okrećući spojnice za podešavanje bočnih šipki, provjerite jesu li njihovi prstenovi čvrsto zategnuti.
5. Provjerite stanje kuglastih zglobova i gumenih zaštitnih kapica kako je naznačeno ispod.
Provjera kuglastih zglobova poluga upravljača
1. Prije svega provjerite kretanje krajeva šipke duž osi prstiju.
2. Da biste to učinili, pomoću poluge i potpore pomaknite vrh paralelno s osi prsta. Aksijalni pomak vrha u odnosu na prst trebao bi biti 1–1,5 mm. Ovo pomicanje pokazuje da čahura zatika nije zaglavljena u utičnici potisnog vrha i da se pomiče s zatikom, komprimirajući oprugu.
3. Zamijenite zaglavljenu čahuru.
4. Protresajući kolo upravljača u oba smjera, provjerite dodirom nema li slobodnog hoda u zglobovima poluge upravljača.
5. Ako osjetite slobodan hod u kuglastom zglobu, zamijenite kraj spone ili sklop spone.
6. Provjerite stanje zaštitnih gumenih kapica sfernih šarki upravljača. Poklopac se mora zamijeniti ako ima pukotina, poderotina ili ljuštenja gume s ruba, kao i ako mazivo prodire prema van kada ga stiskate rukama.
7. Ako su zaštitne kapice u dobrom stanju i održavaju unutrašnjost šarki čistom, vijek trajanja potonjih je praktički neograničen. Ako vlaga, prašina i sl. dospije u šarku, dolazi do prijevremenog trošenja njegovih dijelova.