1. Očistite dijelove upravljača i kućište upravljača od prljavštine.
2. Postavite kotače u položaj koji odgovara vožnji po ravnoj liniji.
3. Okrenite upravljač u oba smjera kako biste bili sigurni da:
- slobodan hod upravljača ne prelazi 5° (mjereno duž obruča ne više od 18-20 mm);
- nema udaraca u zglobovima, spojevima i upravljačkom mehanizmu;
- pričvršćenje kućišta upravljača i nosača poluge klatna je sigurno (zategnite navojne spojeve ako je potrebno);
- nema slobodnog hoda u kuglastim zglobovima vučne šipke i u nosaču kraka njihala, a pužna osovina se ne pomiče u aksijalnom smjeru;
- sila okretanja upravljača (prilikom postavljanja prednjih kotača na glatku ploču) ne prelazi 196 N (20 kgf).
4. Okretanjem spojnica za podešavanje bočnih šipki provjerite jesu li njihove stezaljke dobro zategnute.
5. Provjerite stanje kuglastih zglobova i gumenih zaštitnih kapica kako je naznačeno ispod.
Provjera kuglastih zglobova poluga upravljača
1. Prije svega provjerite kretanje krajeva šipke duž osi klinova.
2. Da biste to učinili, pomoću poluge i potpore pomaknite vrh paralelno s osi prsta. Aksijalni pomak vrha u odnosu na prst trebao bi biti 1–1,5 mm. Ovaj pokret pokazuje da umetak zatika nije zaglavljen u utičnici na kraju šipke i da se pomiče zajedno s zatikom, komprimirajući oprugu.
3. Zamijenite spoj sa zaglavljenim umetkom.
4. Protresanjem kola upravljača u oba smjera, dodirom provjerite postoji li slobodni hod u zglobovima poluge upravljača.
5. Ako osjetite slobodan hod na kuglastom zglobu, zamijenite kraj spone ili sklop spone.
6. Provjerite stanje zaštitnih gumenih kapica kuglastih zglobova poluga upravljača. Poklopac se mora zamijeniti ako ima pukotina, poderotina ili odvajanja gume od ruba, kao i ako mast iscuri prilikom stiskanja rukom.
7. Ako su zaštitne kapice u dobrom stanju i održavaju unutrašnjost spojeva čistima, radni vijek potonjih je praktički neograničen. Kada vlaga, prašina i sl. uđu u spoj, njegovi se dijelovi prijevremeno troše.