Блок кіравання можа адключаць пневмоклапан толькі ў тым выпадку, калі растулены кантакты микропереключателя 3 карбюратара, т. е. калі не націснутая педаль кіравання дросельнымі засланкамі карбюратара. Калі націснуць на педаль, то пнеўмаклапан адключацца не будзе ці ўключыцца, калі быў адключаны.
Перад праверкай блока кіравання неабходна пераканацца ў правільнасці падлучэння да яго правадоў. Працаздольнасць блока праверце з дапамогай вальтметра (з межамі вымярэння 0-15 У) у наступным парадку.
Адлучыце правады ад мікраперамыкача, усталяванага на карбюратары. Падлучыце да блока кіравання вальтметр 2 (мал. 252) з дапамогай спецыяльнага пераходнага раздыма. Запусціце рухавік і, паступова павялічваючы частату кручэння, сочыце за сведчаннямі вальтметра: пасля пуску рухавіка ён павінен паказваць напругу не меней 10 У, а ў момант адключэння пнеўмаклапана - скачкападобна зніжэнне напругі да велічыні не больш за 1,5 У. Пасля адключэння пнеўмаклапана паступова змяншаюць частату кручэння да ўключэння. Пры гэтым вальтметр павінен паказаць скачкападобнае павелічэнне напругі не менш за да 10 У.
Дапушчаецца правяраць працаздольнасць блока кіравання без вальтметра і пераходнага раздыма па характэрным гуку клапана пры адключэнні і ўключэнні.