Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Разборка
Зніміце зваротную спружыну 8 (гл. мал. 40) рычага, які абмяжоўвае адкрыццё дросельнай засланкі другой камеры.
Расшплінтуйце і адлучыце цягу злучэння трохплечага рычага 3 з рычагом восі дросельнай засланкі.
Вызваліце шток 9 пнеўмапрывада ад рычага прывада дросельнай засланкі другой камеры.
Сціснуўшы спружыну тэлескапічнай цягі 4, аддзеліце ад трохплечага рычага 3.
Вывярніце шрубы і адлучыце ад корпуса карбюратара вечка з пракладкай, імкнучыся не пашкодзіць паплавок і пракладку.
Вывярніце шрубы мацавання, адлучыце ад корпуса карбюратара корпус дросельных засланак.
Асцярожна зніміце цеплаізаляцыйную пракладку.
Разбярыце вечка 10 (мал. 49) карбюратара, для чаго:
- апраўкай асцярожна выштурхніце вось 16 паплаўка са стоек (выштурхвайце ў бок стойкі з разрэзам);
- асцярожна зніміце паплавок 17 з ігольчастым клапанам 75, пракладку 11;
- вывярніце сядло 14 ігольчастага клапана, зніміце пракладку 18;
- адкруціце корак 13 і выміце паліўны фільтр 12;
- адлучыце ад рычага восі 8 паветранай засланкі тэлескапічную цягу 7 і цягу 19 пускавога прылады;
- вывярніце шрубы мацавання, аддзеліце паветраную засланку 9 і вось 8.
- вывярніце два шрубы мацавання корпуса 6 пускавога прылады і зніміце яго;
- вывярніце тры шрубы мацавання вечка 2 пускавога прылады, зніміце вечка з рэгулявальнай шрубай 1 і спружыну 3, а затым дыяфрагму 4 са штоком 5.
Разбярыце корпус карбюратара, для чаго:
- вывярніце шрубу мацавання трохплечага рычага 24 (мал. 50) кіраванні паветранай засланкай;
- зніміце кранштэйны 26, рычаг 24 і спружыну 23;
- адлучыце ад рычага цягу 25;
- вывярніце шрубы вечка 21 паскаральнага помпы, зніміце вечка з рычагом і дыяфрагму 20 з зваротнай спружынай 19;
- вывярніце галоўныя паветраныя жыклёры 10 і 12, перавярніце корпус і, злёгку пастукваючы па ім, вытрасіце з студняў эмульсійныя трубкі 11 і 13;
- вывярніце карпусы 6 і 18 паліўных жыклёраў пераходнай сістэмы і сістэмы халастога ходу і выміце іх разам з жиклерами 5 і 17;
- вывярніце клапан-шруба 9, зніміце распыляльнік 8 паскаральнага помпы з пракладкамі, вывярніце рэгулявальную шрубу 16;
- выміце малыя дыфузары 7 і 22, вывярніце галоўныя паліўныя жыклёры 14 і 15, шрубы мацавання корпуса 2 пнеўмапрывада дросельнай засланкі другой камеры і зніміце яго;
- вывярніце тры шрубы вечка 4 і зніміце яе, а затым зніміце спружыну і дыяфрагму 3 са штоком 1.
Разбярыце корпус 8 (мал. 51) дросельных засланак, для чаго:
- зніміце абмежавальныя ўтулкі 13, вывярніце шрубу 14 рэгулявання халастога ходу з ушчыльняльным кольцам 15;
- вывярніце шрубы мацавання вечка 18 эканамайзера прымусовага халастога ходу і зніміце кранштэйн 23 з мікраперамыкачом 24, вечка 18 з рэгулявальнай шрубай 19 колькасці сумесі, корпус 77 у зборы з дыяфрагмай 20 і іголкай 1;
- выміце здымнікам 67.7801.9520 сядло 22 іголкі эканамайзера;
- адагніце вусік стопорной шайбы і адкруціце гайку мацавання рычагоў на восі дросельнай засланкі першай камеры;
- зніміце з восі засланкі стопорную шайбу, рычагі 1, 2, 4 і 27 з шайбамі і ўтулкай 3, а затым падціскную спружыну 26 залатніка і залатнік 25 вентыляцыі картэра;
- вывярнуўшы шрубы мацавання, зніміце засланку 11, вось 12 і спружыну 9 першай змешвальнай камеры;
- адкруціце гайку мацавання рычагоў на восі дросельнай засланкі другой камеры і зніміце рычагі 5 і 7 з спружынай 6;
- зніміце засланку 77 і вось 10 другой змешвальнай камеры.
[Артыкул скапіяваны з сайта: VAZBOOK.RU]
Зборка
Збірайце карбюратар у зваротнай паслядоўнасці. Паплавок не павінен падзець за сценкі карбюратара, а вольна паварочвацца на восі. Ігольчасты клапан павінен свабодна слізгаць у сваім гняздзе. Каб не пераблытаць месцамі жыклёры, зважайце на іх маркіроўку. Пасля зборкі корпуса адрэгулюйце ўзровень паліва ў паплаўковай камеры. Пры рэгуляванні сочыце, каб оттяжное відэлец ігольчастага клапана не перашкаджала вольнаму перасоўванню паплаўка.