Перад усталёўкай помпы правяраюць выступ штурхача. Для правільнай усталёўкі помпы выкарыстоўваюць дзве з трох ніжэйпаказаных пракладак: А — 0,27-0,33 мм; Б - 0,70-0,80 мм; У - 1,10-1,30 мм. Устаноўку выконваюць у наступным парадку. Усталёўваюць цеплаізаляцыйную прастаўку, паставіўшы пад яе пракладку А (мал. 19), а на плоскасць, датыкальную з помпай, ставяць пракладку Б. Замераць памер d (максімальнае выступленне штурхача, усталёўванае пры павольным проворачивании каленчатага вала). Калі памер d знаходзіцца ў межах 0,8-1,3 мм, помпа замацоўваюць; калі памер d меншы за 0,8 мм, то замест пракладкі Б ставяць другую пракладку А; калі памер d больш 1,3 мм, то пракладку Бы замяняюць пракладкай У. Яшчэ раз правяраюць памер d і замацоўваюць помпу на рухавіку. Пад цеплаізаляцыйнай прастаўкай заўсёды павінна стаяць пракладка А. Пракладкі А, Бы і Ва ўзаемазаменныя з якія адпавядаюць пракладкамі ранейшых мадэляў аўтамабіляў.
Мал. 19. Схема кантролю і рэгуляванні выступу штурхача прывада паліўнай помпы