Тэхнічнае абслугоўванне стартара (ВАЗ-2109)

Праз кожныя 45 000 км прабегу аўтамабіля акуратна зачысціць калектар дробназярністай скуркай, праверыць знос і прыляганне шчотак да калектара. Шчоткі, зношаныя па вышыні да 12 мм, замяніць новымі. Адначасова неабходна ачысціць і вышмараваць маторным маслам шрубавыя шлицы вала якара, утулкі вала якара ў заднім вечку і ў картэры счаплення і шасцярню. Поводковое кольца прывада вышмараваць кансістэнтнай змазкай Літол-24.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы

ВАЗ-2109: Электрыка рухавіка

Наступныя артыкулы

Праца стартара
Прылада стартара
Асноўныя няспраўнасці генератара і спосабы іх ухілення
Рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада генератара
Тэхнічнае абслугоўванне генератара

Асноўныя няспраўнасці стартара і спосабы іх ухілення
Прылада сістэмы запальвання
Праца бескантактавай сістэмы запальвання
Праца лічбавай сістэмы запальвання
Тэхнічнае абслугоўванне сістэмы запальвання