Змест: Стартар не ўключаецца ↓ Пры ўключэнні стартара якар не…↓ Пры ўключэнні стартара якар…↓ Незвычайны шум стартара пры кручэнні…↓
Каб пазбегнуць шматлікіх няспраўнасцяў стартара, пры ім эксплуатацыі неабходна выконваць шэраг простых правіл:
- пры пуску рухавіка ўключаць стартар не больш за на 10...15 з і паўторна праз 20...30 з. Бесперапынная працяглая праца стартара можа прывесці да перагрэву абмотак якара і статара. Калі пасля трох спроб рухавік не пускаецца, тое варта праверыць і ўхіліць няспраўнасці ў сістэме сілкавання рухавіка ці ў сістэме запальвання;
- пасля пуску рухавіка неадкладна выключаць стартар, бо працяглае кручэнне шасцярні прывада вянком махавік (асабліва пры націснутай педалі кіравання дросельнай засланкай карбюратара) можа прывесці да закліноўвання абгоннай муфты стартара;
- ні ў якім разе не перарухаць аўтамабіль пры дапамозе стартара. Гэта выклікае значную яго перагрузку і пашкоджанне.
Стартар не ўключаецца
а) Пры ўключэнні стартара не чуваць характэрных пстрычак спрацоўвання цягавага рэле, а лямпы асвятлення прыбораў цьмянеюць або згасаюць.
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- моцна акіслены полюсныя высновы акумулятарнай батарэі і наканечнікі правадоў, слаба зацягнуты наканечнікі. Ачысціць полюсныя высновы і наканечнікі правадоў, зацягнуць наканечнікі і вышмараваць вазелінам;
- цалкам разраджана акумулятарная батарэя. Праверыць ступень разраджанасці батарэі, пры неабходнасці зарадзіць яе ці замяніць;
- міжвітковае замыканне ва ўцягвалай абмотцы цягавага рэле або замыканне яе на "масу". Для праверкі цягавага рэле неабходна зняць стартар і ўсталяваць паміж шасцярнёй 2 (гл. мал. 103) і абмежавальным кольцам 1 пракладку таўшчынёй 12,8 мм. Рэгулюючы рэастатам напруга сілкавання рэле, замерыць вальтметрам, пры якой напрузе ўключаецца рэле. Калі напруга ўключэння рэле больш 9 У пры (20±5)°C, тое гэта паказвае на яго няспраўнасць. Пашкоджанае рэле замяніць.
б) Пры ўключэнні стартара не чуваць пстрычак спрацоўвання цягавага рэле і яркасць лямпаў асвятлення прыбораў не змяняецца.
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- не спрацоўвае дапаможнае рэле пры ўключэнні стартара. Злучыць "плюс" акумулятарнай батарэі са штэкерам "85" дапаможнага рэле. Калі рэле спрацуе, то ці пашкоджаны выключальнік запальвання, ці парушаны ланцуг паміж штэкерам "85" дапаможнага рэле і штэкерам "50" выключальніка запальвання. Праверыць чырвоныя правады, якія злучаюць выключальнік запальвання з рэле; пашкоджаныя правады замяніць, аднавіць злучэнні. Праверыць, ці замыкаюцца кантакты "30" і "50" выключальніка запальвання ў становішчы II ("Стартар"), Няспраўную кантактную частку выключальніка запальвання замяніць;
- не падаецца напруга на выснову "50" цягавага рэле стартара пры спрацоўванні дапаможнага рэле. Злучыць "плюс" акумулятарнай батарэі з высновай "50" цягавага рэле стартара. Калі цягавае рэле ўлучыцца, то трэба праверыць правады і іх злучэнні ад штэкера "7" калодкі "Ш8" мантажнага блока да штэкера "87" дапаможнага рэле і затым ад штэкера "30" гэтага ж рэле да высновы "50" цягавага рэле стартара. Акрамя таго, магчыма, што моцна акіслены кантакты дапаможнага рэле. Для ўхілення гэтай няспраўнасці неабходна зняць вечка рэле і зачысціць кантакты;
- заяданне якара цягавага рэле. Зняць цягавае рэле. Праверыць лёгкасць перасоўвання якара, ухіліць заяданне;
- абрыў ва ўцягвалай абмотцы цягавага рэле. Праверыць омметрам супраціў паміж штэкерам "50" рэле і яго ніжнім кантактным нітам. Калі амметр паказвае адсутнасць ланцуга (бясконца вялікі супраціў), то замяніць цягавае рэле.
Пры ўключэнні стартара якар не круціцца ці круціцца занадта павольна
а) Чутныя пстрычкі спрацоўвання цягавага рэле, лямпы асвятлення прыбораў не цьмянеюць.
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- слаба зацягнуты гайкі мацавання наканечнікаў правадоў на кантактных нітах цягавага рэле. Зацягнуць гайкі;
- моцна акіслены ці падгарэлі кантактныя балты цягавага рэле. Замкнуць кантактныя балты цягавага рэле. Калі якар пачне круціцца, тое неабходна зняць цягавае рэле, разабраць яго і зачысціць кантактныя ніты. Пры значным пашкоджанні кантактных нітаў у месцы судотыку з кантактнай пласцінай можна павярнуць іх на 180°;
- моцнае падгаранне калектара якара, завісанне шчотак ці моцны знос іх. Пры замыканні кантактных нітаў якар стартара не круціцца ці круціцца занадта павольна. Праверыць лёгкасць перасоўвання шчотак у шчоткатрымальніках. Калі вышыня шчотак менш за 12 мм, то замяніць іх. Зачысціць калектар шліфавальнай скуркай.
б) Чутныя пстрычкі спрацоўвання цягавага рэле, лямпы асвятлення прыбораў згасаюць або цьмянеюць.
Інфармацыя скапіявана з партала: vazbook.ru
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- акіслены полюсныя вывады акумулятарнай батарэі і наканечнікі правадоў, слаба зацягнуты наканечнікі. Ачысціць полюсныя высновы і наканечнікі правадоў, зацягнуць іх і вышмараваць вазелінам;
- разраджана акумулятарная батарэя. Праверыць ступень разраджанасці батарэі, пры неабходнасці зарадзіць яе ці замяніць;
- замыканне або абрыў у абмотках якара або статара, замыканне шчоткатрымальніка "дадатнай" шчоткі на "масу". Калі пры замыканні кантактных нітаў цягавага рэле якар стартара не круціцца ці круціцца павольна, то стартар неабходна здаць у рамонт.
Пры ўключэнні стартара якар круціцца, махавік рухавіка не пракручваецца
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- прабуксоўка абгоннай муфты або яе заяданне на шлицах вала якара. Зняць стартар і праверыць кручэнне шасцярні. У адным напрамку (па ходзе гадзіннікавай стрэлкі, калі глядзець спераду) яна павінна пракручвацца толькі разам з валам якара, а ў іншым - вольна круціцца на вале якара. У выпадку прабуксоўкі муфты ці заедания яе на вале разабраць стартар і замяніць муфту, ухіліць заяданне;
- паломка рычага ўключэння муфты, павадковага кольца або буфернай спружыны. Зняць стартар і праверыць спраўнасць рычага і дэталяў прывада. Замяніць пашкоджаныя дэталі.
Незвычайны шум стартара пры кручэнні якара
Пры ўключэнні стартара чутныя ўдары, скрыгат.
Чыннікі няспраўнасці і спосабы яе ўхілення:
- саслабла мацаванне стартара або паламанае яго вечка з боку прывада. Праверыць мацаванне стартара і падцягнуць гайкі. У выпадку паломкі вечка разабраць стартар і замяніць яе;
- пашкоджаны зуб'і шасцярні або вянка махавік. Зняць стартар і агледзець зуб'і шасцярні і вянка махавік. Пры пашкоджанні зуб'яў замяніць муфту стартара або махавік;
- шасцярня стартара не выходзіць з зачаплення з махавіком з-за паломкі дэталяў муфты ці заедания яе на вале. Зняць стартар, разабраць яго і праверыць муфту. Замяніць яе, калі паламаныя дэталі муфты, ухіліць заяданне яе на вале.