Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Для выканання рамонтных прац па здыманні, усталёўцы, замене наканечніка рулявой цягі вам запатрабуецца здымнік шаравых шарніраў.
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. п. 2б і 4 "Падрыхтоўка аўтамабіля да ТО і рамонту").
2. Здымаем пярэдняе кола (гл. "Кола - замена").
3. Накідным ключом на 13 мм саслабляем зацяжку стяжного ніта вонкавага наканечніка рулявой цягі.
4. Абцугамі выпростваем і вымаем шплінт з адтуліны шаравога пальца.
5. Накідным ключом на 19 мм адварочваем карончатую гайку шаравога пальца.
6. Здымнікам выпрасоўваем шаравы палец з адтуліны паваротнага кулака стойкі перадпакоя падвескі.
7. Круцячы вонкавы наканечнік рулявой цягі, адварочваем яго ад рэгулявальнай устаўкі.
Карысная рада. Калі неабходна захаваць рэгуляванне сыходжання колаў, лічым колькасць зробленых абарачэнняў.
Ўстаноўка
1. Пакрываем разьбовую частку рэгулявальнай устаўкі пластычнай змазкай Літол-24 ці падобнай.
2. Наварочваем новы наканечнік рулявой цягі на рэгулявальную ўстаўку.
Карысная рада. Для захавання кута сыходжання колаў, новы наканечнік рулявой цягі наварочваем на рэгулявальную ўстаўку на тую ж колькасць абарачэнняў, якое было зроблена пры адварочванні старога наканечніка рулявой цягі.
3. Устаўляемы шаравы палец у адтуліну паваротнага рычага стойкі і заварочваем карончатую гайку.
4. Зацягнуўшы гайку момантам 27,1-33,4 Н·м (2,8-3,4 кгс·м) сумяшчаем адтуліну ў шаравым пальцы з найблізкім прарэзам у гайцы.
5. Шплінтуем гайку і разводзім канцы шплінта ў розныя бакі.
6. Зацягваем стяжной ніт наканечніка рулявой цягі момантам 19,1-30,9 Н·м (2,0-3,1 кгс·м).