Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
За извършване на ремонтни работи по демонтиране, монтиране, подмяна на края на кормилната щанга ще ви е необходим изтегляч на сферични шарнири.
1. Подгответе автомобила си за изпълнение на работа (виж ap 2б и 4 "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Свалете предното колело (вижте "Колело - смяна").
3. С помощта на 13 мм отворен ключ разхлабете затягащия болт на външния край на напречната щанга.
4. С помощта на клещи изправете и извадете шплинта от отвора на сферичния шарнир.
Материалът е публикуван в онлайн ресурса vazbook.ru
5. С помощта на 19 mm отворен гаечен ключ развийте коронната гайка на сферичния шарнир.
6. С помощта на теглич натиснете сферичния щифт от отвора в кормилния колян на стойката на предното окачване.
7. Завъртете външния край на кормилния прът, за да го развиете от регулиращата вложка.
Полезен съвет. Ако е необходимо да се поддържа центровката на колелата, пребройте броя на направените завъртания.
Монтиране
1. Покрийте резбовата част на регулиращата вложка с пластмасова грес Litol-24 или подобна.
2. Завийте новия край на кормилната щанга върху регулиращата вложка.
Полезен съвет. За да запазите ъгъла на подравняване на колелата, завийте новия край на напречната щанга върху регулиращата вложка със същия брой обороти, които сте направили при развиването на стария накрайник на напречна щанга.
3. Поставете сферичния щифт в отвора на шарнирното рамо на подпората и затегнете коронната гайка.
4. Затегнете гайката с въртящ момент от 27,1-33,4 Nm (2,8-3,4 kgf·m) и подравнете отвора в сферичната шпилка с най-близкия прорез в гайката.
5. Разцепваме гайката и разпространяваме краищата на шплинта в различни посоки.
6. Затегнете болта на скобата на края на кормилната щанга с въртящ момент от 19,1-30,9 Nm (2,0-3,1 kgf·m).