A rádió javítja a kényelmet
Rádió - duplán kellemesebbé teszi a vezetést, a zenehallgatás vezetés közben inkább hasznos, mint káros. Egyes külföldi országokban speciális rádióállomások állnak rendelkezésre a sofőrök számára, akik kiválasztják a megfelelő repertoárt és sugározzák azt. És káros, ha annyi helyet foglal, hogy az autó belsejét és csomagtartóját nem zenei szalonná, hanem koncertteremmé varázsolja, és ha a fejhallgató is bezárja a sofőrt ebben a koncertteremben, akkor a legalább ne feledje, hogy ő kerekeken van, és a közlekedési lámpa hamarosan pirosra vált.
Jelenleg nagyon sokféle rádiómagnó létezik, egyik jobb, mint a másik, egyik drágább, mint a másik. Választ. Rendelés «zene» autó vásárlásakor lehetséges. Az értékesítésben és a telepítésben speciális cégek vesznek részt. Ha kívánja, saját maga is elhelyezheti a rádiós magnót hangszórókkal, ehhez vásárolnia kell, vagy talán jobb, ha mindent megtalál a rádiópiacon.
fejezetben «Zene a VAZ-2110 autóban» Figyelembe veszik a zenei források kiválasztására és beszerelésére vonatkozó ajánlásokat az autó belsejében.
A légkondicionálás biztosítja a mikroklímát a kabinban
A klíma segít elkerülni az autóban lévő meleget. Különösen szükség van rá Oroszország déli régióiban. A «tíz» az a jó, hogy aki kifejlesztette előre látta, hogy ott lehet használni, ahol nem csak autót vezetni, hanem csak az utastérben ülni is nagyon meleg van, amikor a forró kinti levegő égeti a kezet, fülledtség az utastérben.
Autó vásárlásakor klímaberendezéssel felszerelt autót kínálnak. Elküldjük Önnek, csatlakoztatva és tesztelve.
Van helye, van helye az elpárologtatónak, ezt említettük. A belső hőmérséklet-szabályozó rendszer belső klímaberendezéssé válik. A kondicionáló lehetővé teszi a mikroklíma biztosítását a külső levegő 0°C-os hőmérsékletéhez.
A hűtőszekrény élvezetessé teszi az utazást
Ha a működési terveiben «több tucat» vannak egy napnál hosszabb utazások, hosszú távú üzleti utak, vagy utazást tervez «egy hétig Komarovban», ahol nincs villany, de van erdő és horgászat, a hűtő segít, hogy ne rontsa el az étvágyat, a hideg sör pedig gondoskodik a kényelemről a sátorban.
A működési elvű kompresszoros automatikus hűtőszekrények, mint a háztartásiak, helyet igényelnek, jól lefagynak, szinte mindig a hűtőszekrényben 10°C-on, az áramfogyasztás kicsi.
A Peltier-effektuson működő hűtők, az úgynevezett termoelektromos hűtőszekrények az automata hűtőgépek másik típusába tartoznak. Olcsóbbak, mint a kompresszorosak, könnyebbek és megbízhatóbbak. Csendben és bármilyen helyzetben dolgoznak. De az ilyen hűtőszekrények csak 20-25°hőmérséklet-különbséget adnak a levegőben és a hűtőszekrényben, gyakran ez elég.
Hűtőszekrény beszerelése a csomagtartóba nem ajánlott, azt a kabinban kell tartani. Az akkumulátorok hűtővel együtt eladók. Különböző módokon elegendőek a különböző hűtőszekrényekhez - 3 és 8 óra között.
Importált automata hűtők is eladók.
Ha kirándulni vagy horgászni szeretne, a hűtőszekrény sokkal szórakoztatóbb lesz.
Az antiradar megtakarítja az utazási költségeket
Olyan eszköz, amely érzékeli a jármű sebességét mérő radarberendezéseket. Hazánkban tilos a radardetektorok használata. A radardetektor ennek az eszköznek egy szabad értelmezése. Valójában ez a radar által kibocsátott jelek vevője; korábban az egyszerű vevőket egyszerűen detektor vevőknek hívták. A detektor angol fordításban egy detektor. A detektor vevő egy rádióállomás által kibocsátott mágneses hullámok detektora.
Hogy miért tilos a használatuk, az nem világos, ez ugyanaz, mint megbüntetni a sofőrt, ha fényjelzéssel figyelmezteti a szembejövőt az előtte álló közlekedési rendőrre, de minek? Nyilvánvalóan a világítóberendezésekkel való visszaélés miatt.
De léteznek ilyen eszközök, és sokan használják őket. Fegyelmezik a sofőrt, bátorítják, hogy lassítson ésszerű sebességre. Ezzel egyidejűleg az út bizonyos szakaszán megnő a biztonság. És ha egy közlekedési rendőr áll azon a területen, ahol valóban javítani kell a biztonságot? Ez azt jelenti, hogy radarja nem az érzékelő vevővel nem rendelkező szabálysértőknek készült, hanem arra, hogy figyelmeztesse a többi közlekedőt, hogy veszélyes zónába lépnek be, ahol le kell lassítani. Ezért sok országban nem tiltják az ilyen érzékelő vevőkészülékek használatát.
Ilyen detektoros vevőkészülékeket is árulnak itt, főleg importáltan. Nos, hogy miért nem nálunk készülnek, az világos. Ezeknek az eszközöknek a képességei eltérőek, minél magasabb az ár, annál szélesebbek a lehetőségek. Az ilyen eszközök főbb jellemzői a következők:
- radarok észlelése azokban a frekvenciasávokban, amelyeken ezek a radarok működnek,
- az üzemmód kiválasztása: városi - alacsonyabb érzékenységi szinttel a vevőnél, és külvárosi - magasabb érzékenységi szinttel,
- kiegészítő szolgáltatások: iránytű jelenléte, éjszakai és nappali működés, a berregő kikapcsolása és hangerejének csökkentése, a jel érzékelésének képessége 360°-os zónában.
Ha úgy dönt, hogy időt, pénzt és idegeket spórol, megvásárolja ezt az eszközt, fegyelmezettebbé és biztonságosabbá teszi mozgását.
A kompresszor nem csak az abroncs felpumpálásában segít az úton
A kompresszor az autó gazdaságosságában messze nem az utolsó dolog. Természetesen a fő célja a gumiabroncs felfújása és felfújása, ha nehéznek találja a lábszivattyú használatát. De sokféle dolgot tud felfújni, például egy felfújható csónakot vagy egy matracot. Nos, ha van karburátoros motorja, akkor fújja át a fúvókáját. A kompresszorok más szolgáltatásokat is nyújthatnak, például beépített zseblámpával rendelkeznek, szórópisztolyként működhetnek, kiszivattyúzhatják a használt olajat a testből (aki maga cseréli az olajat, az tudja – ez nem mindig könnyű) stb.
Üzleteink polcain import és hazai kompresszorok egyaránt megtalálhatók. De az importált termékek nem mindig jobbak, mint a hazaiak, különösen, ha ázsiai országokból származnak. Az importált termékeken a túlnyomás néha PSI-egységben van megadva, azaz font per cm2, és 1 kg/cm2 körülbelül 14 PSI. A költség a kompresszor által további szolgáltatásoktól függ: 200 és 1000 rubel között.
Tetőcsomagtartó - azoknak, akik sok mindent cipelnek
Ha azt tervezi, hogy hűtőszekrényt, deszkákat és sok más terjedelmes dolgot szállít a nyaralójába, akkor ez jól fog jönni. «Több tucat» nincs ereszcsatorna a tetőn, ezért fogaslécekre lesz szükségük, a sínek pedig már fel vannak szerelve a kombira, és támasztékokra van szükség.
Két ívre és négy lécre azt rakhatsz, amit akarsz. Az első feltétel: az ívek és a lécek egy támaszték, amelyre mindenféle különböző méretű és formájú dobozokat vagy speciális kosarakat rögzítenek. A második feltétel: nem bírnak el mindent, amit szállítani szeretnének, a maximális terhelés tömeg szerint nem haladhatja meg az 50 kg-ot, a gyártó követelményei. Méreteit tekintve a rakomány nem nyúlhat ki elöl és hátul 1 m-nél, oldalról pedig legfeljebb 0,4 m. A rakományt nappal pajzsokkal kell megjelölni (azonosító jelek) piros-fehér ferde csíkokkal, vagy piros zászlókkal, éjszaka piros lámpával vagy fényvisszaverő elemekkel. Ha a rakomány hátulról több mint 2 m-rel lóg, és az autó szélessége a rakományral több mint 2,5 m, akkor a rakomány szállításához engedélyt kell kérni a közlekedési rendőrségtől. Ezenkívül a rakomány nem zavarhatja a kilátást, a takarólámpákat és a rendszámtáblákat. Ezek a KRESZ előírásai, és egy centiméter is beletartozik a közlekedésrendészet teljességébe.
A piacokon és az üzletben mindent megvásárolhat, ami a csomagtartó tetején történő rakomány szállításához szükséges, mind az importált, mind a miénk. Mind az ár, mind a dizájn közül választhat.
Utánfutó nem csak a turisták számára szükséges
A turistákon kívül a pótkocsikat a nyári lakosok, az egységeiket szállító javítócsapatok, a távoli országokból és a szomszédos országokból árukat szállító nagykereskedők is használják, akik számára az utánfutó lehetővé tette, hogy ne csak keressenek «legjobb tíz». De az országunkban lévő pótkocsi más szerepet is játszott - nem tette lehetővé, hogy sok oroszországi javítóvállalkozás teljesen összeomljon. Következésképpen a pótkocsikra nagy a kereslet, és széles a választékuk.
A legfeljebb 750 kg megengedett össztömegű pótkocsikra van a legnagyobb kereslet, hiszen olyan személygépkocsi, amelynek vezetője kategóriás «BAN BEN».
A karosszériájuk teljesen fém és napellenzővel, VAZ kerekekkel, ha pedig 500 kg-nál nagyobb teherbírású, akkor fékrendszerrel is rendelkeznek. A pótkocsiknak számos módosítása létezik, különböznek a felfüggesztésben, a kapcsolószerkezetben, az oldalmagasságban.
Ha úgy dönt, hogy pótkocsit vásárol, akkor először is gondolja át, hol fogja tárolni. A kisméretű pótkocsik függőlegesen tárolhatók, az utánfutó lehajtható vonóhoroggal rendelkezhet, és ez az utánfutó garázsban is elfér.
A GOST szerint a pótkocsikra vonatkozó követelmények a következők:
- a pótkocsi hossza nem haladhatja meg a vontató hosszának 1,5-szeresét, és nem haladhatja meg a 8 métert;
- a pótkocsi szélessége nem haladhatja meg mindkét oldalon 200 mm-nél nagyobb mértékben a traktor szélességét, és nem haladhatja meg a 2,3 métert;
- a pótkocsi magassága nem haladhatja meg a pótkocsi nyomtávjának 1,8-át, és nem haladhatja meg a 3 m-t az úttesttől;
- a megrakott pótkocsi súlypontját úgy kell elhelyezni, hogy a súlypont magasságának és a pótkocsi nyomtávjának aránya ne legyen nagyobb 0,725-nél (ha a teher egyenletesen oszlik el a pótkocsi teljes felületén és a teherbírást nem lépik túl, akkor ez a feltétel mindig teljesül);
- a pótkocsi hasmagassága nem lehet kisebb, mint a traktor hasmagassága.
Utánfutóval vezetni sokkal nehezebb, mint utánfutó nélkül. Ennek a vezérlésnek a funkcióit egy másik részben tárgyaljuk.
Kihangosító mobiltelefon készülék
2001. április 1. óta az Orosz Föderáció kormányának rendelete több mint 60 módosítást és kiegészítést hajtott végre a KRESZ-ben. Ezzel minden sofőrnek tisztában kell lennie. A 2.7. pont egyik ilyen kiegészítése a következő: «A járművezetőnek tilos... olyan telefont használni vezetés közben, amely nincs felszerelve kihangosított beszélgetést lehetővé tevő műszaki eszközzel».
Ez a követelmény javítja a közlekedés biztonságát. A sofőr kezével, különösen nehéz forgalmi körülmények között, vezesse az autót, és ne nyomjon gombokat, vegye ki a telefont stb. A világ számos országában ez a tétel szerepel a szabályokban, és az ennek megszegőit szigorúan büntetik.
Jelenleg nagyon sok olyan eszköz létezik, amely megkönnyíti a mobiltelefonon való beszélgetést, vagyis a kéz használata nélkül. Egyes telefonok nem igényelnek további eszközöket, egy ilyen telefon lehetővé teszi a kihangosítást, beépített hangszóróval rendelkezik. Igaz, ha olyan helyiségben tárgyal, ahol gyakorlatilag nincs zaj, persze ez jó, de az autóban beszélve olvashatatlan a beszéd.
A legegyszerűbb és legolcsóbb ma a vezetékes fejhallgató és egy speciális gombbal ellátott mikrofon. Hívást kapunk, nyomjuk meg a gombot és beszélünk, a gomb ismételt megnyomásával a beszélgetés megszakad.
Előnyök:
- könnyen használható, jó a hangminőség, amit az előfizető mond, azt a többi utas nem hallja;
- nem kell fel- és levenni a telefont;
- tárgyalni a tömegközlekedési eszközökön és más zsúfolt helyeken.
Hibák:
- a lógó vezetékek sokasága nem teremt kényelmet;
- A dugó folyamatos be- és kikapcsolása csökkenti a telefon megbízhatóságát.
Nagyon könnyen használható helyi kihangosító. A szivargyújtóba egy kis hangszóró és erősítő került, a telefonra pedig egy ruhacsipeszű mikrofon csatlakozik. Ez a két eszköz vezetékekkel van összekötve.
Előnyök:
- könnyen kezelhető;
- gyakorlatilag nem befolyásolja a közlekedés biztonságát.
Hibák:
- viszonylag nehéz telepíteni;
- a beszélgetést a kabinban tartózkodó utasok hallhatják.
A rendszer használata nagyon egyszerű, ha kazetta helyett speciális kazettát helyeznek a rádióba, az előlapra pedig egy mikrofont és egy csatlakozót csatlakoztatnak a telefonhoz. Egy speciális kazetta reprodukálja a beszélgetést.
Előnyök:
- hangerő tetszés szerint;
- könnyen kezelhető.
Hibák:
- a kazetta más általi meghallgatásának lehetősége;
- a kommunikációt erősen befolyásolja a rádióinterferencia;
- a sofőr elveszti a zenét az utastérben.
A drágább rendszerek számos kiegészítő szolgáltatást nyújtanak, mint például:
- hívás fogadása és bontása;
- tárcsa;
- keress egy számot
- távoli antenna csatlakoztatása;
- minden utas beszélhet a telefonról, természetesen anélkül, hogy felvenné;
- hangszóró hangos és tiszta beszélgetést biztosít;
- a fejegység el van némítva.
A kényelemért, a kényelemért és a dizájnért is fizetni kell.
Tűzoltó készülék, elsősegély-készlet és elakadásjelző háromszög
Tűzoltó készülék, ahogy mondják: «Isten ments, hogy soha ne legyen rá szüksége!», hát ha jól jött, hát teljesítse a célját.
Tűzoltó készülékek eladók nagy választékban, hazai és importáltan egyaránt.
A legegyszerűbb, legszebb és legolcsóbb mindig kéznél van, mint egy pohár víz, minden éppen most kezdődő tüzet el lehet oltani, de nem tud leküzdeni - ezek aeroszol típusú tűzoltó készülékek.
A legelterjedtebb tűzoltó készülék a szén-dioxid – ez mindent el tud oltani, az elektromos vezetékekig. De tudniuk kell használni. A belőle kilépő hóképző hab hőmérséklete -70°C. A tűzoltó készülék kapacitása 2 liter vagy több lehet. Mert «több tucat» elég egy 2 literes, de a garázsban több kell.
A porral oltó készülékek is keresettek. Kompaktabbak és könnyebbek, mint a szén-dioxid, könnyebben kezelhetők.
A sofőrök leggyakoribb kérdése: hol tároljuk a tűzoltó készüléket? Egy példa a személyes gyakorlatból. Körülbelül tizenkét éve, akkor még Leningrádból a Fekete-tenger partjára mentem pihenni, a Don-i Rosztov városa előtt, az akkori közlekedési rendőrség egyik alkalmazottja megállt, mindent ellenőriz. Hol a tűzoltó készülék? Megmutattam, az állványhoz volt rögzítve, a bal láb közelében, gallérral megfeszítve. «Igen, tudod, meleg a klímánk, meleg van a kabinban, volt egy eset, felrobbant a tűzoltó, azonnal tedd be a csomagtartóba». Pontosan ezt tettem. 350 km-t utaztam, és a Krasznodar Területen, a Kaukázus-hegység előtt a Goryachiy Klyuch kijáratánál van egy jól ismert közlekedési rendőrőrs. Állj, ellenőrizze. «Hol a tűzoltó készülék?» — «Csomagtartóban letakarva, hogy ne robbanjon fel a melegtől!» — «Igen, tudod, volt egy esetünk, amikor a sofőr a csomagtartóban kotorászott, tűzoltó készüléket vett elő, leégett az autója!» Világos a következtetés? És hol kell tárolni - nem világos. Az egyik kézikönyvben ezt olvastam: «A gyártó által megadott helyen». És a tanácsom: az Ön számára kényelmes helyen, ahol gyorsan megtalálhatja.
Ügyeljen arra, hogy vigyen magával elsősegélynyújtó készletet, különösen, ha messze utazik otthonától. Ellenőrizze a benne lévő gyógyszereket. Az autós elsősegély-készletekre különleges követelmények vonatkoznak. Sok minden van benne. De a szükséges gyógyszerek, érszorító, pipetta, kötszer, jód, baktériumölő kötés és ragtapasz kell.
Kellene egy elakadásjelző háromszög – néha használják – a legjobb fényvisszaverő elemek. Az import autókban külön hely van a tárolásukra: belülről a csomagtartó fedélben, és nem zavarja a csomagtartó nyitását és zárását, és éjszaka is messziről látható autója. Kis érintés, de hasznos. A csomagtartó tetejére belülről is rögzíthető egy elakadásjelző háromszög.
Vontatókötél és számos egyéb szükséges dolog
A KRESZ előírja, hogy a vonókötélnek 4 és 6 m közötti hosszúságúnak kell lennie, és legalább 2 piros zászlóval kell rendelkeznie. Vontatás közben autót vezetni felelősségteljes vállalkozás. A helyes vontatás módját később megvizsgáljuk.
De nem kevésbé fontos, hogy a csomagtartóban legyen, mint egy pótkerék vagy egy szivattyú. Sok vontatókötél található a piacon. Minden vonókábelnek erősnek és lehetőleg karabinerrel kell rendelkeznie.
Alapvetően háromféle kábel létezik:
- fém kábel, általában acélból, erős, de kevésbé kompakt,
- kapron kábel, szintén tartós és kompakt,
- szintetikus.
A kábelek rugóval vannak ellátva, hogy csökkentsék a rángatást a mozgás megkezdésekor.
A visszapillantó tükör nagy szerepet játszik a közlekedésbiztonságban, és kívánatos, hogy mindkét oldalon legyen; ha a hátsó ablakra sötétített ablakok vagy függönyök vannak felszerelve, akkor a KRESZ előírja a második külső tükör jobb oldali beszerelését.
A tükörnek meg kell felelnie a szabványban meghatározott követelményeknek. De a kézműves tükörgyártó nem mindig tartja be ezeket. Ezért a legjobb, ha vállalati üzletekben vásárolja meg őket.
A tükrök a következők:
- fényvisszaverő réteggel a tükörüveg hátoldalán és fényvisszaverő réteggel a tükörüveg külső oldalán. Ez a modern technológia, és jobb tükörüveg külső bevonattal ellátott tükröket vásárolni;
- tükör gömb alakú elemmel. A lapos elemű tükröt a szabvány nem engedélyezi. Akciós, kézműves módon készült;
- a színezett tükör védi a vezető szemét a visszaverődő fényszórók vakító hatásától, természetesen jobb ezt választani;
- a tükörnek előre-hátra kell hajtania, de lehet találni olyan tükröt, ami csak egy irányba csukódik, vagy egyáltalán nem, ez nagyon rossz, traumatikus;
- a tükör a test elfordításával vagy az optikai elem elfordításával állítható, a második mód jobb.
Hogyan állítsuk be a tükröt a jobb biztonság érdekében, egy másik részben megvizsgáljuk.
Napfénytető «több tucat» vághatod. De a telepítés nem sértheti a test merevségét. Ezért a nyílásnak fenntartott hely nem keresztezheti a keresztirányú tetőerősítéseket. Ha a nyílás kialakítása nem teszi lehetővé a merevség megsértése nélkül történő felszerelését, akkor biztosítani kell a nyíláskeret megfelelő szilárdságát.
Természetesen autós zseblámpa is kívánatos, különböző kivitelben készülnek és nagyon sok van belőlük akciósan belföldi és importált is.
Szükség lehet még kazánra, ventilátorra, elektromos borotvára. Ha van lehetőség TV-nézésre a természet ölében, akkor szívesen pihen.