Rádio zlepší pohodlie
Rádio – spraví dvojnásobne príjemné, počúvanie hudby počas jazdy je viac užitočné ako škodlivé. V niektorých cudzích krajinách existujú špeciálne rozhlasové stanice pre vodičov, ktorí si vyberú vhodný repertoár a odvysielajú ho. A škodí, keď zaberá toľko miesta, že z interiéru a kufra auta urobí nie hudobný salón, ale koncertnú sálu a ak v tejto koncertnej sále zavrú aj vodiča, tak musíme pri aspoň si pamätajte, že je na kolesách a na semafore sa čoskoro rozsvieti červená.
V súčasnosti existuje veľa rôznych typov rádiových magnetofónov, jeden je lepší ako druhý, jeden je drahší ako druhý. Vyberte si. objednať «hudba» možné pri kúpe auta. Do predaja a inštalácie sa zapájajú špeciálne firmy. Ak chcete, môžete si rádiomagnetofón s reproduktormi umiestniť sami, preto musíte ísť nakupovať, alebo možno je lepšie nájsť všetko na rozhlasovom trhu.
V kapitole «Hudba v aute VAZ-2110» zohľadňujú sa odporúčania pre výber a inštaláciu hudobných zdrojov v interiéri vášho auta.
Klimatizácia zabezpečí mikroklímu v kabíne
Klimatizácia vám pomôže uniknúť z tepla v aute. Je to potrebné najmä v južných oblastiach Ruska. A «desať» dobré je, že ten, kto to vyvinul, predvídal, že sa dá použiť tam, kde nielen na šoférovanie, ale aj len na sedenie v kabíne je veľmi teplo, keď horúci vonkajší vzduch páli ruky a dusno v kabíne.
Pri kúpe auta vám ponúknu auto s klimatizáciou. Bude vám doručený, pripojený a otestovaný.
Je na to miesto, je tu miesto pre výparník, spomínali sme to. Systém riadenia vnútornej teploty sa stáva systémom riadenia vnútornej klimatizácie. Kondicionér umožňuje zabezpečiť mikroklímu do teploty vonkajšieho vzduchu 0°C.
Chladnička spríjemňuje cestovanie
Ak máte vo svojich operačných plánoch «desiatky» sú cesty na viac ako jeden deň, služobné cesty na dlhší čas alebo plánujete cestovať «na týždeň v Komárove», kde nie je elektrina, ale je tam les a rybolov, chladnička vám pomôže nepokaziť chuť do jedla a chladené pivo zabezpečí pohodlie v stane.
Kompresorové autochladničky s princípom fungovania, ako tie domáce, vyžadujú priestor, dobre mrazia, takmer vždy v chladničke 10°C, spotreba elektriny je malá.
K ďalším typom autochladničiek patria chladničky pracujúce na Peltierovom efekte, takzvané termoelektrické chladničky. Sú lacnejšie ako kompresorové, ľahšie a spoľahlivejšie. Pracujú ticho a v akejkoľvek polohe. Takéto chladničky však poskytujú teplotný rozdiel vo vzduchu a v chladiacom priestore iba 20 - 25°, často to stačí.
Inštalácia chladničky do kufra sa neodporúča, musí sa uchovávať v kabíne. Batérie sa predávajú s chladničkami. Na rôzne chladničky stačia rôznymi spôsobmi - od 3 do 8 hodín.
Dovážané autochladničky sú tiež v predaji.
Ak chcete ísť na výlet alebo na ryby, mať chladničku bude väčšia zábava.
Antiradar ušetrí cestovné náklady
Zariadenie, ktoré deteguje radarové zariadenia vpredu, ktoré merajú rýchlosť vozidiel. Používanie radarových detektorov je u nás zakázané. Radarový detektor je voľnou interpretáciou tohto zariadenia. V skutočnosti ide o prijímač signálov vysielaných radarom; skôr sa jednoduché prijímače jednoducho nazývali detektorové prijímače. Detektor v preklade z angličtiny je detektor. Detektorový prijímač je detektor magnetických vĺn vysielaných rádiovou stanicou.
Prečo je ich používanie zakázané, nie je jasné, je to to isté, ako potrestať vodiča za to, že protiidúceho vodiča upozorní svetelným signálom na policajta stojaceho vpredu, ale za čo? Je zrejmé, že za zneužitie osvetľovacích zariadení.
Takéto zariadenia však existujú a veľa ľudí ich používa. Disciplinujú vodiča, nabádajú ho, aby spomalil na primeranú rýchlosť. Zároveň sa zvyšuje bezpečnosť na určitom úseku cesty. A ak v oblasti, kde naozaj potrebujete zlepšiť bezpečnosť, stojí dopravný policajt? To znamená, že jeho radar nie je určený pre narušiteľov, ktorí nemajú detektor detektorov, ale aby upozornil ostatných účastníkov cestnej premávky, že vchádzajú do nebezpečnej zóny, kde je potrebné spomaliť. Preto v mnohých krajinách nie je používanie takéhoto detektorového prijímača zakázané.
Takéto detektorové prijímače sa predávajú aj u nás, hlavne z dovozu. No prečo sa nevyrábajú u nás je jasné. Možnosti týchto zariadení sú rôzne, čím vyššia cena, tým širšie možnosti. Hlavné vlastnosti takýchto zariadení sú nasledovné:
- detekciu radarov vo frekvenčných pásmach, na ktorých tieto radary pracujú,
- výber prevádzkového režimu: mestský - s nižšou úrovňou citlivosti na prijímači a prímestský - s vyššou úrovňou citlivosti,
- doplnkové služby: prítomnosť kompasu, nočná a denná prevádzka, vypnutie a zníženie hlasitosti bzučiaka, schopnosť detekovať signál v 360°zóne.
Ak sa rozhodnete ušetriť čas, peniaze a nervy, zaobstarajte si toto zariadenie, vďaka ktorému bude váš pohyb disciplinovanejší a bezpečnejší.
Kompresor pomôže nielen napumpovať pneumatiku na ceste
Kompresor v ekonomike auta nie je ani zďaleka posledná vec. Samozrejme, jej hlavným účelom je nafúknuť a dofúknuť pneumatiku, ak sa vám ťažko používa nožná pumpa. Ale dokáže nafúknuť veľa rôznych vecí, ako napríklad nafukovací čln alebo matrac. No, ak máte karburátorový motor, prefúknite jeho trysky. Kompresory môžu poskytovať ďalšie služby, napríklad majú zabudovanú baterku, fungujú ako striekacia pištoľ, odčerpávajú použitý olej z tela (kto si vymení olej sám vie - nie je to vždy jednoduché) a tak ďalej.
Na pultoch našich predajní sú dovážané aj domáce kompresory. Dovezené však nie sú vždy lepšie ako domáce, najmä ak sú z ázijských krajín. Na dovážaných je niekedy pretlak v jednotkách PSI, t. j. librách na cm2 a 1 kg / cm2 je približne 14 PSI. Náklady závisia od služieb, ktoré môže kompresor vykonávať dodatočne: od 200 do 1 000 rubľov.
Strešný nosič - pre tých, ktorí nosia veľa vecí
Ak máte v pláne prepraviť chladničku, dosky a mnoho iných objemných vecí na vašu daču, príde vám to vhod. «Desiatky» nemajú na streche odkvapy, takže budú potrebovať nosiče a koľajnice sú už namontované na kombi a potrebuje podpery.
Na dva oblúky a štyri lamely si môžete dať, čo chcete. Prvá podmienka: oblúky a lišty sú podperou, na ktorej sú pripevnené všetky druhy krabíc rôznych veľkostí a tvarov alebo špeciálne koše. Druhá podmienka: nevydržia všetko, čo chcete prepravovať, maximálne zaťaženie podľa hmotnosti nie je väčšie ako 50 kg, požiadavky výrobcu. Z hľadiska rozmerov by náklad nemal vyčnievať vpredu a vzadu viac ako 1 m a zo strán maximálne 0,4 m. Náklad by mal byť počas dňa označený štítmi (identifikačné znaky) s červenými a bielymi šikmými pruhmi, alebo červenými vlajkami, v noci červeným svetlom alebo reflexnými prvkami. Ak náklad visí zozadu o viac ako 2 ma šírka auta s nákladom je väčšia ako 2,5 m, musíte získať povolenie od dopravnej polície na prepravu nákladu. Náklad by navyše nemal zasahovať do viditeľnosti, kryť svetlá a poznávacie značky. Toto sú požiadavky pravidiel cestnej premávky a centimeter je zahrnutý v úplnosti dopravnej polície.
Na trhoch a v obchode kúpite všetko potrebné na prepravu nákladu na streche kufra, dovážané aj naše. Vybrať si môžete z ceny aj dizajnu.
Príves je potrebný nielen pre turistov
Okrem turistov návesy využívajú letní obyvatelia, opravárenské tímy prepravujúce svoje jednotky, veľkoobchodníci prepravujúci svoj tovar zo vzdialených krajín a susedných krajín, ktorým náves umožnil zarobiť nielen «top desiatka». Ale príves v našej krajine zohral aj inú úlohu - nedovolil, aby sa veľa opravárenských podnikov v Rusku úplne zrútilo. V dôsledku toho sú prívesy veľmi žiadané a ich výber je veľký.
Najväčší dopyt sú prívesy s maximálnou povolenou hmotnosťou do 750 kg, keďže osobný automobil, ktorého vodič má kat «IN».
Ich korby sú celokovové a majú markízu, kolesá VAZ a ak je nosnosť viac ako 500 kg, tak aj brzdový systém. Existuje veľa úprav prívesov, líšia sa zavesením, spojovacím zariadením, výškou bočnice.
Ak sa rozhodnete pre kúpu prívesného vozíka, tak si v prvom rade premyslite, kde ho budete skladovať. Malé prívesy je možné skladovať vo zvislej polohe, príves môže mať sklopný záves a tento príves sa zmestí aj do garáže.
Podľa GOST sú požiadavky na prívesy nasledovné:
- dĺžka prívesu nesmie presiahnuť 1,5-násobok dĺžky ťahača a byť väčšia ako 8 m;
- šírka prívesu nesmie presahovať šírku traktora o viac ako 200 mm na každej strane a byť väčšia ako 2,3 m;
- výška prívesu nesmie byť väčšia ako 1,8 obrysu prívesu alebo viac ako 3 m od vozovky;
- ťažisko naloženého prívesu musí byť umiestnené tak, aby pomer výšky ťažiska k rozchodu prívesu nebol väčší ako 0,725 (ak je náklad rovnomerne rozložený po celej ploche prívesu a nie je prekročená nosnosť, bude táto podmienka vždy splnená);
- svetlá výška prívesu nesmie byť menšia ako svetlá výška traktora.
Jazda s prívesom je oveľa náročnejšia ako jazda bez prívesu. Funkcie tohto ovládacieho prvku budú diskutované v inej časti.
Hands-free zariadenie mobilného telefónu
Od 1. apríla 2001 bolo vyhláškou vlády Ruskej federácie vykonaných viac ako 60 zmien a doplnení pravidiel cestnej premávky. To by si mal uvedomiť každý vodič. Jedným z týchto dodatkov k odseku 2.7 je: «Vodič má zakázané... počas jazdy používať telefón, ktorý nie je vybavený technickým zariadením umožňujúcim hovory bez použitia rúk».
Táto požiadavka zvyšuje bezpečnosť premávky. Ruky vodiča, najmä v ťažkých dopravných podmienkach, by mali riadiť auto a nie stláčať tlačidlá, vyberať telefón atď. V mnohých krajinách sveta je táto položka v pravidlách a jej porušovatelia sú prísne potrestaní.
V súčasnosti existuje množstvo zariadení, ktoré uľahčujú hovor na mobilnom telefóne, teda bez použitia rúk. Niektoré telefóny nepotrebujú prídavné zariadenia, takýto telefón umožňuje vyjednávať handsfree, má zabudovaný reproduktor. Pravda, ak rokujete v miestnosti, kde prakticky nie je hluk, je to samozrejme dobré, ale pri rozhovore v aute je reč nečitateľná.
Najjednoduchšie a najlacnejšie sú dnes drôtové slúchadlá a mikrofón so špeciálnym tlačidlom. Prijmeme hovor, stlačíme tlačidlo a hovoríme, opätovným stlačením tlačidla sa rozhovor preruší.
Výhody:
- jednoduché použitie, kvalita zvuku je dobrá, čo hovorí predplatiteľ, ostatní cestujúci nepočujú;
- nie je potrebné nasadzovať a vyberať telefón;
- schopnosť vyjednávať vo verejnej doprave a na iných preplnených miestach.
nedostatky:
- množstvo visiacich drôtov nevytvára pohodlie;
- Nepretržité zapínanie a vypínanie zástrčky znižuje spoľahlivosť telefónu.
Veľmi jednoduché používanie lokálneho hlasitého odposluchu. Do zapaľovača cigariet je vložený malý reproduktor a zosilňovač, na telefóne je pripevnený mikrofón so špendlíkom. Tieto dve zariadenia sú spojené drôtmi.
Výhody:
- ľahko ovládateľný;
- prakticky neovplyvňuje bezpečnosť premávky.
nedostatky:
- pomerne náročné na inštaláciu;
- rozhovor môžu počuť cestujúci prítomní v kabíne.
Systém sa veľmi jednoducho používa, keď sa do rádia namiesto kazety vloží špeciálna kazeta a na prednom paneli je nainštalovaný mikrofón a k telefónu je pripojený konektor. Špeciálna kazeta reprodukuje rozhovor.
Výhody:
- objem podľa želania;
- ľahko ovládateľný.
nedostatky:
- možnosť počúvania kazety inou osobou;
- komunikácia je silne ovplyvnená rádiovým rušením;
- vodič stráca hudbu v kabíne.
Drahšie systémy poskytujú mnoho doplnkových služieb ako napr
- prijať a odpojiť hovor;
- vytočiť;
- hľadaj číslo
- pripojenie vzdialenej antény;
- všetci cestujúci môžu hovoriť z telefónu, samozrejme, bez toho, aby ho zdvihli;
- reproduktor poskytuje hlasnú a jasnú konverzáciu;
- hlavná jednotka je stlmená.
Za pohodlie, komfort a dizajn musíte platiť.
Hasiaci prístroj, lekárnička a výstražný trojuholník
Hasiaci prístroj, ako sa hovorí: «Bože chráň, aby si to nikdy nepotreboval!», no ak to prišlo vhod, tak nech to splní účel.
Predaj hasiacich prístrojov vo veľkom sortimente, domáci aj dovážaný.
Najjednoduchší, najkrajší a najlacnejší je vždy po ruke, ako pohár vody, každý požiar, ktorý práve začína, sa dá uhasiť, ale nedokáže s ním bojovať - sú to aerosólové hasiace prístroje.
Najbežnejšími hasiacimi prístrojmi sú oxid uhličitý – tie dokážu uhasiť všetko, až po elektrické rozvody. Ale musia byť schopní používať. Snehotvorná pena, ktorá z nej vychádza, má teplotu -70°C. Kapacita hasiaceho prístroja môže byť od 2 litrov alebo viac. Pre «desiatky» stačí 2liter, ale v garáži treba viac.
Žiadané sú aj práškové hasiace prístroje. Sú kompaktnejšie a ľahšie ako oxid uhličitý, ľahšie sa s nimi manipuluje.
Najčastejšia otázka medzi vodičmi: kam uložiť hasiaci prístroj? Príklad z osobnej praxe. Asi pred dvanástimi rokmi som si išiel, vtedy ešte z Leningradu, oddýchnuť na pobrežie Čierneho mora, pred mestom Rostov na Done, zastavil zamestnanec vtedajšej dopravnej polície, všetko kontroluje. Kde je hasiaci prístroj? Ukázal som, že bol pripevnený k stojanu, blízko ľavej nohy, stiahnutý golierom. «Áno, viete, máme horúce podnebie, v kabíne je horúco, bolo tam puzdro, vybuchol hasiaci prístroj, okamžite ho vložte do kufra». Presne to som urobil. Prešiel som 350 km a na území Krasnodar, pred Kaukazom pri výjazde z Goryachiy Klyuch, je známe stanovište dopravnej polície. Zastavte, skontrolujte. «Kde je hasiaci prístroj?» — «V kufri prikrytý, aby to od tepla nevybuchlo!» — «Áno, viete, mali sme prípad, keď sa vodič hrabal v kufri, vyťahoval hasiaci prístroj, zhorelo mu auto!» Je záver jasný? A kde ukladať - nie je jasné. V jednej príručke som čítal: «Na mieste určenom výrobcom». A moja rada: na mieste, ktoré vám vyhovuje, kde ho rýchlo nájdete.
Určite si so sebou vezmite lekárničku, najmä ak cestujete ďaleko od domova. Skontrolujte v ňom lieky. Na autolekárničky sú kladené špeciálne požiadavky. Je v ňom veľa vecí. Potrebné sú však lieky, ktoré potrebujete, škrtidlo, pipeta, obväz, jód, baktericídny obväz a náplasť.
Mali by ste mať výstražný trojuholník - niekedy sa používa - najlepšie z reflexných prvkov. V dovezených autách je špeciálne miesto na ich uloženie: vo veku kufra zvnútra a neprekáža pri otváraní a zatváraní kufra a vaše auto je viditeľné z diaľky aj v noci. Malý dotyk, ale užitočný. Na strechu kufra môžete zvnútra pripevniť aj výstražný trojuholník.
Ťažné lano a množstvo ďalších potrebných vecí
Dopravné predpisy vyžadujú, aby vlečné lano bolo medzi 4 a 6 m dlhé a musí mať aspoň 2 červené vlajky. Riadenie auta počas ťahania je zodpovedná záležitosť. Ako správne ťahať, zvážime neskôr.
Ale mať ho v kufri nie je o nič menej dôležité ako rezervné koleso alebo pumpa. Na trhu je množstvo ťažných lán. Každé ťažné lano musí byť pevné a najlepšie s karabínou.
V zásade existujú tri typy káblov:
- kovový kábel, zvyčajne vyrobený z ocele, silný, ale menej kompaktný,
- kapronový kábel, tiež odolný a kompaktný,
- syntetický.
Káble sú dodávané s pružinami na zníženie trhania pri začatí pohybu.
Spätné zrkadlo hrá veľkú úlohu v bezpečnosti na cestách a je žiaduce mať ho na oboch stranách; ak máte na zadnom skle namontované tónované sklá alebo závesy, potom Pravidlá cestnej premávky vyžadujú inštaláciu druhého vonkajšieho spätného zrkadla na pravú stranu.
Zrkadlo musí spĺňať požiadavky definované normou. Ale nie vždy ich výrobca remeselných zrkadiel dodržiava. Preto je najlepšie ich zakúpiť v podnikových predajniach.
Zrkadlá sú:
- s reflexnou vrstvou na zadnej strane skla zrkadla a s reflexnou vrstvou na vonkajšej strane skla zrkadla. Ide o modernú technológiu a je lepšie kupovať zrkadlá s vonkajším povlakom zo zrkadlového skla;
- zrkadlo so sférickým prvkom. Zrkadlo s plochým prvkom norma nepovoľuje. Je v predaji, bol vyrobený remeselným spôsobom;
- tónované zrkadlo chráni oči vodiča pred oslnením odrazenými svetlometmi, samozrejme, je lepšie zvoliť toto;
- zrkadlo by sa malo sklopiť tam a späť, ale môžete nájsť zrkadlo, ktoré sa sklápa iba jedným smerom alebo sa neskladá vôbec, je to veľmi zlé, je to traumatické;
- zrkadlo sa dá nastaviť otáčaním tela alebo otáčaním optického prvku, druhý spôsob je lepší.
Ako nastaviť zrkadlo pre lepšiu bezpečnosť, zvážime v inej časti.
Strešné okno «desiatky» môžete rezať. Jeho inštalácia by však nemala narušiť tuhosť tela. Priestor vyhradený pre poklop by preto nemal pretínať priečne výstuhy strechy. Ak konštrukcia poklopu neumožňuje jeho inštaláciu bez porušenia tuhosti, potom je potrebné zabezpečiť dostatočnú pevnosť rámu poklopu.
Samozrejme je žiaduce mať aj baterku do auta, sú v rôznych prevedeniach a v predaji ich je veľa, domácich aj dovážaných.
Možno budete potrebovať aj kotol, ventilátor, elektrický holiaci strojček. Ak sa naskytne príležitosť pozerať televíziu v lone prírody, potom si radi oddýchnete.