Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2110 (1995-2007) ВАЗ-2112 (1999-2007)
  • Галоўная
  • «Lada»
  • ВАЗ-2110
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіля

Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіля (ВАЗ-2110)

            0

Не перавышайце нагрузкі аўтамабіля, указанай у кіраўніцтве. Перагрузка прыводзіць да пашкоджання элементаў падвескі, заўчаснага зносу шын і да страты ўстойлівасці аўтамабіля. Маса грузу з багажнікам, усталяваным на даху аўтамабіля LADA 111, не павінна перавышаць 50 кг. Размяркоўвайце груз раўнамерна і надзейна яго фіксуйце.

Не дапушчайце хуткай язды па дарогах з парушаным пакрыццём, бо рэзкія ўдары могуць дэфармаваць элементы падвескі і кузавы.

Рэгулярна правяраецца стан ахоўных гумовых чахлоў рэйкі рулявога механізму, шаравых апор, цягі пераключэння перадач, шарніраў прывада перадпакояў колаў, а таксама ахоўных каўпачкоў шарніраў рулявых цяг. Калі чахол ці каўпачок пашкоджаны, няправільна ўсталяваны ці скручаны, то ў шарнір ці механізм будуць пранікаць пыл, вада і бруд, што выкліча іх узмоцнены знос і разбурэнне. Таму пашкоджаны чахол ці каўпачок неадкладна замяняйце новым, а няправільна ўсталяваны ці скручаны - папраўце.

УВАГА! Для змазкі рухавіка і скрынкі перадач ужывайце толькі маслы, рэкамендуемыя заводам (гл. дадатак 1). Ужыванне іншых алеяў можа прывесці да заўчаснага зносу ці пашкоджання гэтых агрэгатаў.


Рухавік аўтамабіля разлічаны на ўжыванне бензіну з актанавым лікам не ніжэй, чым паказана ў дадатку 1. Эксплуатацыя аўтамабіля на бензінах з малодшым актанавым лікам прывядзе да выхаду яго са строю!


Не дапушчаецца пры дапамозе стартара пачынаць рух аўтамабіля. Рух пачынайце толькі на першай перадачы.


Папярэджанне! Якія адпрацавалі газы атрутныя! Таму памяшканне, у якім вырабляецца пуск і прагрэў рухавіка, павінна добра вентылявацца.




Характэрнай асаблівасцю рухавіка з'яўляецца яго нізкая шумнасць. Каб пазбегнуць працы рухавіка на высокіх абарачэннях пры руху аўтамабіля, своечасова перамыкайце перадачы. Тым самым Вы падоўжыце тэрмін службы рухавіка і зменшыце выдатак паліва.

Не забывайце рэгулярна правяраць ціск паветра ў шынах, бо эксплуатацыя шын з ціскам, адрозным ад рэкамендаванага, прыводзіць да іх заўчаснага зносу, павелічэнню выдатку паліва, а таксама да пагаршэння ўстойлівасці і кіравальнасці аўтамабіля.

На аўтамабілі ўсталявана счапленне, у прывадзе якога зазоры адсутнічаюць. У сувязі з гэтым, каб пазбегнуць прабуксоўкі счаплення, пасля пераключэння перадачы і ўключэння счаплення зніміце нагу з педалі. Падчас рухаў не трымаеце нагу на педалі счаплення.

Пры эксплуатацыі аўтамабіля адбываецца натуральны знос фрыкцыйных накладак кіраванага дыска счаплення (ход педалі павялічваецца), таму магчыма змена становішча па вышыні педалі счаплення. Гэта з'яўляецца нармальным эксплуатацыйным працэсам, які кантралюецца і рэгулюецца пры праходжанні планавых ТО ў адпаведнасці з пералікам работ, указаным у сэрвіснай кніжцы. Знос фрыкцыйных накладак вядзёнага дыска счаплення (і, з прычыны гэтага, вышыня размяшчэння педалі) залежыць ад стылю язды. Калі ход педалі перавышае дапушчальнае значэнне (гл. табл. 11), патрабуецца дадатковае рэгуляванне на атэставаных ПССС.

Увесь час сочыце за чысцінёй клем і заціскаў акумулятарнай батарэі і за надзейнасцю іх злучэння. Памятайце, што акісленне клем і заціскаў, а таксама ненадзейнае злучэнне выклікаюць іскрэнне ў месцы ненадзейнага кантакту, што можа прывесці да выхаду з ладу электроннага абсталявання аўтамабіля. Таксама не дапушчаецца правяраць працаздольнасць генератара пры працавальным рухавіку шляхам здымання заціскаў з акумулятарнай батарэі.


Папярэджанне! На аўтамабілі ўсталявана сістэма запальвання высокай энергіі. Таму пры працавальным рухавіку дотык да элементаў сістэмы запальвання небяспечна.


Акрамя таго, не рэкамендуецца правяраць ланцугі высокай напругі "на іскру", бо гэта можа прывесці да выйсця з ладу элементаў сістэмы запальвання. Пры тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля правяраецца надзейнасць злучэнняў высакавольтных правадоў з шпулькамі і свечкамі запальвання.

Дэмантаж высакавольтных правадоў з прыбораў сістэмы запальвання ажыццяўляць толькі за ахоўны каўпачок. Дэмантаж за высакавольтны провад не дапушчаецца!

У пазбяганне разрадкі акумулятарнай батарэі пры непрацуючым рухавіку не пакідайце на працяглы час ключ у выключальніку запальвання.

Пазбягайце рэзкага адчынення дзвярэй у канцы іх ходу. Не пакідайце незачыненымі дзверы на прыпынку пры моцным ветры, каб пазбегнуць дэфармацыі перадпакояў беражкоў дзвярэй.

Узімку, калі пласт лёду ці снягі на апускных шклах абцяжарвае іх рух, не ўжывайце празмерных высілкаў пры кручэнні ручкі, каб не пашкодзіць механізм шклапад'ёмніка. Пры наяўнасці на Вашым аўтамабілі электрашклапад'ёмнікаў, для прадухілення выхаду іх з ладу, абавязкова чысціце шкла дзвярэй ад лёду і снягі.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2110: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Кантроль тэхнічнага стану аўтамабіля
Устаноўка нумарных знакаў
Ацяпленне і вентыляцыя
Карэкціроўка функцыі кампутара
Маршрутны кампутар
Эксплуатацыя новага аўтамабіля
Пуск рухавіка
Рух аўтамабіля
Гідраўзмацняльнік рулявога кіравання
Тармажэнне і стаянка

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіля ВАЗ-21011 (1974-1983)
➠ Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіля ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіля ВАЗ-21213 (1994-2006)
➠ Падрыхтоўка аўтамабіля да эксплуатацыі ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Меры бяспекі пры абслугоўванні і рамонце аўтамабіля ВАЗ-2106 (1976-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 42 + 38 ?

       






ВАЗ-2110 (1995-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Дзверы багажніка
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

ВАЗ-2112 (1999-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Эксплуатацыя і абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ахладжэння
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывады пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і шыбы
  • Дзверы багажніка
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.