Nu conduceți rapid pe drumuri denivelate, deoarece impacturile puternice pot deforma suspensiile și părțile caroseriei.
Starea capacelor de protecție din cauciuc ale cremei de direcție, rulmenților cu bile, tijei schimbătorului de viteze, articulațiilor de tracțiune a roții din față, precum și capacele de protecție ale articulațiilor tijei de direcție sunt verificate în mod regulat. Dacă carcasa sau capacul sunt deteriorate, instalate necorespunzător sau răsucite, praful, apa și murdăria vor pătrunde în balama sau mecanism, ceea ce va provoca o uzură crescută și distrugere. Prin urmare, înlocuiți imediat capacul sau capacul deteriorat cu unul nou și corectați-l dacă este instalat incorect sau răsucit.
ATENŢIE! Pentru a lubrifia motorul și cutia de viteze, utilizați numai uleiuri recomandate de fabrică (vezi anexa 1). Utilizarea altor uleiuri poate cauza uzura prematură sau deteriorarea acestor unități.
Motorul mașinii este proiectat să utilizeze benzină cu un octan nu mai mic decât cel specificat în Anexa 1. Funcționarea mașinii cu benzină cu un număr octanic mai mic va duce la defecțiunea acesteia!
Nu este permisă utilizarea demarorului pentru a porni mișcarea mașinii. Începeți să conduceți doar în prima treaptă de viteză.
Avertizare! Gazele de eșapament sunt otrăvitoare! Prin urmare, camera în care motorul este pornit și încălzit trebuie să fie bine ventilată.
O caracteristică caracteristică a motorului este zgomotul redus. Pentru a evita pornirea motorului la turații mari atunci când mașina este în mișcare, schimbați treptele în timp util. Acest lucru va prelungi durata de viață a motorului și va reduce consumul de combustibil.
Amintiți-vă să vă verificați regulat presiunea în anvelope, deoarece rularea anvelopelor la alte presiuni decât cele recomandate va duce la uzura prematură a anvelopelor, un consum crescut de combustibil și o stabilitate și control redus al vehiculului.
Mașina este echipată cu un ambreiaj, în a cărui unitate nu există goluri. În acest sens, pentru a evita alunecarea ambreiajului, după schimbarea vitezei și cuplarea ambreiajului, luați piciorul de pe pedală. Nu țineți piciorul pe pedala de ambreiaj în timpul conducerii.
În timpul funcționării mașinii, apare uzura naturală a garniturilor de frecare ale discului de ambreiaj (cursa pedalei crește), astfel încât este posibilă modificarea poziţiei înălţimii pedalei de ambreiaj. Acesta este un proces operațional normal, care este monitorizat și reglementat în timpul întreținerii programate, în conformitate cu lista de lucrări specificată în cartea de service. Uzura garniturilor de frecare ale discului de ambreiaj (și, ca urmare, înălțimea pedalei) depinde de stilul de condus. Dacă cursa pedalei depăşeşte valoarea admisă (Vezi tabelul. unsprezece), este necesară o ajustare suplimentară pe PSSS certificat.
Monitorizați în mod constant curățenia bornelor și clemelor bateriei și fiabilitatea conexiunii acestora. Amintiți-vă că oxidarea terminalelor și a clemelor, precum și o conexiune nesigură, provoacă scântei la locul contactului nesigur, ceea ce poate duce la defecțiunea echipamentului electronic al mașinii. De asemenea, nu este permisă verificarea funcționalității generatorului cu motorul pornit prin scoaterea clemelor din baterie.
Avertizare! Vehiculul are un sistem de aprindere de mare energie. Prin urmare, atunci când motorul funcționează, atingerea elementelor sistemului de aprindere este periculoasă.
În plus, nu se recomandă verificarea circuitelor de înaltă tensiune «pentru o scânteie», deoarece acest lucru poate duce la defectarea elementelor sistemului de aprindere. La întreținerea unei mașini, se verifică fiabilitatea conexiunilor firelor de înaltă tensiune cu bobine și bujii.
Demontarea firelor de înaltă tensiune de la dispozitivele sistemului de aprindere trebuie efectuată numai de capacul de protecție. Demontarea prin cablul de înaltă tensiune nu este permisă!
Pentru a evita descărcarea bateriei când motorul nu este pornit, nu lăsați cheia în contact pentru o perioadă lungă de timp.
Evitați deschiderea bruscă a ușilor la sfârșitul călătoriei. Nu lăsați ușile deschise la oprire în condiții de vânt puternic pentru a evita deformarea marginilor frontale ale ușilor.
În timpul iernii, când un strat de gheață sau zăpadă pe geamurile glisante îngreunează deplasarea acestora, nu folosiți o forță excesivă când rotiți butonul, pentru a nu deteriora mecanismul ferestrei. Dacă mașina dvs. are geamuri electrice, pentru a preveni defecțiunea acestora, asigurați-vă că curățați geamul ușii de gheață și zăpadă.