Evitați să conduceți rapid pe drumuri cu suprafețe slabe, deoarece impacturile bruște pot deforma suspensiile și componentele caroseriei.
Starea cizmelor de protecție din cauciuc ale cremalierei de direcție, articulațiilor sferice, tijei schimbătorului de viteze, articulațiilor de tracțiune a roții din față, precum și capacele de protecție ale articulațiilor tijei de direcție sunt verificate în mod regulat. Dacă capacul sau capacul este deteriorat, instalat incorect sau răsucit, praful, apa și murdăria vor pătrunde în balama sau mecanism, ceea ce va cauza o uzură crescută. Prin urmare, înlocuiți imediat capacul sau capacul deteriorat cu unul nou și corectați unul instalat incorect sau răsucit.
ATENŢIE! Pentru lubrifierea motorului și a cutiei de viteze, utilizați numai uleiuri recomandate de producător (vezi anexa 1). Utilizarea altor uleiuri poate duce la uzura prematură sau deteriorarea acestor componente.
Motorul mașinii este proiectat să utilizeze benzină cu un octan nu mai mic decât cel specificat în anexa 1. Operarea unei mașini cu benzină cu un număr octanic mai mic va duce la defecțiunea acesteia!
Nu este permisă pornirea mașinii folosind demarorul. Începeți să vă mișcați numai în prima treaptă de viteză.
Avertizare! Gazele de eșapament sunt otrăvitoare! Prin urmare, camera în care motorul este pornit și încălzit trebuie să fie bine ventilată.
O caracteristică caracteristică a motorului este nivelul scăzut de zgomot. Pentru a evita ca motorul să funcționeze la viteze mari în timp ce vehiculul este în mișcare, schimbați treptele în timp util. Acest lucru va prelungi durata de viață a motorului și va reduce consumul de combustibil.
Nu uitați să vă verificați regulat presiunea în anvelope, deoarece utilizarea anvelopelor cu alte presiuni decât cele recomandate va cauza uzură prematură, consum crescut de combustibil și stabilitatea și controlul redus al vehiculului dumneavoastră.
Informațiile sunt postate pe portal VAZBOOK
Mașina este echipată cu un ambreiaj, a cărui acționare nu are goluri. Prin urmare, pentru a evita alunecarea ambreiajului, scoateți piciorul de pe pedală după schimbarea vitezelor și cuplarea ambreiajului. Nu țineți piciorul pe pedala de ambreiaj în timpul conducerii.
În timpul funcționării vehiculului, apare uzura naturală a garniturilor de frecare ale discului de ambreiaj antrenat (cursa pedalei crește), prin urmare, este posibilă schimbarea poziţiei de înălţime a pedalei de ambreiaj. Acesta este un proces operațional normal, care este monitorizat și reglementat în timpul întreținerii programate, în conformitate cu lista de lucrări specificată în cartea de service. Uzura garniturilor de frecare ale discului de ambreiaj antrenat (și, ca urmare, înălțimea pedalei) depinde de stilul de condus. Dacă cursa pedalei depășește valoarea admisă (vezi tabelul 11), este necesară o ajustare suplimentară pe PSSS certificat.
Păstrați întotdeauna bornele și clemele bateriei curate și bine conectate. Amintiți-vă că oxidarea terminalelor și clemelor, precum și conexiunile nesigure, provoacă scântei în punctul de contact nesigur, ceea ce poate duce la defecțiunea echipamentului electronic al vehiculului. De asemenea, nu este permisă verificarea performanței generatorului cu motorul pornit prin scoaterea clemelor din baterie.
Avertizare! Vehiculul este echipat cu un sistem de aprindere de mare energie. Prin urmare, când motorul este pornit, atingerea componentelor sistemului de aprindere este periculoasă.
În plus, nu se recomandă verificarea circuitelor de înaltă tensiune "pentru scânteie", deoarece aceasta poate duce la defecțiunea componentelor sistemului de aprindere. În timpul întreținerii vehiculului, se verifică fiabilitatea conexiunilor firelor de înaltă tensiune la bobine și bujii.
Demontarea cablurilor de înaltă tensiune de la dispozitivele sistemului de aprindere trebuie efectuată numai prin capacul de protecție. Demontarea prin cablu de înaltă tensiune nu este permisă!
Pentru a evita descărcarea bateriei când motorul nu este pornit, nu lăsați cheia în contact pentru o perioadă lungă de timp.
Evitați deschiderea bruscă a ușilor la sfârșitul călătoriei. Nu lăsați ușile deschise când sunt oprite în vânt puternic pentru a evita deformarea marginilor frontale ale ușilor.
În timpul iernii, când un strat de gheață sau zăpadă pe geamurile glisante îngreunează deplasarea acestora, nu aplicați forță excesivă la întoarcerea mânerului pentru a evita deteriorarea mecanismului de ridicare a geamului. Dacă mașina dvs. are geamuri electrice, pentru a preveni defectarea acestora, asigurați-vă că curățați geamurile ușii de gheață și zăpadă.