Змест: Зняцце Шрусу ↓ Устаноўка Шрусу ↓
Рэкамендацыя. Пры кожным тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля варта праверыць стан пылавікоў шарніраў прывадаў. Пры парыве пылавіка бруд, якая патрапіла ва ўнутраную паражніну шарніра, цалкам выводзіць Шрус са строю праз некалькі сотняў кіламетраў прабегу аўтамабіля. Няспраўны Шрус неабходна замяніць у зборы. Калі парыў пылавіка быў выяўлены да таго, як Шрус выйшаў са строю, то можна разабраць і прамыць шарнір, замяніўшы пылавік Шрус і змазку.
Для выканання рамонтных прац вам запатрабуюцца:
- спецыяльныя абцугі для ўстаноўкі хамутоў мацавання пылавікоў Шрус (гл. п. 9 "Спецыяльныя інструменты і прыстасаванні") або рассоўныя пасатыжы;
- рассоўныя абцугі для зняцця стопарных кольцаў;
- змазка для Шрус 40 см. куб.;
- новы пылавік Шрус;
- новае запорнае і стопарнае кольцы шарніра.
Зняцце Шрусу
1. Здымаем прывад перадпакояў колаў у зборы (гл. "Прывад вядучага кола - зняцце і ўстаноўка").
2. Канцы ўсіх чатырох хамутоў унутранага і вонкавага шарніраў на абодвух валах накіраваныя ў бок, процілеглы кручэнню прывадаў пры руху наперад. Для забеспячэння правільнай зборкі, калі хамуты будуць выкарыстоўвацца паўторна, маркерам наносім на іх пазнакі, якія паказваюць кірунак кручэння.
3. Вялікімі рассоўнымі пасатыжамі або адмысловымі абцугамі сціскаем вялікі хамут і, пры дапамозе шлицевой адвёрткі, раз'ядноўваем замак хамута ўтрымліваючага пылавік Шрус.
4. Такім жа спосабам здымаем малы хамут пылавіка вонкавага шарніра.
5. Замацоўваем вал прывада ў цісках. Шлицевой адвёрткай поддеваем і здымаем пылавік Шрус з корпуса вонкавага шарніра.
6. Зразаем пылавік Шрус нажом.
Папярэджанне. Калі Шрус будзе выкарыстаны паўторна, то нельга наносіць удары па сепаратары або корпусу шарніра.
7. Наносячы ўдары па ўнутранай абойме Шруса праз выбівачку з мяккага металу, спрасоўваем вонкавы шарнір з вала прывада.
8. Шлицевой адвёрткай поддеваем і здымаем са шлицев вала прывада стопорное кольца.
9. Пры дапамозе расціскных шчыпцоў здымаем упартае кольца.
10. Прамываем шарнір у газе, выціраем чыстай тканінай і даем высахнуць.
Устаноўка Шрусу
1. Каб не пашкодзіць новы пыльник Шруса пры ўсталёўцы, абмотваем шлицы вала скотчам або ізастужкай.
2. Апранаем на вал новы пыльник Шруса, зрушваем пыльник да цэнтра вала і выдаляны ліпкую стужку.
Карысная рада. Не выкарыстоўвайце для ўсталёўкі ўпартага кольца тарцовую галоўку. Унутраная фаска, наяўная амаль на ўсіх галоўках, сцісне кольца, што не дазволіць усталяваць яго на вал.
3. Замацоўваем вал прывада ў цісках у вертыкальным становішчы. Выкарыстоўваючы ражковы ключ на 24 мм як апраўку, усталёўваны на шлицевой канец вала зацятае кольца.
4. Аналагічна ўсталёўваны стопарнае кольца.
5. Змазваем шлицы вала змазкай для Шрусаў.
6. Усталёўваны шарнір на шлицевой канец вала. Праз драўляную прастаўку запрасоўваем шарнір на вал да яго фіксацыі стопарным кольцам.
Папярэджанне. Для вонкавага шарніра неабходна 40 гл. куб. змазкі.
7. Запаўняем шарнір змазкай для шарніраў роўных вуглавых скарасцей. Пакінутае ад 40 гл куб. колькасць змазкі закладваем у пылавік Шрус.
8. Зрушваем пылавік Шруса ў бок шарніра так, каб вялікі ўшчыльняльны пояс пылавіка быў цалкам надзеты на корпус шарніра, а малы ўшчыльняльны пояс устаў у праточку вала.
9. Прыпадняўшы ўшчыльняльны пояс малога дыяметра шлицевой адвёрткай, які выпускаецца з унутранай паражніны пылавіка лішак паветра.
10. Пры дапамозе рассоўных пасатыж або адмысловых абцугоў для ўсталёўкі хамутоў і шлицевой адвёрткі ўсталёўваны вялікі і малы хамуты пылавіка. Хамуты пылавіка Шрус ўсталёўваем з улікам кірунку кручэння прывада. Вонкавы канец хамутоў павінен быць накіраваны ў бок, процілеглую кручэнню прывада пры руху наперад.
Рэкамендацыя. Перад усталёўкай сабранага прывада абавязкова пастаўце новае стопорное кольца на шлицевой хваставік унутранага шарніра.
11. Усталёўваны прывад перадпакояў колаў на аўтамабіль (гл. "Устаноўка", п. 1-5 "Прывад вядучага кола - зняцце і ўстаноўка").