Recomandare. La fiecare întreținere a mașinii, trebuie verificată starea anterelor articulațiilor de antrenare. Când portbagajul se rupe, murdăria care pătrunde în cavitatea interioară a balamalei dezactivează complet articulația homocină după câteva sute de kilometri de mașină. O articulație CV defectă trebuie înlocuită ca ansamblu. Dacă ruptura anterei a fost detectată înainte ca articulația CV să se defecteze, atunci articulația poate fi dezasamblată și spălată, înlocuind capacul și grăsimea articulației CV.
Pentru a efectua reparații, veți avea nevoie de:
- clești speciali pentru instalarea clemelor pentru fixarea anterelor îmbinărilor CV (vezi punctul 9 "Unelte și dispozitive speciale") sau clește culisant;
- cleşte glisant pentru îndepărtarea inelelor de reţinere;
- unsoare pentru îmbinări CV 40 cmc;
- cizma noua articulatiei CV;
- noi inele de blocare și reținere ale balamalei.
Îndepărtarea articulației CV
1. Scoateți ansamblul de tracțiune față (cm. "Tracțiunea roților motrice - demontare și instalare").
2. Capetele tuturor celor patru coliere ale balamalelor interioare și exterioare de pe ambii arbori sunt îndreptate în direcția opusă rotației dispozitivelor de antrenare la deplasarea înainte. Pentru a asigura asamblarea corectă, dacă clemele vor fi reutilizate, marcați-le cu un marcator pentru a indica direcția de rotație.
3. Cu un clește glisant mare sau un clește special, comprimăm clema mare și, folosind o șurubelniță cu crestat, decuplăm blocarea clemei care ține cizma articulației homocinetice.
4. În același mod, îndepărtați gulerul mic al anterei balamalei exterioare.
5. Fixăm arborele de antrenare într-o menghină. Cu o șurubelniță cu crestat, scoateți și scoateți capacul articulației homocinetice din carcasa balamalei exterioare.
6. Tăiați cizma articulației CV cu un cuțit.
Avertizare. Dacă articulația CV este refolosită, atunci este imposibil să loviți separatorul sau carcasa balamalei.
7. Lovind cursa interioară a articulației CV printr-o deriva de metal moale, comprimăm balamaua exterioară de la arborele de antrenare.
8. Folosind o șurubelniță cu crestat, scoateți și scoateți inelul de reținere din canelurile arborelui de antrenare.
9. Folosind cleștele de expansiune, scoateți inelul de împingere.
10. Spalam balamaua in kerosen, o stergem cu o carpa curata si o lasam sa se usuce.
Montaj articulatie CV
1. Pentru a nu deteriora noul butuc al articulației CV în timpul instalării, înfășuram canelurile arborelui cu bandă sau bandă.
2. Punem o noua capsa de articulatie CV pe arbore, mutam capacul in centrul arborelui si indepartam banda adeziva.
Sfaturi utile. Nu utilizați un cap mufa pentru a instala inelul de împingere. Teșirea internă, întâlnită pe aproape toate capete, va comprima inelul, ceea ce nu va permite instalarea acestuia pe arbore.
3. Fixăm arborele de antrenare într-o menghină în poziție verticală. Folosind o cheie cu cap deschis de 24 mm ca dorn, instalați un inel de împingere pe capătul canelat al arborelui.
4. Instalați inelul de reținere în același mod.
5. Lubrifiați canelurile arborelui cu unsoare pentru îmbinările CV.
6. Instalați balamaua pe capătul canelat al arborelui. Printr-un distanțier din lemn apăsăm balamaua pe arbore până când se fixează cu un inel de reținere.
Avertizare. Pentru balamaua exterioară este necesar 40 cm3. lubrifianți.
7. Umpleți balamaua cu unsoare pentru îmbinările cu viteză constantă. Restul cubului de 40 cm. puneți cantitatea de lubrifiant în portbagajul articulației homocinetice.
8. Deplasăm portbagajul articulației CV către balama, astfel încât centura mare de etanșare a portbagajului să fie pusă complet pe corpul balamalei, iar centura mică de etanșare să se potrivească în canelura arborelui.
9. Ridicând centura de etanșare de diametru mic cu o șurubelniță cu crestat, eliberăm excesul de aer din cavitatea interioară a anterei.
10. Folosind un clește glisant sau un clește special pentru instalarea clemelor și o șurubelniță cu crestătură, instalați clemele mari și mici. Instalăm gulerele anterei articulației CV, ținând cont de sensul de rotație al transmisiei. Capătul exterior al clemelor trebuie să fie îndreptat în direcția opusă rotației înainte a unității.
Recomandare. Înainte de a instala actuatorul asamblat, asigurați-vă că instalați un nou inel de reținere pe tija canelată a îmbinării interioare.
11. Instalați tracțiunea față pe mașină (cm. «Instalare», articolele 1-5 "Tracțiunea roților motrice - demontare și instalare").