Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Папярэджанне. Пры замене падшыпнікаў дыферэнцыяла ці яго карпусы, неабходна зноўку падабраць таўшчыню рэгулявальнага кольца (гл. "Рэгулявальнае кольца скрынкі перадач - падбор кольцаў").
Разборка
1. Спрэсоўваем падшыпнік з корпуса дыферэнцыяла.
2. Усталёўваны лапы здымніка ў выманні пасадкавага месца падшыпніка дыферэнцыяла.
Папярэджанне. Выконваючы наступную працу, не пашкодзіце пасадкавае месца падшыпніка дыферэнцыяла. Калі на ім усё ж засталіся задзіракі, выдаліце іх надфілем.
3. Для зняцця другога падшыпніка дыферэнцыяла неабходны здымнік са спецыяльнымі захопамі. Калі яго няма, устаўляемы зубіла паміж упорам пасадкавага месца падшыпніка і яго ўнутраным кольцам. Лёгкімі ўдарамі малатка па зубіле, ссоўваем падшыпнік дыферэнцыяла на некалькі міліметраў.
4. У якая ўтварылася шчыліну ўводны захопы здымніка і канчаткова спрасоўваем падшыпнік дыферэнцыяла.
5. Падчапіўшы адвёрткай, спрасоўваем пластмасавую вядучую шасцярню прывада датчыка хуткасці аўтамабіля.
6. Вымаем дзве паўвосевыя шасцярні.
7. Расціскнымі абцугамі разводзім і здымаем стопорное кольца восі сатэлітаў дыферэнцыяла.
8. Вымаем вось у бок другога стопорного кольцы.
9. Вымаемы з корпуса дыферэнцыяла сатэліты і здымаем з восі сатэлітаў другое стопарнае кольца.
10. Тарцовым ключом на 17 мм адварочваем восем нітаў мацавання вядзёнай шасцярні галоўнай перадачы.
11. Злёгку пастукваючы малатком з мяккага металу па шасцярні. Праз выбівачку спрасоўваем шасцярню з корпуса дыферэнцыяла.
12. На шасцярні дыферэнцыяла выбіта маркіроўка, якая паказвае колькасць зубьев на вядучай і вядзёнай шасцярні.
Зборка
Збіраны дыферэнцыял у зваротнай паслядоўнасці. Пры гэтым вядзёную шасцярню ўсталёўваны на корпусе дыферэнцыяла немаркіраваным бокам да пасадачнага месца. Перад заварочваннем нітаў мацавання вядзёнай шасцярні абястлушчваем іх разьбовую частку і наносім на яе клей-фіксатар.
Паверхні трэння дэталяў пры зборцы змазваем чыстым трансмісійным алеем.
Вядучую шасцярню прывада датчыка хуткасці аўтамабіля, які ўсталёўваецца так, каб яе выступы ўвайшлі ў дзве глыбейшыя і вузкія выманні корпуса дыферэнцыяла. Дзве іншыя - шырэйшыя выемкі - прызначаны для захопаў здымніка.
Усталяваўшы ў дыферэнцыял паўвосевыя шасцярні, пераканаецеся, што іх адтуліны супадаюць з адтулінамі ў корпусе дыферэнцыяла для ўсталёўкі прывадаў.
Каб паўвосевыя шасцярні пры зборцы скрынкі перадач, не выпалі з корпуса дыферэнцыяла, фіксуем іх апраўкай, усталяваўшы яе ў адтуліну скрынкі дыферэнцыяла.