Sadržaj: Rastavljanje ↓ Skupština ↓
Upozorenje. Prilikom zamjene ležajeva diferencijala ili njegovog kućišta, potrebno je ponovno odabrati debljinu prstena za podešavanje (pogledajte "Prsten za podešavanje mjenjača - izbor prstenova").
Rastavljanje
1. Pritisnite ležaj s kućišta diferencijala.

2. Postavite krake za izvlačenje u udubljenja sjedišta ležaja diferencijala.

Upozorenje. Prilikom izvođenja sljedećih radova pazite da ne oštetite sjedište ležaja diferencijala. Ako na njemu još ima neravnina, uklonite ih turpijom.
3. Za uklanjanje drugog ležaja diferencijala trebat će vam izvlakač s posebnim hvataljkama. Ako ga nema, umetnite dlijeto između graničnika sjedišta ležaja i njegovog unutarnjeg prstena. Laganim udarcima čekića po dlijetu pomaknemo ležaj diferencijala za nekoliko milimetara.

4. Umetnite čeljusti izvlakača u nastali zazor i na kraju istisnite ležaj diferencijala.

5. Pomoću odvijača izvucite plastični pogonski zupčanik senzora brzine vozila.

6. Uklonite dva zupčanika osovine.

7. Koristeći ekspanziona kliješta, raširite i uklonite pričvrsni prsten satelitske osovine diferencijala.

8. Uklonite osovinu prema drugom pričvrsnom prstenu.

9. Uklonite satelite iz kućišta diferencijala i uklonite drugi pričvrsni prsten s osovine satelita.

10. Pomoću nasadnog ključa od 17 mm odvrnite osam vijaka koji pričvršćuju pogonski zupčanik glavnog prijenosa.

11. Lagano udarite zupčanik mekim metalnim čekićem. Pomoću bušilice pritisnemo zupčanik iz kućišta diferencijala.

12. Zupčanik diferencijala označen je brojem zubaca na pogonskom i gonjenom zupčaniku.

Skupština
Sastavljamo diferencijal obrnutim redoslijedom. U ovom slučaju, pogonski zupčanik postavljamo na kućište diferencijala s neoznačenom stranom okrenutom prema sjedištu. Prije zatezanja vijaka koji pričvršćuju gonjeni zupčanik, odmastite njihov navojni dio i na njega nanesite ljepilo.
Tijekom sastavljanja, podmažite tarne površine dijelova čistim uljem za prijenos.
Vodeći zupčanik pogona senzora brzine vozila postavljamo tako da svojim izbočinama ulazi u dva dublja i uža udubljenja kućišta diferencijala. Druga dva, šira udubljenja, dizajnirana su za smještaj ručki za izvlačenje.

Nakon ugradnje zupčanika osovine u diferencijal, provjerite odgovaraju li njihove rupe rupama na kućištu diferencijala za ugradnju pogona.
Kako zupčanici osovine ne bi ispali iz kućišta diferencijala tijekom montaže mjenjača, pričvrstimo ih trnom, ugrađujući ga u rupu kućišta diferencijala.
