POZOR. Pri výmene ložísk diferenciálu alebo jeho skrine je potrebné znovu zvoliť hrúbku nastavovacieho krúžku (cm. "Nastavovací krúžok prevodovky - výber krúžkov").
Demontáž
1. Ložisko vylisujeme zo skrine diferenciálu.
2. Nainštalujeme labky sťahováka do vybrania sedla ložiska diferenciálu.
POZOR. Pri vykonávaní nasledujúcich prác dávajte pozor, aby ste nepoškodili sedlo ložiska diferenciálu. Ak sú na ňom stále škrabance, odstráňte ich ihlovým pilníkom.
3. Na odstránenie druhého ložiska diferenciálu je potrebný sťahovák so špeciálnymi úchytmi. Ak nie, vložte sekáč medzi doraz ložiskového sedla a jeho vnútorný krúžok. Ľahkými údermi kladiva na dláto posunieme ložisko diferenciálu o niekoľko milimetrov.
4. Do vytvorenej medzery zavedieme úchyty sťahováka a nakoniec stlačíme ložisko diferenciálu.
5. Vypáčením skrutkovačom stlačíme plastové hnacie koleso snímača rýchlosti vozidla.
6. Odstráňte dve bočné ozubené kolesá.
7. Rozťahovacími kliešťami roztiahnite a odstráňte poistný krúžok osi diferenciálnych satelitov.
8. Vytiahneme os smerom k druhému poistnému krúžku.
9. Vyberte satelity zo skrine diferenciálu a odstráňte druhý poistný krúžok z osi satelitov.
10. Pomocou 17 mm nástrčného kľúča odskrutkujte osem skrutiek zaisťujúcich ozubené koleso rozvodovky.
11. Zľahka poklepte na ozubené koleso mäkkým kovovým kladivom. Prostredníctvom razníka vytlačíme ozubené koleso z krytu diferenciálu.
12. Prevodovka diferenciálu je vyrazená označením označujúcim počet zubov na hnacom a hnanom kolese.
Zhromaždenie
Zmontujte diferenciál v opačnom poradí. Súčasne nainštalujeme hnané koleso na skriňu diferenciálu neoznačenou stranou k sedlu. Pred dotiahnutím skrutiek na upevnenie hnaného kolesa odmastite ich závitovú časť a naneste na ňu lepiaci fixačný prostriedok.
Pri montáži namažte trecie plochy dielov čistým prevodovým olejom.
Hnacie koleso snímača rýchlosti vozidla inštalujeme tak, aby jeho výstupky vstupovali do dvoch hlbších a užších vybraní v skrini diferenciálu. Ďalšie dve – širšie vybrania – sú určené pre úchopy sťahovákov.
Po inštalácii bočných ozubených kolies do diferenciálu sa uistite, že ich otvory sú zarovnané s otvormi v skrini diferenciálu na inštaláciu pohonov.
Aby bočné ozubené kolesá pri montáži prevodovky nevypadli zo skrine diferenciálu, upevníme ich tŕňom tak, že ho namontujeme do otvoru skrine diferenciálu.