Рэкамендацыя. Свечкі запальвання варта замяняць праз кожныя 30000 км прабегу або пры выхадзе іх са строю, калі рухавік стаў працаваць няўстойліва
Для выканання працы запатрабуецца адмысловы тарцовы ключ для свечак запальвання на 21 мм.
Савет. Свечкі зручна замяняць па чарзе
Паслядоўнасць выканання
1. Здымаем высакавольтны провад са свечкі першага цыліндру (гл. "Высакавольтныя правады рухавікоў 2111 і 21114 (8v) - праверка і замена").
2. Праціраем рыззём і абдзімаем сціснутым паветрам ад шыннай помпы месца ўсталёўкі свечкі запальвання (каб пясчынкі не патрапілі ў цыліндр пасля выдалення свечкі).
3. Тарцовым ключом для свечак запальвання на 21 мм адварочваем свечку.
4. Перад усталёўкай свечкі запальвання наборам круглых мацаў правяраем зазор паміж яе электродамі (гл. "Свечкі запальвання рухавікоў 2112 і 211124 (16V) - замена"). Зазор павінен быць 1,0-1,1 мм.
Заўвага. Пры праверцы зазору плоскімі мацамі вынікі замераў будуць няправільнымі
5. Рэгулюем зазор подгибанием бакавога электрода.
Папярэджанне! У пазбяганне пашкоджання разьбярства ў галоўцы блока цыліндраў папярэдне варта загарнуць свечку ад рукі і ўжо пасля гэтага зацягнуць, уставіўшы варотак у падаўжальнік ключа. Момант зацяжкі свечкі 30-40 Н·м
6. Заварочваем свечку ў галоўку блока цыліндраў.
7. Аналагічна заменны свечкі астатніх цыліндраў.