Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2110 (1995-2007) VAZ-2112 (1999-2007)
  • Principală
  • «Lada»
  • VAZ-2112
  • Unitate de putere
  • Sistem de control
  • Bujii pentru motoarele 2111 și 21114 (8v) — înlocuire

Bujii pentru motoarele 2111 și 21114 (8v) — înlocuire (VAZ-2112)

            0

Recomandare. Bujiile trebuie schimbate la fiecare 30.000 km sau atunci când se defectează sau motorul începe să funcționeze instabil


Pentru a efectua lucrarea veți avea nevoie de o cheie specială pentru bujii cu 21 mm.

Sfaturi. Este convenabil să înlocuiți bujiile una câte una


Secvența de execuție



1. Scoateți firul de înaltă tensiune din bujia primului cilindru (vezi "Fire de înaltă tensiune ale motoarelor 2111 și 21114 (8v) - verificare și înlocuire").

2. Ștergeți cu o cârpă și suflați aer comprimat de la o pompă de anvelopă la locul de instalare a bujiilor (pentru a preveni intrarea nisipului în cilindru după scoaterea bujiei).

2. Ștergeți cu o cârpă și suflați aer comprimat de la o pompă de anvelopă la locul de instalare a…


3. Cu o cheie de bujie cu 21 mm întoarcem lumânarea.

3. Cu o cheie de bujie cu 21 mm întoarcem lumânarea.


4. Înainte de a instala bujia, utilizați un set de calibre rotunde pentru a verifica distanța dintre electrozi (vezi "Bujii pentru motoarele 2112 și 211124 (16V) - înlocuire"). Distanța ar trebui să fie de 1,0-1,1 mm.



Comentariu. La verificarea decalajului cu calibre plate, rezultatele măsurătorii vor fi incorecte


5. Reglați distanța prin îndoirea electrodului lateral.

Avertizare! Pentru a evita deteriorarea fileturilor din chiulasă, mai întâi strângeți bujia cu mâna și apoi strângeți-o introducând mânerul în extensia cheii. Cuplul de strângere al bujiei 30-40 Nm


6. Înșurubați bujia în chiulasă.

7. Înlocuiți bujiile cilindrilor rămași în același mod.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2112: Sistem de control
Articole urmatoare

Bujii pentru motoarele 2112 și 21124 (16v) — înlocuire
Fire de înaltă tensiune ale motoarelor 2111 și 21114 (8v) — verificare și înlocuire
Fire de înaltă tensiune ale motorului 2112 (1.5i 16v) — verificare și înlocuire
Relee și siguranțe ale sistemului de management al motorului
Precauții la repararea sistemului de management al motorului
Modul de aprindere a motorului 2112 (1.5i 16v) — Verificarea și înlocuirea
Bobine de aprindere ale motorului 21124 (1.6i 16v) — verificare și înlocuire
Modul de aprindere (bobină) pentru motoarele 2111 și 21114 (8v) — verificare și înlocuire
Injectoare — verificare
Supapa de control al turației de mers în gol — verificare și înlocuire

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Compartiment pentru bagaje VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Corpuri de iluminat pentru interior și exterior VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Filtru de aer și amortizoare pentru mașinile VAZ-2104 și VAZ-2105 VAZ-2105 (1979-2010)
➠ Proiectarea amortizoarelor pentru mașinile VAZ-2106 și VAZ-2103 VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Recomandări generale pentru operarea vehiculului VAZ-2107 (1982-2012)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 24 ?

       






VAZ-2110 (1995-2007) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Specificații
  • Manual
  • Întreținere
  • Operare și întreținere
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZ-2112 (1999-2007) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Tracțiuni pe roți din față
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Hayon
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistemul electric al motorului
  • Circuite electrice

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.