Скрынка перадач — зняцце і ўстаноўка (ВАЗ-2112)

Рэкамендацыя. Скрынка перадач важыць больш за 30 кг, таму працаваць варта з памагатым альбо выкарыстоўваючы рэгуляваны ўпор ці пад'ёмная прылада.

Зняцце

1. Здымаем пырскавікі рухавіка (гл. "Пырскавік рухавіка - зняцце і ўстаноўка").

2. Зліваем алей са скрынкі перадач (гл. "Скрынка перадач - замена алею").

3. Здымаем акумулятарную батарэю (гл. "Акумулятарная батарэя - зняцце і ўстаноўка").

4. Здымаем паветраны фільтр (гл. "Паветраны фільтр - зняцце і ўстаноўка").

5. Здымаем стартар (гл. "Стартар - зняцце і ўстаноўка").

6. Адлучаем ад скрынкі перадач трос прывада выключэння счаплення (гл. "Трос счаплення - замена").

7. Адлучаем калодкі джгутоў правадоў ад выключальніка ліхтароў задняга ходу і датчыка хуткасці аўтамабіля (гл. "Выключальнік ліхтароў задняга ходу - зняцце і ўстаноўка", і "Датчык хуткасці аўтамабіля - праверка і замена").

8. Ключом на 13 мм адварочваем гайку мацавання і здымаем з картэра скрынкі паляць правадоў разам з кранштэйнам.



9. Адлучаем рэактыўную цягу прывада ад скрынкі перадач (гл. "Рэактыўная цяга - зняцце і ўстаноўка").

10. Адлучаем цягу прывада пераключэння перадач ад шарніра (гл. "Прывад механізму пераключэння перадач - здыманне, усталёўка і рэгуляванне").



11. Здымаем прывады перадпакояў колаў (гл. "Прывад пярэдняга колы - зняцце і ўстаноўка").

12. Усталёўваны пад рухавік рэгуляваны ўпор і здымаем левую і заднюю (толькі на рухавіках 2111 і 21114) апоры сілавога агрэгата (гл. "Апоры і штангі сілавога агрэгата - зняцце і ўстаноўка").

13. Накідным ключом на 17 мм адварочваем гайку мацавання мантажнай вушы. Здымаем мантажны вуш.



14. Ключом на 10 мм адварочваем тры ніта мацавання ніжняга вечка картэра счаплення.



15. Здымаем ніжняе вечка картэра.

Далейшую працу выконваем з памагатым ці ўсталёўваны пад скрынку перадач рэгуляваны ўпор.

16. Тарцовым ключом на 19 мм адварочваем тры ніта, а таксама адну гайку мацавання каробкі перадач да рухавіка.

Заўвага. Верхні ніт мацавання каробкі перадач з правага боку рухавіка (пры поглядзе на яго са боку скрынкі перадач) карацей астатніх.

Папярэджанне! Пры зняцці каробкі перадач не абапірайце яе першасны вал на дыяфрагменную спружыну счаплення, гэта можа прывесці да яе пашкоджання.

17. Калыхаючы каробку перадач з боку ў бок, здымаем яе з накіроўвалых утулак і акуратна выводны першасны вал з адтуліны кіраванага дыска і кошыка счаплення.



18. Максімальна адводны скрынку перадач ад рухавіка, нахіляем яе картэрам счаплення ўніз і, правядучы яе паміж рухавіком і расцяжкай перадпакоя падвескі, акуратна апускаем скрынку перадач на падлогу.

Ўстаноўка

Наносім змазку на шлицы першаснага вала скрынкі.

Усталёўваны скрынку перадач у зваротнай паслядоўнасці.