Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Препоръка. Скоростната кутия тежи над 30 кг, така че работата трябва да се извършва с асистент или с помощта на регулируем ограничител или повдигащо устройство.
Премахване
1. Отстранете защитата срещу пръски на двигателя (вижте "Калник на двигател - Сваляне и Монтаж").
2. Източете маслото от скоростната кутия (вижте "Скоростна кутия - Смяна на масло").
3. Извадете батерията (вижте "Батерия - Сваляне и Монтаж").
4. Отстранете въздушния филтър (вижте "Въздушен филтър - премахване и монтиране").
5. Отстранете стартера (вижте "Стартер - премахване и монтиране").
6. Изключете кабела за освобождаване на съединителя от скоростната кутия (вижте "Жило за съединител - смяна").
7. Изключете конекторите на кабелния сноп от превключвателя за светлини за заден ход и сензора за скорост на автомобила (вижте "Ключ за светлини за заден ход - Демонтаж и Монтаж", И "Сензор за скорост на автомобила - проверка и подмяна").
8. Ключ с 13 мм развиваме закрепващата гайка и изваждаме кабелния сноп заедно със скобата от корпуса на скоростната кутия.
9. Изключете задвижващия реактивен прът от скоростната кутия (вижте "Реактивна тяга - премахване и монтиране").
10. Разкачете задвижващия прът за превключване на скоростите от пантата (вижте "Задвижване на скоростен механизъм - демонтаж, монтаж и настройка").
11. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Задвижване на предните колела - Сваляне и Монтаж").
12. Инсталирайте регулируем ограничител под двигателя и отстранете лявата и задната част (само на двигатели 2111 и 21114) опори на силовия блок (вижте "Опори и пръти на силовия блок - демонтаж и монтаж").
13. С гаечен ключ с 17 мм развиваме гайката, закрепваща монтажното ухо. Отстраняваме монтажното ухо.
14. Ключ с 10 мм развиваме трите болта, закрепващи долния капак на корпуса на съединителя.
15. Отстранете долния капак на картера.
Извършваме по-нататъшна работа с асистент или монтираме регулируем ограничител под скоростната кутия.
16. С гаечен ключ с 19 мм развиваме три болта и една гайка, която закрепва скоростната кутия към двигателя.
Забележка. Горен монтажен болт на скоростната кутия от дясната страна на двигателя (гледано от страната на скоростната кутия) по-кратък от останалите.
Внимание! Когато сваляте скоростната кутия, не опирайте входящия й вал върху диафрагмената пружина на съединителя, тъй като това може да я повреди.
17. Разклатете скоростната кутия от едната на другата страна, извадете я от водещите втулки и внимателно извадете първичния вал от отвора в задвижвания диск и кошницата на съединителя.
18. Преместете скоростната кутия от двигателя, доколкото е възможно, наклонете я надолу с корпуса на съединителя и, прекарвайки я между двигателя и предната скоба на окачването, внимателно спуснете скоростната кутия на пода.
Монтиране
Нанесете грес върху шлиците на входния вал на скоростната кутия.
Инсталираме скоростната кутия в обратен ред.