Rekomendacje. Skrzynia biegów waży ponad 30 kg, więc pracuj z asystentem lub użyj regulowanego ogranicznika lub urządzenia podnoszącego.
Wycofanie
1. Zdejmij błotnik silnika (cm. "Błotnik silnika - demontaż i montaż").
2. Spuścić olej ze skrzyni biegów (cm. "Skrzynia biegów - wymiana oleju").
3. Wyjmij baterię (cm. "Akumulator - demontaż i montaż").
4. Wyjmij filtr powietrza (cm. "Filtr powietrza - demontaż i montaż").
5. Wyjmij rozrusznik (cm. "Rozrusznik - demontaż i montaż").
6. Odłącz linkę zwalniania sprzęgła od skrzyni biegów (cm. "Linka sprzęgła - wymiana").
7. Odłącz nakładki wiązki przewodów od włącznika świateł cofania i czujnika prędkości pojazdu (cm. "Przełącznik latarni z podkładem - demontaż i montaż", I "Czujnik prędkości pojazdu - sprawdź i wymień").
8. Klucz o 13 mm odkręć nakrętkę mocującą i wyjmij wiązkę przewodów ze skrzyni korbowej skrzyni wraz ze wspornikiem.
9. Odłączyć bierny ciąg napędu od przekładni (cm. "Projekt odrzutowy - demontaż i montaż").
10. Odłącz drążek napędowy zmiany biegów od zawiasu (cm. "Napęd zmiany biegów - demontaż, montaż i regulacja").
11. Wymontuj napędy przednich kół (cm. "Napęd na przednie koła - demontaż i montaż").
12. Instalujemy regulowany ogranicznik pod silnikiem i usuwamy lewy i tylny (tylko w silnikach 2111 i 21114) mocowania jednostki napędowej (cm. "Podpory i pręty jednostki napędowej - demontaż i montaż").
13. Klucz oczkowy o 17 mm odkręcić nakrętkę mocującą. Usuwamy oczko montażowe.
14. Klucz o 10 mm odkręć trzy śruby mocujące dolną pokrywę obudowy sprzęgła.
15. Zdejmij dolną pokrywę skrzyni korbowej.
Wykonujemy dalsze prace z asystentem lub montujemy regulowany ogranicznik pod skrzynią biegów.
16. klucz nasadowy o 19 mm odkręć trzy śruby, a także jedną nakrętkę mocującą skrzynię biegów do silnika.
Notatka. Górna śruba mocująca skrzynię biegów po prawej stronie silnika (patrząc od strony skrzyni biegów) krótsze niż inne.
Ostrzeżenie! Podczas demontażu skrzyni biegów nie opieraj jej wałka wejściowego o sprężynę talerzową sprzęgła, ponieważ może to spowodować jej uszkodzenie.
17. Potrząsając skrzynią biegów na boki, wyjmij ją z tulei prowadzących i ostrożnie wyjmij wał wejściowy z otworu w napędzanej tarczy i koszu sprzęgła.
18. Odsuwamy skrzynię biegów od silnika tak bardzo, jak to możliwe, pochylamy ją wraz z obudową sprzęgła i po przejściu między silnikiem a przedłużeniem przedniego zawieszenia ostrożnie opuszczamy skrzynię biegów na podłogę.
Instalacja
Nakładamy smar na wypusty wału wejściowego skrzyni.
Zamontuj skrzynię biegów w odwrotnej kolejności.