- sťahovák s dvoma alebo tromi čeľusťami;
- odstraňovač vnútorných poistných krúžkov;
- vyťahovač pohárov.
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Vypáčením štrbinovým skrutkovačom odstráňte kryt náboja.
POZOR! Pokus odskrutkovať maticu osky náboja bez vyrovnania jej zaseknutého konca môže poškodiť závity na osi.
3. Ľahkým poklepaním kladivom na stredový razník ohneme okraj matice zaseknutý do drážky osi náboja.
4. nástrčný kľúč o 30 mm s dlhým golierom uvoľnite maticu náboja.
5. Nainštalujte auto na stojan, vyberte koleso a brzdový bubon (cm. "Brzdový bubon - demontáž a montáž").
6. Vypnite maticu a odstráňte prítlačnú podložku matice náboja.
7. Sťahovákom stlačíme náboj z osky spolu s ložiskom.
8. Ak sa ložisko náboja zrútilo a jeho vnútorný krúžok zostal na osi, potom ho stlačíme dvojčeľusťovým sťahovákom, pričom jeho úchyty nastavíme do špeciálnych vybraní.
9. Nainštalujte náboj do zveráka.
10. Stlačte sťahovák a odstráňte poistný krúžok ložiska.
11. Pomocou vyťahovača vytlačte ložisko z náboja.
Inštalácia
POZOR! Pri lisovaní ložiska možno silou pôsobiť iba na jeho vonkajší krúžok.
1. Pomocou vonkajšieho krúžku starého ložiska ako tŕňa zatlačte nové ložisko pomocou sťahováka do náboja.
2. Pomocou sťahováka nainštalujte poistný krúžok ložiska.
3. Namontujte náboj na nápravu.
4. Nainštalujte prítlačnú podložku a nasaďte maticu náboja.
5. Omotaním matice pritlačte ložisko na osku náboja.
6. Nainštalujte brzdový bubon (cm. "Brzdový bubon - demontáž a montáž") a koleso (cm. "Koleso - výmena").
7. Auto spustíme na kolesá.
8. Utiahnite maticu náboja na krútiaci moment 186,3-225,6 N·m (19-23 kgf·m) a hranu matice zasekneme do drážky osi náboja.
9. Nainštalujte kryt náboja.