Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de:
- extractor cu două sau trei fălci;
- clește cu inel elastic intern;
- extractor de pahare.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Folosind o șurubelniță cu fantă, scoateți capacul butucului.
Avertizare! Încercarea de a slăbi piulița axului butucului fără a-și îndrepta marginea blocată poate deteriora filetele axei.
3. Lovind ușor poansonul central cu un ciocan, îndoiți înapoi marginea piuliței care este presată în canelura axei butucului.
4. Cu o cheie tubulară cu 30 mm folosind un mâner lung, slăbiți piulița butucului.
5. Așezați mașina pe un suport, scoateți roata și tamburul de frână (vezi "Tambur de frână - demontare și montare").
6. Deșurubați piulița și scoateți șaiba de presiune de pe piulița butucului.
7. Folosind un extractor, apăsați butucul de pe ax împreună cu rulmentul.
8. Dacă rulmentul butucului a fost distrus și inelul său interior rămâne pe axă, atunci îl apăsăm cu un extractor cu două fălci, instalându-i fălcile în niște niște speciale.
9. Așezați butucul într-o menghină.
10. Folosind un extractor, comprimați și îndepărtați inelul de reținere a rulmentului.
11. Folosind un extractor de cupe, apăsați rulmentul din butuc.
Instalare
Avertizare! Când apăsați un rulment, forța poate fi aplicată numai inelului său exterior.
1. Folosind inelul exterior al vechiului rulment ca dorn, apăsați noul rulment în butuc cu un extractor.
2. Folosind un extractor, instalați inelul de reținere a rulmentului.
3. Instalați butucul pe osie.
4. Montați șaiba de presiune și strângeți piulița butucului.
5. Prin strângerea piuliței, apăsăm rulmentul pe axa butucului.
6. Instalați tamburul de frână (vezi "Tambur de frână - demontare și montare") și roata (vezi "Roată - înlocuire").
7. Coborâți mașina pe roți.
8. Strângeți piulița butucului la un cuplu de 186,3-225,6 Nm (19-23 kgf·m) și apăsați marginea piuliței în canelura axei butucului.
9. Instalați capacul butucului.