Другасны вал каробкі перадач: 1 - другасны вал; 2 – шасцярня IV перадачы; 3 – шасцярня III перадачы; 4 – шасцярня II перадачы; 5 – шасцярня I перадачы; 6 – вядучая шасцярня галоўнай перадачы; 7 - унутранае кольца пярэдняга падшыпніка вала; 8 – сінхранізатар I і II перадач з зубчастым вянком перадачы задняга ходу; 9 – сінхранізатар III і IV перадач; 10 - задні падшыпнік вала
1. З невялікім намаганнем зацісніце вал у ціскі з накладкамі на губках з мяккага металу.
Папярэджанне! Другасны вал трэба заціскаць у цісках c мяккімі накладкамі на губках за ўнутранае кольца пярэдняга падшыпніка. Зацягвайце ціскі так, каб вал можна было нахіляць высілкам рукі, інакш можна пашкодзіць паверхню бегавой дарожкі падшыпніка.
2. З дапамогай двух мантажных лапатак спрэсуйце задні падшыпнік другаснага вала.
3. Зніміце ўпартую шайбу…
4. …вядомую шасцярню IV перадачы…
5. …ігольчасты падшыпнік шасцярні IV перадачы і прамаркіруйце яго.
Папярэджанне! Абавязкова маркіруйце ігольчастыя падшыпнікі і ўтулкі ў адпаведнасці з нумарам перадачы. Пры зборцы іх трэба ўсталяваць на тыя ж месцы. Зручней за ўсё ўставіць у шасцярню адпаведны ігольчасты падшыпнік і (дзе яна ёсць) утулку…
…і звязаць іх вяроўкай ці дротам.
6. Зніміце дыстанцыйнае кольца.
7. З дапамогай двух мантажных лапатак праз шасцярню III перадачы ссуньце сінхранізатар III і IV перадач са шліцаў вала.
8. Зніміце ўтулку ігольчастага падшыпніка IV перадачы.
9. Зніміце сінхранізатар III і IV перадач з блакавальным кольцам IV перадачы.
10. Прамаркіруйце блакавальнае кольца адносна муфты сінхранізатара.
Папярэджанні!
Абавязкова маркіруйце блакавальныя кольцы адносна муфты. Пры эксплуатацыі зуб'і кольцаў прыпрацоўваюцца да зуб'яў муфты, таму пры зборцы трэба ўсталяваць кольцы ў тым жа становішчы.
Калі вы не мяркуеце разбіраць сінхранізатар, звяжыце яго вяроўкай ці дротам, каб ён не рассыпаўся.
11. Зніміце блакавальнае кольца шасцярні III перадачы і прамаркіруйце яго адносна муфты сінхранізатара.
12. Зніміце шасцярню III перадачы.
13. Зніміце ігольчасты падшыпнік шасцярні III перадачы і прамаркіруйце яго.
14. Зніміце стопорное кольца упартых паўкола…
15. …і два ўпартыя паўкола.
16. Выміце фіксуючы шарык з адтуліны на вале.
17. Зніміце шасцярню II перадачы.
18. Зніміце ігольчасты падшыпнік шасцярні II перадачы і прамаркіруйце яго.
19. Зніміце спружыннае стопарнае кольца.
20. Усталюйце вал шасцярні I перадачы на губкі ціскоў і ўдарамі драўлянай кіянкі па тарцы вала спрэсуйце сінхранізатар I і II перадач са шлицев вала.
21. Зніміце сінхранізатар I і II перадач з блакавальным кольцам II перадачы.
Заўвага.
На сінхранізатары I і II перадач выкананы зубчасты вянок перадачы задняга ходу.
22. Зніміце блакавальнае кольца I перадачы і прамаркіруйце яго адносна муфты сінхранізатара.
23. Зніміце шасцярню I перадачы.
24. Зніміце стопорнае кольца.
25. Злёгку расцісніце замак ігольчастага падшыпніка I перадачы і зніміце падшыпнік, прасунуўшы яго ўздоўж вала. Прамаркіруйце падшыпнік.
26. Перавярніце вал і з дапамогай двух вялікіх адвёртак спрэсуйце ўнутранае кольца пярэдняга падшыпніка вала. Затым зніміце упартую шайбу.
27. Дбайна ачысціце, прамыйце і высушыце дэталі другаснага вала. Уважліва агледзіце іх.
28. Праверце стан валаў. Пры наяўнасці пітынга (ракавін) на шыйках падшыпнікаў або слядоў зносу валы неабходна замяніць. Шлицы валаў не павінны быць з увагнутасцямі, задзірамі і слядамі зносу. Заменіце валы з дэфектнымі шлицами.
29. Праверце стан шасцерняў каробкі перадач. Пры наяўнасці сашпіліўшы, выфарбоўванні зуб'яў, задиров ва ўнутраных адтулінах і іншых пашкоджанняў шасцярні неабходна замяніць.
30. Праверце стан падшыпнікаў. Пры наяўнасці пітынга (ракавін) на бегавых дарожках і целах качэння, слядоў уціскання цел качэння на бегавых дарожках, пашкоджанні сепаратараў заменіце падшыпнікі.
31. Радыяльны зазор шарыкавых і ролікавых падшыпнікаў не павінен перавышаць 0,05 мм. Гэта можна праверыць індыкатарам. Усталюеце падшыпнік на вал, а ножку індыкатара на верхнюю кропку вонкавага кольца падшыпніка. Злёгку націсніце на падшыпнік знізу ўгару. Розніца паказанняў індыкатара паміж зыходным становішчам і пры націску на падшыпнік і будзе радыяльным зазорам.
32. Праверце стан блакавальных кольцаў сінхранізатараў. Пры наяўнасці забоін і сашпіліўшы на зубчастых вянках або значнай выпрацоўкі на конусах заменіце блакавальныя кольцы.
33. Праверце зазор паміж шасцярнямі і якія адпавядаюць ім блакавальнымі кольцамі. Мінімальна дапушчальны зазор складае 0,6 мм. Калі ён менш, блакавальнае кольца трэба замяніць.
Заўвага. Пры замене блакавальнага кольца праверце зазор паміж новым кольцам і шасцярнёй. Праверце правільнасць конуснай паверхні кольца, надзеўшы яго на конус шасцярні і пахітаўшы рукой; люфт недапушчальны.
34. Пры выяўленні задиров і дэфармацыі на зацятых шайбах і стопорных кольцах, пры страце пругкасці стопорных кольцаў заменіце іх.
35. Збярыце другасны вал у парадку, зваротным разборцы. Старыя блакавальныя кольцы ўсталюеце ў адпаведнасці з раней зробленымі пазнакамі. Новыя кольцы ўсталюеце так, каб малыя выступы на кольцы (адсутнічаюць зуб'і) супалі з пазамі ступицы сінхранізатара, дзе ўсталяваны фіксатары.
36. Задні падшыпнік вала запрэсоўвайце з дапамогай падыходнай апраўкі, прыкладваючы высілак толькі да ўнутранага кольца падшыпніка.
37. Пасля зборкі праверце працу сінхранізатараў. Для гэтага ўручную перамесціце муфты сінхранізатараў у становішча ўключэння адпаведных перадач.
