Другасны вал каробкі перадач у зборы: 1 - другасны вал; 2 – сінхранізатар 1-й і 2-й перадач; 3 – шасцярня 3-й перадачы; 4 – шасцярня 4-й перадачы; 5 - задні падшыпнік вала; 6 – сінхранізатар 3-й і 4-й перадач; 7 – шасцярня 2-й перадачы; 8 – шасцярня 1-й перадачы; 9 - унутранае кольца пярэдняга падшыпніка вала
Вам спатрэбяцца:
- ключ "на 32"
- апраўка для напрасоўкі падшыпнікаў
- дзве адвёрткі
- бародак
- малаток
1. Каб разабраць другасны вал, неабходна на заднім яго канцы адкруціць гайку, якая загорнута вялікім момантам. Для гэтага ўсталюеце першасны і другасны валы ў картэр счаплення...
2....уключыце 4-ю перадачу, затым...
(Тэкст скапіяваны з інтэрнэт-рэсурсу: VazBook.ru)
3....2-ю перадачу...
4....усталюеце картэр скрынкі перадач і зацягніце тры ніта мацавання картэраў раўнамерна па перыметры...
5....разгарніце гайку другаснага вала і...
6....утрымліваючы скрынку перадач ад перасоўвання, адкруціце гайку другаснага вала. Пры неабходнасці адкруціце гайку першаснага вала.
7. Зацісніце другасны вал у ціскі з губкамі з мяккага металу і з дапамогай двух вялікіх адвёртак спрэсуйце задні падшыпнік.
8. Зніміце падшыпнік з вала. Пры гэтым звернеце ўвагу, што ён усталёўваецца на вал проточкой пад стопорное кольца да тарца вала.
9. Зніміце ўпартую шайбу.
10. Зніміце шасцярню 4-й перадачы. Звярніце ўвагу, што конус на шасцярні накіраваны да сінхранізатара.
11. Зніміце ігольчасты падшыпнік шасцярні 4-й перадачы.
12. Прамаркіруйце становішча блакавальнага кольца адносна муфты сінхранізатара. Пры эксплуатацыі зуб'і кольца прыпрацоўваюцца да зуб'яў муфты, таму пры зборцы кольца трэба ўсталяваць у тым жа становішчы.
13. Зніміце блакавальнае кольца 4-й перадачы сінхранізатара.
14. З дапамогай здымніка спрэсуйце з вала сінхранізатар 3-й і 4-й перадач і ўтулку ігольчастага падшыпніка.
15. Зніміце ўтулку ігольчастага падшыпніка і...
16....сінхранізатар з блакавальным кольцам 3-й перадачы. Звярніце ўвагу: выемкі на муфце сінхранізатара накіраваны да шасцярні 3-й перадачы.
17. Прамаркіруйце становішча кольца адносна муфты сінхранізатара.
18. Зніміце шасцярню 3-й перадачы. Звярніце ўвагу: конус на шасцярні накіраваны да сінхранізатара.
19. Зніміце ігольчасты падшыпнік шасцярні 3-й перадачы.
20. Ударамі малатка па тарцы вала праз драўляную пракладку спрэсуйце з вала ўтулку ігольчастага падшыпніка 3-й перадачы (папярэдне злёгку развядзіце губкі ціскоў).
21. Зніміце ўтулку ігольчастага падшыпніка 3-й перадачы...
22....упартую шайбу і...
23....шасцярню 2-й перадачы з вала. Звярніце ўвагу, што конус на шасцярні накіраваны да сінхранізатара.
24. Зніміце ігольчасты падшыпнік 2-й перадачы.
25. Ударамі малатка праз драўляную пракладку спрэсуйце з вала сінхранізатар 1-й і 2-й перадач і ўтулку ігольчастага падшыпніка 2-й перадачы.
26. Зніміце ўтулку ігольчастага падшыпніка 2-й перадачы...
27....блакавальнае кольца 2-й перадачы сінхранізатара (папярэдне адзначыўшы становішча кольца адносна муфты) і...
28....сінхранізатар з блакавальным кольцам 1-й перадачы. Звярніце ўвагу, што выемкі на муфце сінхранізатара накіраваны да шасцярні 1-й перадачы. Прамаркіруйце становішча кольца адносна муфты сінхранізатара.
29. Зніміце з вала шасцярню 1-й перадачы. Звярніце ўвагу, што конус на шасцярні накіраваны да сінхранізатара.
30. Зніміце ігольчасты падшыпнік 1-й перадачы.
31. Пры неабходнасці перавярніце вал і спрэсуйце ўнутранае кольца пярэдняга ролікавага падшыпніка другаснага вала.
32. Дбайна ачысціце, прамыйце і высушыце дэталі другаснага вала.
33. Праверце стан вала. Пры наяўнасці слядоў зносу на шыях пад падшыпнікі вал неабходна замяніць.
34. Праверце стан шасцерняў. Пры наяўнасці сашпіліўшы і выфарбоўванні зуб'яў, задиров на ўнутраных паверхнях або слядоў зносу на працоўных паверхнях зуб'яў заменіце шасцярні.
35. Заменіце шасцярні, якія маюць значныя замяшанні або сколы на тарцах зуб'яў шлицевого вянка.
36. Праверце лёгкасць кручэння падшыпніка. Пры пашкоджанні дарожак качэння або шарыкаў, а таксама пры выяўленні люфт ў падшыпніку (радыяльны зазор у ім не павінен перавышаць 0,04 мм) заменіце падшыпнік.
37. Праверце стан блакавальных кольцаў сінхранізатараў. Пры наяўнасці забоін і сашпіліўшы на зубчастых вянках або значнай выпрацоўкі на конусах заменіце блакавальныя кольцы.
38. Праверце зазор паміж шасцярнямі і адпаведнымі блакавальнымі кольцамі. Для гэтага "притрите", шчыльна прыціснуўшы і некалькі разоў правярнуўшы блакавальнае кольца да конуса шасцярні, і...
39....плоскім мацам замерце зазор. Мінімальна дапушчальны зазор складае 0,6 мм. Калі ён менш, блакавальнае кольца неабходна замяніць.
40. Пасля замены блакавальнага кольца гэтак жа праверце зазор паміж новым кольцам і шасцярнёй. Пакачайце кольца - люфт недапушчальны.
41. Праверце стан упартых кольцаў. Пры выяўленні задиров і дэфармацыі заменіце кольцы.
42. Перад зборкай другаснага вала прачысціце алейныя каналы.
43. Напрасуйце з дапамогай падыходнай апраўкі ўнутранае кольца пярэдняга падшыпніка да ўпора.
44. Збярыце другасны вал у парадку, зваротным зняцці. Дэталі другаснага вала напрессовывайте да ўпора з дапамогай бародка, прыкладваючы высілак раўнамерна па ўсёй акружнасці.
45. Старыя блакавальныя кольцы ўсталюеце ў адпаведнасці з раней зробленымі пазнакамі. Новыя кольцы ўсталюеце так, каб малыя выступы на кольцы (насупраць іх адсутнічаюць зуб'і) супалі з пазамі ступицы сінхранізатара ў месцах усталёўкі фіксатараў.
46. Задні падшыпнік вала напрессовывайте з дапамогай падыходнай апраўкі, прыкладваючы высілак толькі да ўнутранага кольца падшыпніка.
47. Пасля зборкі праверце працу сінхранізатараў. Для гэтага перамесціце муфты сінхранізатараў уручную ў становішча ўключэння адпаведных перадач. Канчаткова зацягніце і закантрыце гайку задняга падшыпніка вала (гл. аперацыі 1-4).