Sekundárny hriadeľ prevodovky: 1 – sekundárny hriadeľ; pastorok 2 – 4. prevodového stupňa; 3 – prevodový stupeň 3. prevodového stupňa; 4 – pastorok 2. prevodového stupňa; pastorok 5 – 1. prevodového stupňa; 6 – hnací pastorok hlavného ozubeného kolesa; 7 – vnútorný krúžok ložiska predného hriadeľa; 8 – synchronizátor 1. a 2. stupňa s ozubeným vencom spiatočky; 9 – synchronizátor prevodov III a IV; 10 – ložisko zadného hriadeľa
1. Pomocou malej sily upnite hriadeľ do zveráka s mäkkými kovovými čeľusťami.
POZOR! Sekundárny hriadeľ musí byť upnutý vo zveráku s mäkkými podložkami na čeľustiach za vnútorný krúžok predného ložiska. Utiahnite zverák tak, aby sa dal hriadeľ nakloniť rukou, inak môže dôjsť k poškodeniu povrchu ložiska.
2. Pomocou dvoch montážnych nožov vytlačte zadné ložisko sekundárneho hriadeľa.
3. Odstráňte prítlačnú podložku…
4. …hnaný prevod 4. prevodového stupňa…
5. …ihlové ložisko 4. ozubeného kolesa a označte ho.
POZOR! Nezabudnite označiť ihlové ložiská a puzdrá podľa čísla prevodového stupňa. Pri montáži musia byť inštalované na rovnakých miestach. Najpohodlnejším spôsobom je vložiť do ozubeného kolesa vhodné ihlové ložisko a (kde to je) puzdro…
...a zviažte ich lanom alebo drôtom.
6. Odstráňte dištančný krúžok.
7. Pomocou dvoch montážnych nožov presuňte synchronizátor ozubených kolies III a IV z drážok hriadeľa cez ozubené koleso III.
8. Odstráňte puzdro ihlového ložiska 4. prevodového stupňa.
9. Odstráňte synchronizátor prevodov III a IV s poistným krúžkom IV prevodovky.
10. Označte poistný krúžok vzhľadom na objímku synchronizátora.
Varovania!
Nezabudnite označiť poistné krúžky vzhľadom na spojku. Počas prevádzky si zuby krúžkov zvyknú na zuby spojky, preto pri montáži musia byť krúžky inštalované v rovnakej polohe.
Ak synchronizátor neplánujete rozoberať, zviažte ho lanom alebo drôtom, aby sa nerozpadol.
11. Odstráňte poistný krúžok tretieho prevodového stupňa a označte ho vzhľadom na spojku synchronizátora.
12. Odstráňte 3. prevodový stupeň.
13. Odstráňte ihlové ložisko pastorka 3. prevodového stupňa a označte ho.
14. Odstráňte poistný krúžok prítlačných polovičných krúžkov..
15. …a dva prítlačné polkrúžky.
16. Odstráňte zaisťovaciu guľôčku z otvoru na hriadeli.
17. Odstráňte 2. prevodový stupeň.
18. Odstráňte ihlové ložisko 2. prevodového stupňa a označte ho.
19. Odstráňte poistný krúžok.
20. Nasaďte hriadeľ 1. prevodového stupňa na čeľuste zveráka a pomocou drevenej paličky na konci hriadeľa stlačte synchronizátor 1. a 2. prevodového stupňa z drážok hriadeľa.
21. Odstráňte synchronizátor 1. a 2. prevodového stupňa s poistným krúžkom 2. prevodového stupňa.
Poznámka.
Veniec spiatočky je vyrobený na synchronizátore prvého a druhého prevodového stupňa.
22. Odstráňte poistný krúžok 1. prevodového stupňa a označte ho vzhľadom na spojku synchronizátora.
23. Odstráňte 1. prevodový stupeň.
24. Odstráňte poistný krúžok.
25. Mierne povoľte zámok ihlového ložiska 1. prevodového stupňa a vyberte ložisko posúvaním pozdĺž hriadeľa. Označte ložisko.
26. Otočte hriadeľ a pomocou dvoch veľkých skrutkovačov vytlačte vnútorný krúžok ložiska predného hriadeľa. Potom odstráňte prítlačnú podložku.
27. Dôkladne vyčistite, opláchnite a vysušte sekundárne časti hriadeľa. Pozorne si ich prezrite.
28. Skontrolujte stav hriadeľov. Ak sú na ložiskových čapoch jamky (dutiny) alebo známky opotrebovania, hriadele sa musia vymeniť. Drážky hriadeľa nesmú mať preliačiny, otrepy alebo známky opotrebovania. Vymeňte hriadele s chybnými drážkami.
29. Skontrolujte stav ozubených kolies prevodovky. Ak sú vo vnútorných otvoroch triesky, vylomené zuby, ryhy alebo iné poškodenia, ozubené koleso sa musí vymeniť.
30. Skontrolujte stav ložísk. Ak sú na bežiacich pásoch a valivých telesách jamky (dutiny), stopy po vrúbkovaní valivých telies na bežeckých pásoch alebo poškodenie separátorov, vymeňte ložiská.
31. Radiálna vôľa guľkových a valčekových ložísk by nemala presiahnuť 0,05 mm. Dá sa to skontrolovať pomocou indikátora. Umiestnite ložisko na hriadeľ a nožičku indikátora na horný bod vonkajšieho krúžku ložiska. Zľahka stlačte ložisko zdola nahor. Rozdiel v údajoch indikátora medzi počiatočnou polohou a pri stlačení ložiska bude radiálna vôľa.
32. Skontrolujte stav poistných krúžkov synchronizátora. Ak sú na ozubených vencoch ryhy a úlomky alebo ak sú kužele výrazne opotrebované, vymeňte blokovacie krúžky.
33. Skontrolujte vôľu medzi ozubenými kolesami a ich príslušnými poistnými krúžkami. Minimálna povolená medzera je 0,6 mm. Ak je menej, je potrebné vymeniť poistný krúžok.
Poznámka. Pri výmene poistného krúžku skontrolujte vôľu medzi novým krúžkom a ozubeným kolesom. Skontrolujte správnosť kužeľovej plochy krúžku tak, že ho nasadíte na kužeľ ozubeného kolesa a ručne ním zakývate; hranie je zakázané.
34. Ak na prítlačných podložkách a poistných krúžkoch nájdete ryhy alebo deformácie, alebo ak prídržné krúžky stratia elasticitu, vymeňte ich.
35. Zmontujte sekundárny hriadeľ v opačnom poradí ako pri demontáži. Nainštalujte staré blokovacie krúžky v súlade s predtým vyrobenými značkami. Nainštalujte nové krúžky tak, aby malé výčnelky na krúžku (chýbajúce zuby) sa zhodoval s drážkami synchronizačného náboja, kde sú nainštalované zámky.
36. Ložisko zadného hriadeľa zatlačte pomocou vhodného tŕňa, pričom silou pôsobíte len na vnútorný krúžok ložiska.
(Originál je k dispozícii na webovej stránke: VazBook.ru)
37. Po montáži skontrolujte činnosť synchronizátorov. Za týmto účelom ručne posuňte synchronizačné spojky do polohy zaraďovania príslušných prevodových stupňov.
