Усталюеце размеркавальны вал крайнімі шыйкамі на дзве прызмы, змешчаныя на праверачнай пліце, і замерце індыкатарам радыяльнае біццё сярэдніх шыек, якое павінна быць не больш за 0,04 мм. Калі біццё перавышае азначанае значэнне, то выправіце вал на рыхтавальнай прэсе.
Заўвага. На аўтамабілях выпускала 1982 г. усталёўваліся размеркавальныя валы з кулачкамі, загартаванымі ТВЧ З красавіка 1982 г. усталёўваюцца азатаваныя размеркавальныя валы. З 1984 г. на валах маркіруецца год выпуску. З 1985 г. на часткі аўтамабіляў усталёўваюцца размеркавальныя валы з адбелам кулачкоў. Гэтыя валы маюць адметныя шасціграннай паясок паміж 3 і 4 кулачкамі.
Праверка корпуса падшыпнікаў
Прамыйце і ачысціце корпус падшыпнікаў размеркавальнага вала і каналы для падводу алею.
Праверце дыяметр адтулін у апорах Калі зазор паміж шыйкамі размеркавальнага вала і апорамі перавышае 0,2 мм (гранічны знос), корпус падшыпнікаў заменіце.
Артыкул узяты з вэб-рэсурсу: VAZbook
Унутраныя апорныя паверхні павінны быць гладкімі, без задиров; калі маюцца пашкоджанні - заменіце корпус падшыпнікаў.
Праверце, ці няма расколін на корпусе. Калі маюцца расколіны, то заменіце корпус падшыпнікаў размеркавальнага вала.