Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Зняцце размеркавальнага вала выканайце ў наступным парадку:
- адлучыце правады ад акумулятарнай батарэі;
- зніміце паветраны фільтр і зачыніце гарлавіну карбюратара тэхналагічнай заглушкай;
- адлучыце цягі прывада дросельных засланак карбюратара ад прамежкавага рычага на вечку галоўкі цыліндраў і трос прывада паветранай засланкі ад карбюратара;
- зніміце верхняе ахоўнае вечка рэмень прывада размеркавальнага вала (на рухавіку 2105);
- зніміце вечка 1 (мал. 21) галоўкі цыліндраў з пракладкай 2;
- усталюеце рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча і паварочвайце па гадзіннікавай стрэлцы каленчаты вал да сумяшчэння пазнакі на шківе (зорачцы) размеркавальнага вала з пазнакай на корпусе падшыпнікаў;
- на рухавіку 2105 зніміце спружыну 7 (гл. мал. 19) нацяжнога роліка 4. Прыслабце балты 3 мацавання кранштэйна 6 нацяжнога роліка, адвядзіце яго ў крайняе левае становішча і зніміце рамень са шківа размеркавальнага вала;
- прытрымваючы ад пракручвання прынадай 67.7811.9509 шкіў 7 (гл. мал. 21) размеркавальнага вала, адкруціце ніты яго мацавання і зніміце шкіў. Замест названай прынады можна скарыстацца якім-небудзь рычагом з захопамі за адтуліны шківа;
- адкруціце гайкі мацавання корпуса падшыпнікаў да галоўкі цыліндраў 8 і зніміце яго разам з размеркавальным валам 5;
- затым на варштаце адкруціце гайкі мацавання трымальніка 6 сальніка, зніміце яго і ўпарты фланец 4;
- выміце размеркавальны вал з корпуса падшыпнікаў 3.
На рухавіках 2101, 2103 адкруціце гайку мацавання зорачкі размеркавальнага вала, адпусціце гайку 5 (гл. мал. 63) нацягвальніка ланцуга, адцісніце мантажнай лапаткай шток нацягвальніка і зафіксуйце яго каўпачковай гайкай.
- Зніміце зорачку размеркавальнага вала з ланцугом і адвядзіце ланцуг у бок.
- Прыслабце гайкі мацавання ўпартага фланца размеркавальнага вала.
- Адкруціце гайкі мацавання корпуса падшыпнікаў і зніміце яго.
- Адкруціце гайкі ўпартага фланца, зніміце яго і выміце размеркавальны вал з корпуса падшыпнікаў.
Ўстаноўка
Перш чым прыступіць да ўсталёўкі размеркавальнага вала, праверце, на месцы ці ўсталявальныя ўтулкі корпуса падшыпнікаў размеркавальнага вала. Яны апранаюцца на крайнія шпількі мацавання корпуса падшыпнікаў і на мал. 21 паказаны стрэлкамі. Ачысціце спалучаныя паверхні галоўкі цыліндраў ад бруду, маслы і рэштак старога герметыка (на рухавіках 2105). Загарніце глыбей рэгулявальныя ніты рычагоў клапанаў, каб рычагі апусціліся і не мяшалі ўсталёўцы корпуса падшыпнікаў з размеркавальным валам. Вышмаруйце маторным маслам апорныя шыйкі і кулачкі размеркавальнага вала і ўстаўце яго ў корпус падшыпнікаў, адначасова апранаючы на шпількі ўпарты фланец.
На рухавіках 2105 вышмаруйце маторным маслам новы сальнік і запрасуйце яго ў трымальнік. Прымацуеце да корпуса падшыпнікаў трымальнік з сальнікам, не зацягваючы гайкі мацавання. Усталюеце корпус падшыпнікаў на кантрольную пліту і ўстаўце ў трымальнік цэнтравальную апраўку 67.7853.9548 у выглядзе трубы з вонкавым дыяметрам 40+0,06+0,05 мм і унутраным 1640,02 мм. Выстаўце трымальнік з сальнікам так, каб непаралельнасць яго ніжняй плоскасці А (мал. 22) адносна ніжняй плоскасці У карпусы падшыпнікаў была не больш за 0,15 мм. Затым, зацягваючы гайкі мацавання трымальніка сальніка, выміце з яго апраўку і прымацуеце да размеркавальнага вала шкіў, вышмараваўшы ніт мацавання шківа герметыкам тыпу КЛТ-75T.
Вырабіце на паверхню галоўкі цыліндраў, якая спалучаецца з трымальнікам сальніка, герметык тыпу SUPER THREE BOHD №50 або аналагічны яму герметык айчыннай вытворчасці КЛТ-75T. Неабходна мець у выглядзе, што запускаць рухавік дазваляецца не раней чым праз 1 ч пасля нанясення герметыка.
Паварочвайце шкіў да сумяшчэння ўсталявальных пазнак (гл. мал. 11) і ўсталюеце корпус падшыпнікаў з размеркавальным валам на галоўку цыліндраў. Праверце, ці ўвайшлі ўсталявальныя ўтулкі ў адтуліны корпуса падшыпнікаў, а затым зацягвайце гайкі мацавання корпуса падшыпнікаў у паслядоўнасці, паказанай на мал. 23. Прытрымваючы шкіў ад проворачивания прынадай 67.7811.9509, зацягніце ніт мацавання шківа.
Надзеньце рэмень на шкіў размеркавальнага вала і усталюйце спружыну кранштэйна нацяжной роліка. Затым плаўна паварочваць каленчаты вал на два абароту па гадзіннікавай стрэлцы, трымаючы рэмень ў пастаянным нацяжэнні і не саслабляючы яго пры прыпынку вала. Зацягвайце балты мацавання нацяжной роліка. Пасля гэтага праверце супадзенне пазнак на шкиве і корпусе падшыпнікаў размеркавальнага вала (гл. мал. 11), а таксама пазнакі на шківе каленчатага вала з доўгай пазнакай на вечку прывада размеркавальнага вала (гл. мал. 73). Калі пазнакі не супадаюць, то паспрабуйце ўсталёўку рамяня, а калі супадаюць, то зацягніце ніты мацавання кранштэйна нацяжнога роліка.
На рухавіках 2101, 2103 надзеньце на размеркавальны вал зорачку (не замацоўваючы яе) і паварочвайце яе да сумяшчэння ўсталявальных пазнак на зорачцы і корпусе падшыпнікаў (гл. мал. 11). Зніміце зорачку і, не парушаючы становішчы размеркавальнага вала, усталюеце корпус падшыпнікаў на галоўку цыліндраў. Праверце, ці ўвайшлі ўсталявальныя ўтулкі ў адтуліны корпуса падшыпнікаў, а затым зацягніце гайкі ў паслядоўнасці, паказанай на мал. 23.
Надзеньце ланцуг на зорачку размеркавальнага вала і ўсталюеце зорачку на размеркавальны вал. Адпусціце каўпачковую гайку нацягвальніка ланцуга, паварочваючы каленчаты вал на 2 абарачэння ў кірунку кручэння і праверце супадзенне ўсталявальных пазнак (гл. мал. 11 і мал. 73). Калі пазнакі супадаюць, то зацягніце каўпачковую гайку нацягвальніка, ніт мацавання зорачкі і адагніце стопорную шайбу ніта зорачкі.
Праверце і адрэгулюйце зазор паміж рычагамі і кулачкамі размеркавальнага вала. Усталюеце вечка галоўкі цыліндраў з пракладкай. На рухавіках 2105 зацягніце гайкі мацавання вечка ў паслядоўнасці, паказанай на мал. 13, а затым усталюеце верхняе ахоўнае вечка рэмень прывада размеркавальнага вала.
Далучыце да прамежкавага рычага на вечку галоўкі цыліндраў цягі прывада дросельных засланак карбюратара, а да карбюратара — трос прывада паветранай засланкі. Адрэгулюйце прывады дросельных і паветранай засланкі карбюратара (гл. раздзел "Рэгуляванні рухавіка"). Усталюеце паветраны фільтр, далучыце правады да акумулятарнай батарэі, праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце момант запальвання.