Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
Рамонт і тэхабслугоўванне Lada Рамонт і тэхабслугоўванне Mazda Рамонт і тэхабслугоўванне Mitsubishi Рамонт і тэхабслугоўванне Toyota Рамонт і тэхабслугоўванне Land Rover Рамонт і тэхабслугоўванне Hyundai Рамонт і тэхабслугоўванне Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
ВАЗ-2121 (1977-1994) ВАЗ-21213 (1994-2006) ВАЗ-21214 (1994-2006)
  • Галоўная
  • «Ніва»
  • ВАЗ-2121
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Рамонт клапанаў

Рамонт клапанаў (ВАЗ-2121)

            0

Змест: Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў ↓ Маслаадбівальныя каўпачкі…↓ Рычагі клапанаў ↓ Спружыны ↓
Выдаліце нагар з клапанаў. Праверце не ці дэфармаваны стрыжань і ці няма расколін на талерцы; пры пашкоджаннях заменіце клапан.

Праверце, ці не занадта зношаная і не пашкоджана працоўная фаска. Пры шліфаванні працоўнай фаскі клапана на шліфавальным станку вытрымлівайце кут фаскі, роўны 45°30' ±5' і сочыце, каб таўшчыня цыліндрычнай часткі талеркі клапана пасля шліфавання была не менш 0,5 мм, а таксама каб у выпускнога клапана не апынуўся знятым пласт на цвёрдага сплава.

Накіроўвалыя ўтулкі клапанаў



Праверце зазор паміж накіроўвалымі ўтулкамі і стрыжнем клапана, вымераўшы дыяметр стрыжня клапана і адтуліна накіроўвалай утулкі.

Мантажны зазор для новых утулак: 0,022-0,055 мм - для впускных клапанаў і 0,029-0,062 мм - для выпускных клапанаў; максімальна дапушчальны лімітавы зазор (пры зносе) 0,15 мм.

Калі павялічаны зазор паміж накіроўвалай утулкай і клапанам не можа быць ухілены заменай клапана, заменіце ўтулкі клапанаў карыстаючыся апраўкай A.60153/R (мал 2-47).

Калі павялічаны зазор паміж накіроўвалай утулкай і клапанам не можа быць ухілены заменай клапана,…


Для замены двух накіроўвалых утулак впускнога і выпускнога клапанаў цыліндраў №1 і №4 адкруціце дзве шпількі мацавання корпуса падшыпнікаў размеркавальнага вала, бо яны мяшаюць усталёўцы апраўкі.



Запрасоўвайце накіравальныя ўтулкі з надзетым стопарным кольцам да ўпора кольца ў плоскасць галоўкі цыліндраў.

Пасля запрэсоўкі разгарніце адтуліны ў накіравальных утулках разгорткамі А 90310/1 (для ўтулак впускных клапанаў) і А.90310/2 (для ўтулак выпускных клапанаў). Затым прашліфуйце сядло клапана і давядзіце шырыню працоўнай фаскі да патрэбных памераў як паказана вышэй.

Маслаадбівальныя каўпачкі накіроўвалых утулак



У маслоотражательных каўпачкоў не дапушчаецца адпластаванне гумы ад арматуры, расколіны і празмерны знос працоўнай абзы.

Пры рамонце рухавіка маслоотражательные каўпачкі рэкамендуецца заўсёды замяняць новымі.

Замяняць пашкоджаныя маслоотражательные каўпачкі рэкамендуецца на знятай галоўцы цыліндраў, каб не пагнуць стрыжні клапанаў. Для напрасоўкі каўпачкоў карыстайцеся апраўкай 41.7853 4016.

Рычагі клапанаў



Праверце стан працоўных паверхняў рычага, якія спалучаюцца са стрыжнем клапана, з кулачком размеркавальнага вала і са сферычным канцом рэгулявальнай шрубы. Калі на гэтых паверхнях з'явіліся задзіракі або рыскі, заменіце рычаг новым.

Калі выяўлена дэфармацыя або іншыя пашкоджанні на ўтулцы рэгулявальнай шрубы рычага або на самай шрубе, заменіце дэталі.

Спружыны



Пераканайцеся, ці няма на спружынах расколін і не знізілася ці пругкасць спружын, для чаго праверце дэфармацыю спружын пад нагрузкай (мал. 2-48, 2-49, 2-50).

Для спружын рычагоў (мал. 2-50) памер А (спружына ў свабодным стане) павінен быць 35 мм, а памер У пад нагрузкай 51-73,5 Н (5,2-7,5 кгс) - 43 мм.

Для спружын рычагоў (мал. 2-50) памер А (спружына ў свабодным стане) павінен быць 35 мм, а памер У…


Для спружын рычагоў (мал. 2-50) памер А (спружына ў свабодным стане) павінен быць 35 мм, а памер У…


Для спружын рычагоў (мал. 2-50) памер А (спружына ў свабодным стане) павінен быць 35 мм, а памер У…


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў

Падзяліцеся з сябрамі:

Папярэднія артыкулы
ВАЗ-2121: Рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы

Праверка і шліфаванне сёдлаў клапанаў
Разборка і зборка галоўкі цыліндраў і затамкавага механізму
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў
Махавік — праверка і рамонт
Каленчаты вал — праверка і рамонт
Пракладка галоўкі цыліндраў
Рэгуляванне зазору паміж рычагамі і кулачкамі размеркавальнага вала
Рэгулёўка нацяжэння ланцуга распредвала
Праверка размеркавальнага вала
Нацягвальнік — праверка, разборка і зборка

Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Праверка і рамонт блока цыліндраў ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Праверка тэхнічнага стану і рамонт блока цыліндраў ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Тэхнічнае абслугоўванне і бягучы рамонт аўтамабіля ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Размеркавальны вал і рычагі клапанаў — замена ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Размеркавальны вал і рычагі клапанаў — замена ВАЗ-2107 (1982-2012)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 24 + 38 ?

       






ВАЗ-2121 (1977-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Аўтамабіль ВАЗ-21219
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост і рэдуктар
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка

 

ВАЗ-21213 (1994-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Пярэдні мост і прывад колаў
  • Шасі
  • Падвескі колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Электрыка рухавіка
  • Абсталяванне і прыборы

 

ВАЗ-21214 (1994-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інфармацыя пра аўтамабіль
  • Дыяностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданная перадача
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрыка рухавіка
  • Электрычныя схемы

 

VAZbook.ru © 2017 · Мабільная версія · Сувязь з адміністрацыяй · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы ВАЗ-1111 · ВАЗ-11113 · ВАЗ-2101 · ВАЗ-21011 · ВАЗ-2104 · ВАЗ-2105 · ВАЗ-21051 · ВАЗ-2106 · ВАЗ-21061 · ВАЗ-2107 · ВАЗ-21099 · ВАЗ-2109 · ВАЗ-2108 · ВАЗ-2110 · ВАЗ-2112 · ВАЗ-2114 · ВАЗ-2115 · ВАЗ-2121 · ВАЗ-21213 · ВАЗ-21214 ·
Сайт захоўвае тэхнічныя дадзеныя з дапамогай кукі-файлаў для паляпшэння сэрвісу.