Змест: Разборка ↓ Зборка ↓
Разборка
Калі пры рамонце падвескі неабходна поўная разборка яе вузлоў, тое гэта зручней пачынаць непасрэдна на аўтамабілі, пасля зняцця ахоўнай пласціны картэра і пырскавіка.
Для чаго прарабіце наступнае:
- адкруціце гайку пальца верхняга шаравога шарніра 41 (мал. 4-1) і вызваліце шлангі ад клямараў;
- адхінуўшы пялёсткі ахоўнага кажуха, вывярніце ніты мацавання накіроўвалай суппорта і адвядзіце яе ў зборы з суппортам у бок;
Папярэджанне: Для засцярогі шлангаў ад пашкоджання не дапускайце, каб суппорт вісеў на шлангах.
- апраўкай 67.7823.9514 зніміце каўпак ступицы і адкруціце гайку падшыпнікаў ступицы колы;
- зніміце ступіцу пярэдняга кола ў зборы з тармазным дыскам, выкарыстоўваючы выштурхвальнік 67.7823.9516;
- зніміце ахоўны кажух пярэдняга тормазу;
- зніміце амартызатар пярэдняй падвескі;
- сцісніце спружыну падвескі да поўнай разгрузкі ніжняга рычага, апусціўшы ніжні рычаг падвескі на падстаўку;
- адлучыце корпус шаравых шарніраў ад ніжняга і верхняга рычагоў падвескі і зніміце паваротны кулак;
- плаўна разгрузіце спружыну падвескі і зніміце яе;
- выштурхвальнікам 67.7823.9515 выбіце вось і адлучыце ніжні рычаг падвескі ад папярочкі;
- адлучыце ад папярочкі вось верхняга рычага і зніміце вось у зборы з рычагом;
Заўвага. Перад здыманнем восяў верхняга і ніжняга рычагоў варта падлічыць колькасць шайбаў на кожным канцы восі ніжняга рычага і на нітах мацавання восі верхняга рычага, каб пры ўсталёўцы восяў рычагоў паставіць іх на ранейшыя месцы.
- зніміце кранштэйны буфера адбою і папярочку, як апісана вышэй;
- здымнікам 67.7824.9516 выпрасуйце пальцы шаравых шарніраў з адтулін паваротнага кулака.
Дэталі перадпакоя падвескі паказаны на мал. 4-7.
Мал. 4-7. Дэталі перадпакоя падвескі:
1 - ніжні апорны кубак спружыны; 2 - ніжні рычаг; 3 - вось ніжняга рычага; 4 - гумаметалічны шарнір ніжняга рычага; 5 - спружына; 6 - верхні апорны кубак; 7 - ізалявальная пракладка спружыны; 8 - буфер сціску; 9 - абмежавальнік ходу сціску; 10 - папярочка падвескі; 11 - утулка кранштэйна папярочкі; 12 - кранштэйны папярочкі; 13 - кранштэйны мацавання рухавіка; 14 - верхняя апора спружыны; 15 - рэгулявальная шайба; 16 - вось верхняга рычага; 17 - верхні рычаг; 18 - кранштэйны буфера адбоя; 19 - буфер адбоя; 20 - гумаметалічны шарнір верхняга рычага; 21 - шаравой шарнір; 22 - ахоўны чахол шаравога шарніра; 23 - кранштэйны мацавання штангі да кузава; 24 - штанга стабілізатара; 25 - амартызатар; 26 - абойма падушкі; 27 - падушка.
Зборка
Зборка вузлоў падвескі праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы. Пры зборцы калодкі кола закладзеце пласт змазкі Літол-24 у сепаратары падшыпнікаў і вырабіце яе раўнамерным пластом у паражніну паваротнага кулака паміж падшыпнікамі ў колькасці 40 г на кожны кулак.
Пры ўсталёўцы расцяжак папярочкі ўнутраную гайку ўкручвайце да выбару зазору паміж шайбай і кранштэйнам 3 (мал. 4-6), а вонкавую - момантам, паказаным у Дадатку 1.
Для папярэджання няправільнага размеркавання намаганняў у гумаметалічных шарнірах, укручвайце гайкі восяў рычагоў пад статычнай нагрузкай аўтамабіля 3140 Н (320 кгс). Затым праверце і адрэгулюйце куты ўсталёўкі і сыходжанні колаў.
[Артыкул скапіяваны з сайта: www.vazbook.ru]