Obsah: Demontáž ↓ Montáž ↓
Demontáž
Ak si oprava odpruženia vyžaduje kompletnú demontáž jeho komponentov, je vhodnejšie začať to priamo na aute, po odstránení ochranného plechu kľukovej skrine a blatníka.
Ak to chcete urobiť, postupujte takto:
- odskrutkujte maticu horného čapu guľového kĺbu 41 (kresba 4-1) a uvoľnite hadice zo svoriek;
- ohýbaním okvetných lístkov ochranného krytu odskrutkujte skrutky zaisťujúce vedenie strmeňa a posuňte ho spolu s strmeňom na stranu;
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu hadíc, nedovoľte, aby strmeň visel za hadice.
Text je zverejnený na portáli VazBook.ru
- pomocou nástroja 67.7823.9514 odstráňte kryt náboja a odskrutkujte maticu ložiska náboja kolesa;
- odstráňte zostavu náboja predného kolesa s brzdovým kotúčom pomocou vyhadzovača 67.7823.9516;
- odstráňte kryt prednej brzdy;
- odstráňte tlmič predného zavesenia;
- stláčajte pružinu zavesenia, až kým sa spodné rameno úplne neodľahčí, spustením spodného ramena zavesenia na stojan;
- odpojte puzdro guľového kĺbu od spodných a horných závesných ramien a vyberte otočný čap;
- plynulo vytiahnite pružinu odpruženia a vyberte ju;
- pomocou vyhadzovača 67.7823.9515 vyrazte nápravu a odpojte spodné rameno odpruženia od priečnika;
- odpojte osku horného ramena od priečnika a odstráňte zostavu osky s ramenom;
Poznámka. Pred demontážou osí horných a dolných ramien by ste mali spočítať počet podložiek na každom konci osky dolného ramena a na montážnych skrutkách osi horného ramena, aby sa pri montáži osí ramena dali vrátiť na pôvodné miesta.
- odstráňte držiak nárazníka a priečnik, ako je popísané vyššie;
- pomocou sťahováka 67.7824.9516 vytlačte čapy guľového kĺbu z otvorov pre čapy riadenia.
Predné časti zavesenia sú znázornené na kresba 4-7.
Kresba 4-7. Časti predného zavesenia:
1 - spodná podperná miska pružiny; 2 - spodné rameno; 3 - náprava spodného ramena; 4 - gumovo-kovový záves spodného ramena; 5 - pružina; 6 - horná podperná miska; 7 - pružinové izolačné tesnenie; 8 - kompresný buffer; 9 - obmedzovač kompresného zdvihu; 10 - priečny nosník zavesenia; 11 - puzdro konzoly priečneho nosníka; 12 - konzola priečnika; 13 - Montážna konzola motora; 14 - horná podpera pružiny; 15 - nastavovacia podložka; 16 - Oska horného ramena; 17 - nadlaktie; 18 - Zátvorka odrazovej vyrovnávacej pamäte; 19 - odrazový tlmič; 20 - gumovo-kovový záves horného ramena; 21 - guľový kĺb; 22 - Ochranný kryt guľového kĺbu; 23 - držiak na pripevnenie tyče k telu; 24 - tyč stabilizátora; 25 - tlmič nárazov; 26 - spona na vankúš; 27 - vankúš.
Montáž
Montáž závesných jednotiek sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri montáži náboja kolesa naneste vrstvu maziva Litol-24 do oddeľovačov ložísk a naneste ho v rovnomernej vrstve do dutiny čapu riadenia medzi ložiskami v množstve 40 g na kĺb.
Pri inštalácii výstuh priečneho nosníka utiahnite vnútornú maticu, kým sa nezvolí medzera medzi podložkou a konzolou 3 (kresba 4-6), a vonkajší - do okamihu uvedeného v Dodatok 1.
Aby ste zabránili nesprávnemu rozloženiu síl v gumo-kovových pántoch, dotiahnite matice osí pák pri statickom zaťažení vozidla 3140 N (320 kgf). Potom skontrolujte a upravte geometriu kolies a uhly zbiehavosti.