Демонтажа
Ако поправка суспензије захтева потпуну демонтажу његових компоненти, онда је погодније започети директно на аутомобилу, након уклањања заштитне плоче картера и блатобрана.
За шта урадити следеће:
- одврнути матицу клина горњег кугличног зглоба 41 (пиринач. 4-1) и ослободите црева из носача;
- са несавијеним латицама заштитног кућишта, извуците завртње за причвршћивање вођице носача и одвојите га у склопу са носачем на страну;
Упозорење: Да бисте спречили оштећење црева, не дозволите да чељуст виси са црева.
- трн 67.7823.9514 скините поклопац главчине и одврните матицу лежаја точка;
- уклоните склоп главчине предњег точка са кочионим диском помоћу ејектора 67.7823.9516;
- уклоните заштитно кућиште предње кочнице;
- уклоните амортизер предње суспензије;
- стиснути опругу вешања док се доњи крак потпуно не растерети спуштањем доње руке вешања на постоље;
- одвојите кућиште кугличног зглоба са доње и горње полуге вешања и уклоните зглоб управљача;
- глатко испразните опругу суспензије и уклоните је;
- помоћу избацивача 67.7823.9515 избити осовину и одвојити доњу полугу вешања од попречне греде;
- одвојите осовину надлактице од попречне греде и скините осовински склоп са краком;
Белешка. Пре уклањања осовине горње и доње руке, избројите број подложака на сваком крају осовине доњег крака и на вијцима за причвршћивање осовине горње руке тако да их приликом постављања осовина руку поставите на првобитна места.
- уклоните држач одбојног одбојника и попречни носач као што је горе описано;
- Помоћу извлакача 67.7824.9516 извуците клинове кугличних зглобова из рупа на зглобу управљача.
Детаљи предњег носача вешања су приказани на сл. 4-7.
Сл. 4-7. Делови предњег вешања:
1 - доња потпорна чаша опруге; 2 - доња рука; 3 - оса доње руке; 4 - гумено-метална шарка доње руке; 5 - опруга; 6 - горња потпорна чаша; 7 - изолациона заптивка опруге; 8 - бафер компресије; 9 - ограничавач хода компресије; 10 - попречни носач суспензије; 11 - чаура носача попречног носача; 12 - носач попречне греде; 13 - носач мотора; 14 - горњи опружни ослонац; 15 - подлошка за подешавање; 16 - оса надлактице; 17 - надлактица; 18 - држач одбојног бафера; 19 - одбојни бафер; 20 - гумено-метална шарка надлактице; 21 - куглични зглоб; 22 - заштитни поклопац кугличног зглоба; 23 - носач за причвршћивање шипке на тело; 24 - стабилизатор; 25 - амортизер; 26 - држач јастука; 27 - јастук.
Скупштина
Монтажа суспензијских јединица се врши обрнутим редоследом од демонтаже. Приликом састављања главчине точка, у сепараторе лежајева нанети слој масти Литол-24 и нанети га у равном слоју у шупљину зглоба између лежајева у количини од 40 г за сваки зглоб.
Приликом постављања носача попречних носача, затегните унутрашњу матицу док се не изабере размак између подлошке и носача 3 (пиринач. 4-6), а спољашњи - до тренутка наведеног у Прилог 1.
Да бисте спречили неправилну расподелу сила у гумено-металним спојевима, затегните навртке осовина полуга под статичким оптерећењем возила 3140 Н (320 кгф). Затим проверите и подесите углове уградње и конвергенције точкова.