У выпадку пашкоджання аднаго з вентыляў выпрамніка неабходна замяняць цалкам выпроствальны блок.
Кароткае замыканне вентыляў выпроствальнага блока можна праверыць, не здымаючы генератар з аўтамабіля, папярэдне адлучыўшы правады ад акумулятарнай батарэі і генератара і зняўшы ахоўны кажух. Таксама адлучаецца провад ад высновы "У" рэгулятара напругі. У генератара са старым рэгулятарам напругі неабходна яшчэ адлучыць выснову "Бы" рэгулятара напругі ад клемы "30" генератара.
Праверыць можна амметрам ці з дапамогай лямпы (1-5 Вт, 12 В) і акумулятарнай батарэі, як паказана на мал. 7-8.
Мал. 7-8. Схемы для праверкі вентыляў выпрамніка:
1 - акумулятарная батарэя; 2 - кантрольная лямпа; 3 - генератар; I - праверка адначасова "станоўчых" і "адмоўных" вентыляў; II - праверка "адмоўных" вентыляў; III - праверка "станоўчых" вентыляў.
Заўвага. З мэтай спрашчэння мацавання дэталяў прыбора тры вентыля (з чырвонай пазнакай) ствараюць на корпусе "плюс" выпрастанай напругі. Гэтыя вентылі "станоўчыя", і яны запрасаваныя ў адну пласціну выпроствальнага блока, злучаную з высновай "30" генератара. Іншыя тры вентыля ("адмоўныя" з чорнай пазнакай) маюць на корпусе "мінус" выпрастанай напругі. Яны запрасаваны ў іншую пласціну выпроствальнага блока, злучаную з "масай".
Спачатку праверце, ці няма замыкання адначасова ў дадатных і адмоўных вентылях. Для гэтага "плюс" батарэі праз лямпу падлучыце да заціску "30" генератара, а "мінус" - да корпуса генератара (мал. 7-8, I). Калі лямпа гарыць, то "адмоўныя" і "станоўчыя" вентылі маюць кароткае замыканне.
Кароткае замыканне "адмоўных" вентыляў можна праверыць, злучыўшы "плюс" батарэі праз лямпу з адным з нітаў мацавання выпроствальнага блока, а "мінус" - з корпусам генератара (мал. 7-8, II). Гарэнне лямпы азначае кароткае замыканне ў адным ці некалькіх "адмоўных" вентылях. Варта памятаць, што ў гэтым выпадку гарэнне лямпы можа быць і следствам замыкання віткоў абмоткі статара на корпус генератара. Аднак такая няспраўнасць сустракаецца радзей, чым кароткае замыканне вентыляў.
Для праверкі кароткага замыкання ў "дадатных" вентылях "плюс" батарэі праз лямпу злучыце з заціскам "30" генератара, а "мінус" - з адным з нітаў мацавання выпроствальнага блока (мал. 7-8, III). Гарэнне лямпы пакажа на кароткае замыканне аднаго ці некалькіх "станоўчых" вентыляў.
Абрыў у вентылях без разборкі генератара можна выявіць альбо асцылографам, альбо пры праверцы генератара на стэндзе па значным зніжэнні (на 20-30%) велічыні які аддаецца току ў параўнанні з намінальным. Калі абмоткі, дадатковыя дыёды і рэгулятар напругі генератара спраўныя, а ў вентылях няма кароткага замыкання, то чыннікам памяншэння току аддачы з'яўляецца абрыў у вентылях.
Першакрыніца знаходзіцца на партале vazbook.ru