Ако един от токоизправителните вентили е повреден, целият токоизправителен блок трябва да се смени.
Късо съединение в блок вентилите на токоизправителя може да се провери без да се сваля генератора от колата, като първо се откачат проводниците от акумулатора и генератора и се свали предпазния капак. Проводникът от клема "B" на регулатора на напрежението също е изключен. За генератор със стар регулатор на напрежение е необходимо също така да изключите клема "B" на регулатора на напрежение от клема "30" на генератора.
Можете да го проверите с омметър или с лампа (1-5W, 12V) и батерията, както е показано на фиг. 7-8.
Фиг. 7-8. Схеми за изпитване на токоизправителни вентили:
1 - акумулаторна батерия; 2 - контролна лампа; 3 - генератор; I - проверка на "положителни" и "отрицателни" клапани едновременно; II - проверка на "отрицателните" клапани; III - проверка на "положителните" клапани.
Забележка. За да се опрости закрепването на частите на токоизправителя, три клапана (с червен знак) създайте "плюс" на коригирано напрежение върху тялото. Тези вентили са "положителни" и се пресоват в едната плоча на токоизправителния блок, свързан към клема "30" на генератора. Останалите три вентила ("отрицателни" с черна маркировка) са с "минус" на изправеното напрежение върху тялото. Те се притискат в друга плоча на токоизправителния блок, свързан към "земята".
Статията е копирана от уебсайта www.vazbook.ru
Първо проверете дали има късо съединение както в "положителния", така и в "отрицателния" клапан. За да направите това, свържете "плюса" на батерията през лампата към клемата "30" на генератора и "минуса" към тялото на генератора (фиг. 7-8, I). Ако лампата свети, тогава "отрицателните" и "положителните" клапани са накъсо.
Късо съединение на "отрицателните" клапани може да се провери чрез свързване на "плюса" на батерията през лампа към един от монтажните болтове на токоизправителния блок и "минуса" към тялото на генератора (фиг. 7-8, II). Ако лампата свети, това означава, че има късо съединение в един или повече "отрицателни" клапани. Трябва да се помни, че в този случай изгарянето на лампата може да бъде и следствие от късо съединение на намотката на статора на корпуса на генератора. Въпреки това, този тип неизправност е по-рядко срещана от късо съединение на клапаните.
За да проверите за късо съединение в "положителните" клапани, свържете "плюса" на батерията през лампа към клемата "30" на генератора, а "минуса" към един от монтажните болтове на токоизправителния блок (фиг. 7-8, III). Светването на лампата ще покаже късо съединение в един или повече "положителни" клапани.
Счупването на вентилите без разглобяване на генератора може да се открие или с осцилоскоп, или чрез тестване на генератора на стенд чрез значително намаляване (с 20-30%) на стойността на изходния ток в сравнение с номиналната стойност. Ако намотките, допълнителните диоди и регулаторът на напрежението на генератора са в добро състояние и няма късо съединение във вентилите, тогава причината за намаляване на изходния ток е счупване на клапаните.