У разі пошкодження одного з вентилів випрямляча необхідно замінювати випрямний блок.
Коротке замикання вентилів випрямного блоку можна перевірити, не знімаючи генератор з автомобіля, попередньо від'єднавши дроти від акумуляторної батареї та генератора та знявши захисний кожух. Також від'єднується провід від виведення "В" регулятора напруги. У генератора зі старим регулятором напруги необхідно від'єднати висновок "Б" регулятора напруги від клеми "30" генератора.
Перевірити можна омметром або лампою (1-5 Вт, 12 В) та акумуляторної батареї, як показано на мал. 7-8.
Мал. 7-8. Схеми для перевірки вентилів випрямляча:
1 - акумуляторна батарея; 2 - контрольна лампа; 3 - генератор; I - перевірка одночасно "позитивних" та "негативних" вентилів; II - перевірка "негативних" вентилів; III – перевірка "позитивних" вентилів.
Першоджерело знаходиться на ресурсі (VazBook.ru)
Примітка. З метою спрощення кріплення деталей випрямляча три вентилі (з червоною міткою) створюють на корпусі "плюс" випрямленої напруги. Ці вентилі "позитивні" і вони запресовані в одну пластину випрямного блоку, з'єднану з виведенням "30" генератора. Інші три вентилі ("негативні" з чорною міткою) мають на корпусі "мінус" випрямленої напруги. Вони запресовані в іншу пластину випрямного блоку, з'єднану з "масою".
Спочатку перевірте, чи немає замикання одночасно в "позитивних" та "негативних" вентилях. Для цього "плюс" батареї через лампу приєднайте до затискача "30" генератора, а "мінус" - до корпусу генератора (мал. 7-8, I). Якщо лампа горить, то "негативні" та "позитивні" вентилі мають коротке замикання.
Коротке замикання "негативних" вентилів можна перевірити, з'єднавши "плюс" батареї через лампу з одним із болтів кріплення випрямного блоку, а "мінус" - з корпусом генератора (мал. 7-8, II). Горіння лампи означає коротке замикання в одному або кількох "негативних" вентилях. Слід пам'ятати, що в цьому випадку горіння лампи може бути наслідком замикання витків обмотки статора на корпус генератора. Однак така несправність трапляється рідше, ніж коротке замикання вентилів.
Для перевірки короткого замикання в "позитивних" вентилях "плюс" батареї через лампу з'єднайте із затискачем "30" генератора, а "мінус" - з одним із болтів кріплення випрямного блоку (мал. 7-8, ІІІ). Горіння лампи вкаже на коротке замикання одного чи кількох "позитивних" вентилів.
Обрив у вентилях без розбирання генератора можна виявити або осцилографом, або при перевірці генератора на стенді за значним зниженням (на 20-30%) величини струму, що віддається, в порівнянні з номінальним. Якщо обмотки, додаткові діоди і регулятор напруги генератора справні, а вентилях немає короткого замикання, то причиною зменшення струму віддачі є обрив у вентилях.