Кантрольная лямпа не загараецца пры ўключэнні запальвання. Кантрольныя прыборы не працуюць
| Магчымыя няспраўнасці | Метад ухілення |
| 1. Перагарэў засцерагальнік 2 у асноўным блоку засцерагальнікаў. | 1. Заменіце засцерагальнік. |
| 2. Абрыў у ланцугі харчавання камбінацыі прыбораў: | 2. Прарабіце наступнае: |
| - не падаецца напруга ад штэкера "Бы" асноўнага блока засцерагальнікаў да камбінацыі прыбораў; | - праверце провад "О" і яго злучэнні ад блока засцерагальнікаў да камбінацыі прыбораў; |
| - не падаецца напруга ад рэле запальвання да асноўнага блока засцерагальнікаў. | - праверце провад "ГЧ" і яго злучэнні ад рэле запальвання да блока засцерагальнікаў. |
| 3. Не спрацоўвае выключальнік або рэле запальвання: | 3. Прарабіце наступнае: |
| - няспраўная кантактная частка або рэле запальвання; | - праверце, заменіце няспраўную кантактную частку выключальніка ці рэле запальвання; |
| - не падаецца напруга ад выключальніка да рэле запальвання; | - праверце провад "Г" і яго злучэнні паміж выключальнікам і рэле запальвання; |
| - абрыў ці парушэнне кантакту ў провадзе, які злучае з "масай" рэле запальвання. | - праверце провад "Ч" і яго злучэнні ад рэле запальвання на "масу". |
Кантрольная лямпа не загараецца пры ўключэнні запальвання і не гарыць пры працы рухавіка. Кантрольныя прыборы працуюць. Акумулятарная батарэя разраджана
| Магчымыя няспраўнасці | Метад ухілення |
| 1. Перагарэла кантрольная лямпа або недастатковы прыціск кантактаў патрона лямпы да друкаванай платы. | 1. Заменіце перегоревшую кантрольную лямпу, пада-гните кантакты патрона лямпы або заменіце яго. |
| 2. Абрыў у ланцугі паміж камбінацыяй прыбораў і штэкерам "61" генератара. | 2. Праверце "КБ" провад і яго злучэнні ад генератара да камбінацыі прыбораў. |
| 3. Знос або завісанне шчотак, акісленне кантактных кольцаў. | 3. Заменіце шчоткатрымальнік са шчоткамі, працярыце кольцы сурвэткай, змочанай у бензіне. |
| 4. Пашкоджаны рэгулятар напругі (абрыў паміж высновай "Ш" і "масай"). | 4. Заменіце рэгулятар напружання. |
| 5. Адлучыўся провад ад высновы "У" рэгулятара напругі. | 5. Далучыце провад. |
| 6. Кароткае замыканне ў станоўчых вентылях. | 6. Заменіце выпроствальны блок. |
| 7. Адпайка высноў абмоткі ўзрушанасці ад кантактных кольцаў. | 7. Прыпаяйце вывады або заменіце ротар генератара. |
| 8. Няма кантакту паміж высновамі "У" і "Ш" рэгулятара напругі і высновамі шчотак (у генератараў выпуску да 1996 г.). | 8. Зачысціце высновы "У" і "Ш" рэгулятара напругі і высновы шчотак, падагніце высновы рэгулятара. |
Кантрольная лямпа ярка гарыць ці свеціцца ў паўнапалу пры працы рухавіка. Акумулятарная батарэя разраджана
| Магчымыя няспраўнасці | Метад ухілення |
| 1. Праслізгванне рамяня прывада генератара. | 1. Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня. |
| 2. Пашкоджаны рэгулятар напругі. | 2. Заменіце рэгулятар напружання. |
| 3. Пашкоджаны вентылі выпроствальнага блока. | 3. Заменіце выпроствальны блок. |
| 4. Пашкоджаны дыёды харчавання абмоткі ўзбуджэння. | 4. Заменіце дыёды або выпроствальны блок. |
| 5. Абрыў або кароткае замыканне ў абмотцы статара, замыканне яе на "масу". | 5. Заменіце статар генератара. |
Кантрольная лямпа свеціцца пры працы рухавіка. Акумулятарная батарэя перазараджваецца
| Магчымыя няспраўнасці | Метад ухілення |
| 1. Пашкоджаны рэгулятар напругі (кароткае замыканне паміж высновай "Ш" і "масай"). | 1. Заменіце рэгулятар напружання. |
Падвышаная шумнасць генератара
| Магчымыя няспраўнасці | Метад ухілення |
| 1. Саслабленая гайка шківа генератара. | 1. Падцягніце гайку. |
| 2. Пашкоджаны падшыпнікі генератара. | 2. Замяніце задні падшыпнік або пярэднюю накрыўку з падшыпнікам. |
| 3. межвитковое замыканне або замыканне на "масу" абмоткі статара ("выццё" генератара). | 3. Заменіце статар. |
| 4. Кароткае замыканне ў адным з вентыляў генератара. | 4. Заменіце выпроствальны блок. |
| 5. Рыпанне шчотак. | 5. Пратрыце шчоткі і кантактныя кольцы баваўнянай сурвэткай, змочанай у бензіне. |