
Za pomocą klucza 19 mm odkręć nakrętki dwóch śrub mocujących dźwignię do wspornika poprzeczki.

Zabezpieczamy śruby przed obracaniem się za pomocą klucza o tym samym rozmiarze (generator został usunięty w celu zachowania przejrzystości).

Zdejmujemy zespół dźwigni z osią.

Podkładki zakłada się na śruby między osią a wspornikiem poprzeczki, aby wyregulować kąty pochylenia wzdłużnego osi skrętnej i pochylenie kół przednich.
Zaciskając oś dźwigni w imadle,…

…kluczem 22 mm odkręcamy dwie nakrętki osi.

Zdejmij podkładkę oporową.
Aby wypchnąć tuleje ślizgowe, zamontuj ściągacz na dźwigni tak, aby..

...jego miseczka spoczywała na końcu oczka dźwigni, a śruba ściągacza z gwintem wewnętrznym była nakręcona na oś.

Dokręcanie nakrętki śruby ściągacza (podczas wykonywania tej czynności przytrzymujemy śrubę, aby się nie obracała),…

...wyciskamy cichy blok z dźwigni.
Po wyjęciu silentbloku z osi, montujemy go w otworach dźwigni i za pomocą ściągacza wypychamy drugi silentblok.
W przypadku braku osoby ściągającej,…

...używając dłuta do podważenia zewnętrznej tulei silentbloku,...

…wyciskamy to.
Aby zamontować nowe tuleje tłumiące…

Oryginał znajduje się na portalu www.VazBook.ru
…za pomocą ściągacza kubkowego wciskamy jeden klocek cichy do oczka dźwigni.
Przed wciśnięciem drugiego silentbloku zaciskamy dźwignię w imadle, wsuwamy oś z podkładkami oporowymi w oczka dźwigni i nakręcamy nakrętkę na oś od strony wciśniętego silentbloku. Wkładamy drugi klocek ciszy do otworu ocznego.

W przestrzeń pomiędzy oczkami dźwigni wkładamy trzpień wykonany z odpowiedniego kawałka rury (długość 160 mm, średnica wewnętrzna 42 mm, szerokość szczeliny 32 mm).

Opieramy miseczkę ściągacza o koniec zewnętrznej tulei silentbloku.

Wkręcając śrubę ściągacza na oś dźwigni wciskamy silentblok.
W przypadku braku ściągacza należy oprzeć koniec dźwigni o szczęki imadła.

Wciskamy cichy blok za pomocą głowicy narzędziowej o odpowiedniej wielkości (z kawałkiem rury).
Montaż dźwigni wykonujemy w odwrotnej kolejności.

Nakrętki mocujące silentbloki do osi dokręca się ostatecznie w pozycji "samochodu na kołach".
